Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #15 : 17 Февраля 2008, 14:34:27 »
Цитата: Keeper;415938
Гы-гы.А какое соотношение имеет кулер и обьем мотрора :ShameonYo


пропорциональное

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #16 : 17 Февраля 2008, 15:24:57 »
Цитата: sparcoman;416014
пропорциональное

:doh:

Обьем кулера не зависит от обьема мотрора.Кулер это промежуточный охладитель.Чем он больше тем ниже температура воздуха.Обьем кулера зависит от давления  и от турбины.Поэтому 0,8 не окончательное давление на этом авто 100%.При увеличениии кулера увеличиваеться лаг.С обьемом моторо обьем кулера не связан

Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #17 : 17 Февраля 2008, 15:42:21 »
Цитата: Keeper;416025

Обьем кулера не зависит от обьема мотрора.Кулер это промежуточный охладитель.Чем он больше тем ниже температура воздуха.Обьем кулера зависит от давления  и от турбины.Поэтому 0,8 не окончательное давление на этом авто 100%.При увеличениии кулера увеличиваеться лаг.С обьемом моторо обьем кулера не связан

ты прежде чем смайлики расставлять многозначительные прочитал бы вторую часть моего вопроса про обороты безумные.
А потом бы задумался еще разок

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #18 : 17 Февраля 2008, 17:35:36 »
Цитировать
а зачем такой большой кулер на объем 1,5?

мне интересна именно эта зависимость.Не забываем про давление 0,8.Так что обороты сдесь не причем :donttell:

*

Telo

  • *****
  • 898
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #19 : 17 Февраля 2008, 19:40:26 »
Цитата: vovan;415893
а дрыгатель другой марки не мешает


вопервых блоки Ваз на иж поголовно ставились(только от 2106),
вовторых именно эта машина амалогирована для Россииского кольца в клеассе супер 1600, а это конкретно если не ошибаюсь экземпляр Череваня:)
"An Racing"
photofile.ru/users/auto-classics    - my car
2l 16v 4др :drooling:

*

vovan

  • ***
  • 177
    • Просмотр профиля
    • http://www.k-art.spb.ru
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #20 : 17 Февраля 2008, 22:37:24 »
Цитата: Telo;416088
вопервых блоки Ваз на иж поголовно ставились(только от 2106),
вовторых именно эта машина амалогирована для Россииского кольца в клеассе супер 1600, а это конкретно если не ошибаюсь экземпляр Череваня:)
да ну нах-просветил,что куда ставили.когда иж на кольце никуда не ехал\\точнее непопадал\\-ты наверно ..передумал.и ху толку от просроченной омологации в спорте которого больше нет.парни то в драг собрались вот и вопрос соответствующий.
« Последнее редактирование: 17 Февраля 2008, 22:49:06 от vovan »
k.art

Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #21 : 17 Февраля 2008, 23:00:30 »
похоже, это попадает в фса . надеюсь, развалится))
opel corsa

*

T-4

  • *****
  • 839
    • Просмотр профиля
    • http://alexeyt-4.photofile.ru/
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #22 : 17 Февраля 2008, 23:36:16 »
Цитата: Telo;416088
вопервых блоки Ваз на иж поголовно ставились(только от 2106),
вовторых именно эта машина амалогирована для Россииского кольца в клеассе супер 1600, а это конкретно если не ошибаюсь экземпляр Череваня:)
Для супертуризма использовался 16-клапанный мотор... От переднеприводного ваза... Передо мной лежит Автоспорт (конца прошлого века:-D ) со статьёй про кольцевой иж... "КПП вынесена к заднему мосту для улучшения развесовки"(с)... Идея как признавались конструкторы была утопична, но руководство завода решило, что не дело, когда заводская команда ИЖ выступает на ВАЗ 2110 :-D

*

Telo

  • *****
  • 898
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #23 : 18 Февраля 2008, 13:00:38 »
Цитата: vovan;416160
да ну нах-просветил,.
да эта я так, на всякий случай
Цитата: vovan;416160
что куда ставили.когда иж на кольце никуда не ехал\\точнее непопадал\\-,.
да было такое,
Цитата: vovan;416160
,ху толку от просроченной омологации в спорте которого больше нет.,.
 жалко ведь бля, помню супера на невском кольце, Эх:drooling:
Цитата: vovan;416160
парни то в драг собрались вот и вопрос соответствующий.
я для себя эту проблему решал именно в Рафе Московском. а я предполагаю, что раф то одинаковый для всех, ведь лицензии одни и те-же.
"An Racing"
photofile.ru/users/auto-classics    - my car
2l 16v 4др :drooling:

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #24 : 18 Февраля 2008, 13:16:02 »
В ФСБ, вместе с калужской 09.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

vovan

  • ***
  • 177
    • Просмотр профиля
    • http://www.k-art.spb.ru
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #25 : 18 Февраля 2008, 13:21:41 »
Цитата: Telo;416344
да эта я так, на всякий случай
 да было такое,
  жалко ведь бля, помню супера на невском кольце, Эх:drooling:
 я для себя эту проблему решал именно в Рафе Московском. а я предполагаю, что раф то одинаковый для всех, ведь лицензии одни и те-же.

жалко-мне бы тоже было жалко-100кб в таз:)
k.art

*

Telo

  • *****
  • 898
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #26 : 18 Февраля 2008, 13:36:26 »
Цитата: vovan;416351
жалко-мне бы тоже было жалко-100кб в таз:)


ну да ты прав, цена Супера была 80 Евро:doh:
"An Racing"
photofile.ru/users/auto-classics    - my car
2l 16v 4др :drooling:

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #27 : 26 Февраля 2008, 23:37:14 »
Вопсчем тама 405 сил пока намеряли, с учетом того, что на 7000 идет срыв колес - несмотря на политые сладкой кокаколой покрышки и 3 тела в багажнике.
Краска со стены напротив выпускной трубы - отлетает.
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


*

Hawk

  • *****
  • 594
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #28 : 28 Февраля 2008, 14:32:21 »
Ну что, попытка 2!, дополнение к пред.посту,+фото
парни продолжают остсройку ижа, получили первый таз, на котором кончились 630сс форсунки. напомню, рабочий объем дрыгателя 1500куб.см

после 7000 замерить не получилось, срыв колес в букс, поэтому пока так:



видео
http://www.youtube.com/watch?v=js_AfCpf75U
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2008, 15:28:25 от Hawk »
JDM FAN & taZLO USER

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: Иж-турбо,драг(теперь с видео)
« Ответ #29 : 29 Февраля 2008, 03:16:41 »
ВСХ такой-же как был у моторкрафта, не поедет никуда.
Переключаемся даже на 26-м ряду с пиковых 6000 на 4400об/мин и получаем 50 сил. Дайте два.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!