[PuFFnutiY]

ну писец тут развели абсэсы....преды....в повороте с тормозом....

[Rc172]

ну писец тут развели абсэсы....преды....в повороте с тормозом....

Сам в акуе ;-)

[pacifier]

абс это зло

ты просто не умеешь его готовить .
а вообше от авто к авто сильно разные настройки у этой системы.
на Эво не отключу никогда :-D

[PuFFnutiY]

+1 на Иво абс хороший, очень поздно включается

[Rc172]

ты просто не умеешь его готовить .
а вообше от авто к авто сильно разные настройки у этой системы.
на Эво не отключу никогда :-D

Не умею, не умею ; :-D
Но всегда готов доказать, что абс это зло.
Привычнее как то знать где остановишся, а с абс это не возможно.
Соглашусь, что для овощей. которые привыкли тупо давить до усрачки педаль абс решает вапросы :-D ;-)
На субе кстати у себя тоже не отключал и не собираюсь, но я на ней по городу езжу и в спринтах не участвую.
Все харе тут разводить, в он-лайне потрем ;-)

[OM]

Сам в акуе ;-)

Я понимаю, отцы, спорт и все такое....:-D , но контраварийные меры на современном среднестат авто с АБС, серьезно отличаются от привычных вам на зубиле с блокой и гидроручником. Именно этому учат во многих марочных школах, пересилить себя и тормозить в пол при обьезде препятствий. Не один спринт в разливе показал, что на овощах типа фокуса, так на много быстрее.

[OM]

Согласен, он-лайн решает.)))))))))))

[Rc172]

Я понимаю, отцы, спорт и все такое....:-D , но контраварийные меры на современном среднестат авто с АБС, серьезно отличаются от привычных вам на зубиле с блокой и гидроручником. Именно этому учат во многих марочных школах, пересилить себя и тормозить в пол при обьезде препятствий. Не один спринт в разливе показал, что на овощах типа фокуса, так на много быстрее.

Какие отцы, какой спорт ))
Я бля буду до усрачки спорить :-D :-D :-D

[Ivan]

Асилил..., но есть вопросы.
1. Чем отличается лед от асфальта? Мне, как начинающему водителю кажется только скоростью.
2. Где учат поворачивать с тормозом? Интересно посмотреть видео как будет тормозить автомобиль с вывернутыми до упора колесами и тормозом в пол.
3. Расскажите пож-та товарисчи-гонсчики ездиющие с АБС на эво/врх/и т.п., как с АБС использовать тормоз и газ одновременно? Не уедите ли Вы совсем не туды куды хотели? :rollingfl

ЗЫ А вообще обучение через инет это зло.

[OM]

1. Чем отличается лед от асфальта?

Думаю структурой, сори, я химию плохо учил.
 

2. Где учат поворачивать с тормозом? Интересно посмотреть видео как будет тормозить автомобиль с вывернутыми до упора колесами и тормозом в пол.

То что вы описали - идиотизм, а не обьезд прпятствия на торможении, но даже так авто с абс будет пытаться заехать. Учат в школах БМВ, Вольво и т.д.
 

3. Расскажите пож-та товарисчи-гонсчики ездиющие с АБС на эво/врх/и т.п., как с АБС использовать тормоз и газ одновременно? Не уедите ли Вы совсем не туды куды хотели?

Читаем внимательно, речь шла о среднестат помойках.

[Ivan]

Олег, у меня свое, особое мнение по поводу АБС.
Раздел спорт. Выше писали, что АБС никогда не отключат. т.к. с ним безопаснее и удобнее.

Дык вот мне не очень понятно что значит безопаснее, когда не можешь определить точно, в какой момент и в каком месте остановится автомобиль и что значит "удобнее" для раздела автоспорт?

3 вопрос скорее относится не к помойкам, а к прокладкам, т.к. эво это или опель, никакой разницы нет ИМХО.

[OM]

Олег, у меня свое, особое мнение по поводу АБС.
Раздел спорт. Выше писали, что АБС никогда не отключат. т.к. с ним безопаснее и удобнее.

Дык вот мне не очень понятно что значит безопаснее, когда не можешь определить точно, в какой момент и в каком месте остановится автомобиль и что значит "удобнее" для раздела автоспорт?

3 вопрос скорее относится не к помойкам, а к прокладкам, т.к. эво это или опель, никакой разницы нет ИМХО.

Выше писали, потому как эксперементировали в разливе.
Авто не просто лешилось АБС, а заимело какое-то странное перераспределение по усилиям.
Возможно меня унесло в другое, стандартное русло, согласен, но с оговоркой под легкий псевдоспорт(разлив).
На фокусе, после зубла с блокой, пришлось учиться заново ездить по льду. Наиболее эффективно подходить на предельной скорости, тормозя в пол и цепляясь за снег гасится и поворачивать, далее накатом и газку, газку на выход. Конечно если перебрать, то уедешь  в противоположный бруствер. На скорости другое дело, фокус легко ставится коротким сбросом и очень понятен. Правда если гдето подзатянуло..., эта калоша с весом за 1300кг и одной гребущей хакай выползает с трудом.
3 вопрос я не осилю, т.к. в душе не знаю как правильно ездить на полном приводе. Тут прокладко пас.;-)

[Ivan]

Я то же много эксперементировал, но не в этом суть.
Мне кажется, что раньше настраивали подвеску/тормоза, а сейчас электронику. Т.о. современная машина, просто опасна без этой самой электроники, поскольку, как она без нее поедет не знают да же производители. Ну это мне так кацца. ;

[Максимус]

на СТИ АБС срабатывает практически в самом конце нажатой педали тормоза, поэтому проблем при торможении левой ногой практически нет.
что касается настройки систем: у каждого производителя - свои особенности систем безопасности. приведу простой пример, попробуйте остановить мерседес Г500 со скорости 100км в час с неработающими системами стабилизации и АБС...это к тому, что любая система-это лекарство, но никак не панацея от всех бед на дороге.

[Ivan]

Кстати, по поводу модных компутеров... если у кого есть возможность, попробуйте тормозить вращением Х5. И главное... если получится, скажите, что вам на станции скажут по поводу ошибки компьютера :rollingfl :rollingfl :rollingfl