*

Bakki

  • ****
  • 329
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #45 : 01 Февраля 2008, 09:08:27 »
[OFF]
Цитата: Keeper;409959
60 миль/час (102км/ч)
А мне всегда казалось, что 60 миль - это 97км/ч)))[/OFF]
FUCK THE FUEL ECONOMY

Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #46 : 01 Февраля 2008, 09:33:32 »
Цитата: Bakki;409962
[OFF] А мне всегда казалось, что 60 миль - это 97км/ч)))[/OFF]


[OFF]60 миль - это 96км/ч  :-D [/OFF]
Стремясь к прекрасному

Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #47 : 01 Февраля 2008, 09:37:31 »
[OFF]60 миль - это 60 миль! [/OFF]
Насступаю на ухо, профессионально, дорого. :-D

Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #48 : 01 Февраля 2008, 10:21:16 »
http://auto.lenta.ru/news/2007/06/08/fiateng/
вот это я понимаю дизель, а то развели тут - Субару,........, оппозит,......., 152л/с.........

210 сил и 40 кило момента не хотели? :-D
Стремясь к прекрасному

*

Bakki

  • ****
  • 329
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #49 : 01 Февраля 2008, 13:48:56 »
[OFF]
Цитата: shmel-jr;409969
60 миль - это 96км/ч  :-D

Ни фига! 60 миль = 96,6 км/ч, т.е. 97 при округлении ))))
[/OFF]
FUCK THE FUEL ECONOMY

*

RedHat

  • ****
  • 284
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #50 : 01 Февраля 2008, 14:00:59 »
Цитата: Bakki;407015


Они мощнее.

Далеко не всегда)))) пример я уже приводил)
I am a world before I am a man
I was a creature before I could stand
I will remember before I forget
Before I forget that

Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #51 : 01 Февраля 2008, 16:38:30 »
ну так чё, кто там из противников дизеля, откаментит кто-нить 140 сильного рвущего дизель гольфа, кои мы все видели, ы?
oooo

*

aglad

  • ****
  • 316
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #52 : 01 Февраля 2008, 22:04:01 »
"При этом уже на 1250 оборотах в минуту двигатель развивает 300 Нм крутящего момента."

в шоке
сколько они стоять будут?
Я просто делаю то что мне нравится

*

MIKE !

  • ****
  • 398
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #53 : 02 Февраля 2008, 00:56:19 »
:-D Макаронников ффтопку,я на днях ездил тестить BMW  в Авиамоторс,прокатился на 3х литровом дизеле,500 ньютонов доступно уже с 1750,реально вдавливает в седло,плюс можно чипануть на 300л.с и 600 ньютонов,при всем этом 10 литров соляры на сотню.. :doh: Двух литровый конечно овощь,но на уровне дохлых бензинок примерно.. Но тарахтит,заметно что дизель,и на оборотах не понравился он мне тембром своим,что 2000 что 4000,звук одинаковый :-D Вобщем дизели скоро реально бензинки будут иметь по полной программе,но бензин он и в африке бензин...Хотя когда у нас  будет он по 1.5 EUR литр,тогда все будем на дизелях гонять.. :-( 325i значительно медленнее,335i потестить не довелось,хотя надо было спросить,но в 2 муля цена конечно останавливает... http://www.bmw.ru/russian/choose/automobiles/_pdf/0208/3_coupe.pdf

*

Bakki

  • ****
  • 329
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #54 : 04 Февраля 2008, 09:35:05 »
Цитата: RedHat;410092
Далеко не всегда)))) пример я уже приводил)

Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))
FUCK THE FUEL ECONOMY

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Пипец Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #55 : 04 Февраля 2008, 11:28:36 »
Цитата: Bakki;410836
Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))


Кто сказал что в дизель не дуют??

Re: Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #56 : 04 Февраля 2008, 11:41:59 »
А если в него еще с завода "дуют", то что потом?! Какой вариант тюнинха?! (Кипер читай внимательнее!) Чип-тюнинг?! Что еще!? (ну не понимаю я ничего в "мазутных" моторах)
Насступаю на ухо, профессионально, дорого. :-D

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #57 : 04 Февраля 2008, 14:03:29 »
Цитата: Медвед;410904
А если в него еще с завода "дуют", то что потом?! Какой вариант тюнинха?! (Кипер читай внимательнее!) Чип-тюнинг?! Что еще!? (ну не понимаю я ничего в "мазутных" моторах)

Замена турбы.Можно твин турбо :rollingfl
Если туда дуют то можно дунуть еще больше =))
Хотя я тоже не силен в Дизилях

*

RedHat

  • ****
  • 284
    • Просмотр профиля
Re: Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #58 : 04 Февраля 2008, 14:38:05 »
Цитата: Bakki;410836
Блин, вы все забываете один момент! Вы сравниваете Турбодизель с АТМОбензином! Ну да, тогда они почти вровень. Только в бензин еще можно дунуть, а в дизель уже нет! А так все з**бись)))


Не знаю как все, а я лично приводил пример с топливом Е85 на моторе V8 с двумя турбинами.

Насчет турбодизелей и атмобензиновых двигателей - а есть ли смысл дуть в бензин? За исключением единичных (в общей массе) случаев тюнинга. И какие турбодизеля с каким атмобензином будем сравнивать?
I am a world before I am a man
I was a creature before I could stand
I will remember before I forget
Before I forget that

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Дизельный оппозитный двигатель
« Ответ #59 : 04 Февраля 2008, 15:15:50 »
Просто интересно посмотреть ГрафиГ таких авто