[Tchistiakov]

Михалыч\\нуждин\\ еще и не то напишет-лишь бы...

Вот я про это и говорю. В каждой конторе свои, так сказать, традиции. Поэтому если просто придти в К-Арт или РС, то исходя из своей религии будут советовать что-то свое.
Поэтому хочется послушать что непредвзятые люди напишут, так сказать незаинтересованные.

[jbu]

По поводу валов я бы к Пикоткину на консультацию съездил. 1 раз общался с ним, потом неделю информацию переваривал.

[ShiG]

[OFF]

По поводу валов я бы к Пикоткину на консультацию съездил. 1 раз общался с ним, потом неделю информацию переваривал.

Та же фигня)) Только он меня еще и к Жидкову послал)))[/OFF]

[Tchistiakov]

По поводу валов я бы к Пикоткину на консультацию съездил.

Да мне уж говорили... Но поехать к нему смогу недели через 3... так что хотелось бы инфу пособирать пока, чтоб совсем дауном не казаться.

[OM]

По поводу валов я бы к Пикоткину на консультацию съездил. 1 раз общался с ним, потом неделю информацию переваривал.

[OFF]..упал...:rollingfl [/OFF]

[Sen-seI]

[OFF]ДА, господин Пикоткин умеет прогрузить)))))))))))
Летали - знаем))))[/OFF]

[Tchistiakov]

блин, ну вот видите, все друг на друга тыкают пальцем и говорят - он не... того.
а кто того? кого слушать то? должны же быть обкатанные решения дающие результат?

[OM]

Да все того, и Пикоткин, и две любымые конторы, сделают с твоим мотором весч.
От нас ты чего хочешь?
Что-бы по разнице в 0.1 подьёма и пол градуса, не зная кто, что и как будет навешивать и настраивать, по размеру ноги и массе на педали, сказали будующий расход до 100гр?

[Ramires]

1.слушать надо себя
2.а смотреть на стенд
3.общаццо с хозяевами машин/моторов в целях получения экспириенса
4.все, сказанное производителями валов - надо фильтровать ппц как.
те валы, что встали на машину ОМа в первой инкарнации 177 сил покупались мной в Мск... рушили моск себе и людям там 2 дня.
5.ставить валы - где душе угодно, хоть самому

[Tchistiakov]

От нас ты чего хочешь?

помосци посильной

3.общаццо с хозяевами машин/моторов в целях получения экспириенса

а в основном вот этого

все, сказанное производителями валов - надо фильтровать ппц как.

а как фильтровать то? теория мать ее она и есть теория. я пока ряд не поставил, на графики расчета кпп смотрел и отдаленно представлял себе что да как. а как прокатился на ряду, сразу все всосал, как оно это на практике то.

рушили моск себе и людям там 2 дня

ну вот я вам мозг и рушу

[Ramires]

а как фильтровать то? теория мать ее она и есть теория.

теория местами сильно отличается от практики
на форуме никто не будет по кнопкам тыцкать очень много
чтобы расписать что и как
выясни, где кто собираеццо из тазоубийц
и подъедь - поговори

[jbu]

[OFF]..упал...:rollingfl [/OFF]

 Да ничего смешного на самом деле нет. Конечно я немного утрировал, но приехать к Пикоткину с нулевыми знаниями и получит небольшую лекцию с графиками  это жестко.

[Stas]

Вот я про это и говорю. В каждой конторе свои, так сказать, традиции. Поэтому если просто придти в К-Арт или РС, то исходя из своей религии будут советовать что-то свое.

Так а это разве плохо?
Или вы хотите поэкспериментировать, поменяв 5-6 комплектов?
С настройкой всего этого на стенде?
Нет?
Тогда ставьте то, что вам советуют профессионалы.
И не морочьте себе голову.

Поэтому хочется послушать что непредвзятые люди напишут, так сказать незаинтересованные.

Это мнение и будет как раз субъективное и предвзятое. Т.к. у таких людей, как правило, свои впечатления сравнить не с чем.

[механик]

Рулят не валы, а комплекс по подготовке двигателя, в который входят и валы, и сам мотор, и впуск, и выпуск, и система управления двигателем. И желательно, чтобы этот комплекс строился в одном месте.
По валам скажу только, что нуждинские часто жрёт, про-спорт жрёт ещё чаще!