[Mega-Vlad]

А вас овосчей с 6-м рядом не спрашивали.:-D
Жека, у меня на боевой 7-й ряд стоит с момента первой постановки, переключения сам понимаешь какие и всё нормально.
18-й менее чем за полтара года, был перебран 6 раз.

какой вывод?
плохой ряд?
или кривые руки того, кто собирал коробку?

зы отъездил около года на 18+4,1, потом 18+4,3, вроде не жаловался...

[shruzzz]

я ездил и на 7м и на 18м,никакой разницы в ресурсе 2ой передачи не было(при одинаковом стиле езды).

[sparcoman]

у меня сосед отъездил 8 лет на девятке, ни разу коробку не перебирал.
правда ездит он... я хожу быстрее...

[saniaoav]

какой вывод?
плохой ряд?
или кривые руки того, кто собирал коробку?

зы отъездил около года на 18+4,1, потом 18+4,3, вроде не жаловался...

а может все дело в качестве изготовления и обработки зубчатых колес нестандартных рядов???
как я понимаю их делают не на том же производстве, что и сток.....


[OFF]да и вообще вопрос о качестве многих неоригинальных деталей!!
у меня вот знакомый поставил распреды в свою 2112 16ве, фирмы "динамика", модель не помню, и не отьездив года при вскрытии башки обнаружил, что несколько кулачков сточилось!!!
[/OFF]

[sparcoman]

родные коробки летят также
все в основном зависит от манеры езды, если она плюсуется к заводскому уродству второй передачи - значит будет лететь

[OM]

Манеру езды под 7-й ряд не менял, итог выше.

[Форсажик]

Блин год...

у меня уже переборка как плановое ТО.. масло поменять, фильтры)) коробку перебрать))

2 раза в год стабильно)))

Почитаешь и подумаешь нужен ли тюнинг..

[BoZ]

А вас овосчей с 6-м рядом не спрашивали.:-D
Жека, у меня на боевой 7-й ряд стоит с момента первой постановки, переключения сам понимаешь какие и всё нормально.
18-й менее чем за полтара года, был перебран 6 раз.

Ну я то овасч извесный:donttell: :rollingfl
ну то что 7 должен жить дольше 18 это и так понятна, провал между 1 и 2 меньше, в следствии чего конкретно в твоем случае на 18 ряду дохли синхры думаю останется не выясненым.
Мой 6 ряд по идеи должен жить меньше 18.
Но по любому месяц и коробка на переборку при условии нормальной сборки это кривые руки водителя.
Пища для размышлениея: 7 и 6 ряды обзываются Шпорт рядами, 18 так называемый коммерческий ряд. может есть разница по качеству?

[STAN]

У меня все OK с рядом, но пару раз уже срезало зубья на ГП.

По поводу зачем нужен тюнинг "тюнненый ВАЗ это для тех у кого есть много денег" (С) так как нередко ребилды мотора, КПП, дохнут шрусы и везде где тонко.

[shruzzz]

насколько я помню сочетание 1й со 2й в 18ряду боле сближенное,чем в 7м.

[BoZ]

насколько я помню сочетание 1й со 2й в 18ряду боле сближенное,чем в 7м.

плохо помнишь.:ShameonYo

[shruzzz]

плохо помнишь.:ShameonYo

Сейчас покапался в проге по расчету кпп,признаю ошибся,хоть разница и минимальна.

[marazot]

С рядами понятно. А вот блока. Как она может выйти из строя. Как определить все ли с ней в порядке. И вообще что с ними происходит со временем?
Для примера винтовая с преднатягом

[STAN]

Преднатяг стухает со временем и его надо подтятигвать если хочешь чтобы блокировка работала правильно. Раза 2 в год минимум (обычно чаще так как КПП угандошывается достаточно регулярно особенно если дуюасить, ездиьт на спринты и ралли на асфальте). Как правило натяг блоки совмещают с ребилдом КПП.

Кто сказал что это дешево содержать тюненный ВАЗ?

[sparcoman]

[OFF]

Кто сказал что это дешево содержать тюненный ВАЗ?

владельцы кредитных фокусов :-D

[/OFF]