Понятно, вопросов нет :doh:
на самом деле стенка очень сложное дело, Орехов говорил про топольки когда они появились так : "если штурман здесь не ошибется, то штурману надо поставить памятник". (это он адресовал участникам клубного ралли).
ниже ИМХО.
чтение на вазе стенки совсем разнится с чтением стенки на ево и субе в силу скоростей. в последнем варианте читается на 2-3 позиции вперед, так как скорости нереальные, траетории входа/выхода очень важны. это имхо. когда читаешь топольки немудренно ошибиться особенно когда ход за сотню, повороты закрыты, видимость на 20-40 метров максимум а повороты 1, 1,5 и 2. так читаешь 30пр2 30л1 20пр2 30л1, а потом на тебе бров на пр4. вот тогда не приятно совсем.
а чтобы не потеряться обязательно привязки на полях стенки делать: типа въезд в лес с поля - лес, выезд из леса в поле, дом, озеро, сложенный лес, ЛЭП, мост, примыкание дороги, озеро, скала. все что угодно. на странице стенки обязательно. кстати выручало.
Повторения перед жесткими позициями в стенке делать надо, штурман Семенова здорово прочитал, и правильно отсек эмоции после трамплина.
кстати показалось, что стенка у Семенова совсем не скоростная, читает всего на одну позицию вперед, а если пойдут позиции по 20,30 метров? но это имхо