Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #45 : 12 Марта 2007, 23:26:23 »
Цитата: saniaoav;281498
не верю! когда у меня была 8, я сам рвал 21103...


Цитата: saniaoav;281503
может просто у меня такая дохленькая десятка попалась....ну не едет, не крутиться нихрена!! хоть ж..пу порви!!

моя родная полторашка очень хорошо крутилась,вот низов не было...и нет:-D .кстати когда только купил ее один из распредов на 2!!! зуба не правильно стоял,вот тогда мотор не крутился.пробег был 30тык.
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

У кого длиннее едет
« Ответ #46 : 12 Марта 2007, 23:32:46 »
ты чего темнишь....ты говоришь явно не о стоке!!сток- не прет нихрена!
а какой у тебя разгон до 100??
когда у меня была зубили(распред динамика 55+ доработаны каналы в башке) я мерял разгон до 100 специальным приборчиком(горизонтально клеился на лобовуху на присоске, из америки его привезли), получалось ровно 10 сек+-0.2сек, правда незнаю можно ли ему верить??

Цитата: shruzzz;281511
моя родная полторашка очень хорошо крутилась,вот низов не было...и нет:-D .кстати когда только купил ее один из распредов на 2!!! зуба не правильно стоял,вот тогда мотор не крутился.пробег был 30тык.

фазы четко стоят недавно менял ремень грм, профи помогал- сдесь косяк исключен!

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #47 : 12 Марта 2007, 23:43:22 »
Цитата: saniaoav;281517
ты чего темнишь....ты говоришь явно не о стоке!!сток- не прет нихрена!
а какой у тебя разгон до 100??
когда у меня была зубили(распред динамика 55+ доработаны каналы в башке) я мерял разгон до 100 специальным приборчиком(горизонтально клеился на лобовуху на присоске, из америки его привезли), получалось ровно 10 сек+-0.2сек, правда незнаю можно ли ему верить??

сейчас далеко не сток,но я говорил о стоке десятке против сток 8ки.сколько сейчас разгон не знаю.
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #48 : 12 Марта 2007, 23:48:47 »
буду короче бабки на валики копить...

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #49 : 13 Марта 2007, 00:07:33 »
когда их два они решают.
Лесной пр. д.22, 8(921)963-48-48
http://www.pro-sport-spb.ru

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #50 : 13 Марта 2007, 12:41:46 »
Цитата: saniaoav;281475
вот ехал я ща на своей 21103, встал на перекрестке, рядом белая лохматка(вроде семерка) в стандарте, ну в общем газ у пол, 1ая-ровно идем, 2ая-тоже в ровень и только после 80 начинаю немножко уходить вперед! во дела! и на следущем светофоре такая ж картина! нахрена было городить на вазе эти 16V, распределенный фазированный впрыск, когда какая-то лохматка 60 годов разработки на карбюрваторе(наверно) прет почти также!! я конечно не удивляюсь когда зубилки рвут меня- так оно и должно быть....
в общем как накоплю деньжат летом- сразу валы+паук+ресивер+настройка на стенде,
надоело ползать как черепахе!!!

У классики коробка работает в разы лучьше и четче и быстрее, пока ты переключаешся он уже переключился по этому 1 и 2 он идет с тобой в ровень. Сам пробывал с двенашкой гонялся с чип тюнингом и выхлопом таже история.... так что не расстраивайся. Зато двенашка делает Хенде Тибурон 2.0 на 2 корпуса на 400 метров.Притом двенашка почти в стоке.:-)

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #51 : 13 Марта 2007, 14:15:50 »
надо на грамотную диагностику сначала. мож дмрв мертвый, может приемная сетка б\\насоса в гавне итп. но это наиболее частые причины если тачила не прет.

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #52 : 13 Марта 2007, 15:08:22 »
спасибо за совет! проверю я эту сеточку на выходных обязательно...
а все остальное, только кагда распредики буду ставить, там все и продиагностирую

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #53 : 13 Марта 2007, 16:31:32 »
не знаю, держат ли диагностов инжектора в тюнинх конторах щас в штате...

*

Joseph

  • *****
  • 940
    • Просмотр профиля
Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #54 : 13 Марта 2007, 17:49:40 »
народ не факайте мозг езжайте на диагностику, 800 р и ваши праблемы решены
"Гиви, а что бы ти первым сделал, если бы купил машину времени?
- ЗАТОНИРОВАЛ!!!"

"Шум Тверской ласкает мои уши, а бродяга одевается всё лучше и лучше" (с)

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #55 : 13 Марта 2007, 18:08:43 »
да проблем то и нет особых...просто динамика вазовского 16v оставляет желать лучшего....
я помнится как-то на деревенских гонялках дергался с стандартной десяткой 8v, так она меня порвала и так 3 раза подряд!!
просто нах...я было делать 16v мотор, который проигрывает 8v?

*

Joseph

  • *****
  • 940
    • Просмотр профиля
Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #56 : 13 Марта 2007, 18:13:40 »
слушай, ну фиг знает как ты ездишь, я на сток 16 в уезжал от 8 клапаноф и десяток и 15ок и васьмерок, с паследними сложнее...
может тебе прокладко сменить ;)
"Гиви, а что бы ти первым сделал, если бы купил машину времени?
- ЗАТОНИРОВАЛ!!!"

"Шум Тверской ласкает мои уши, а бродяга одевается всё лучше и лучше" (с)

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #57 : 13 Марта 2007, 18:29:19 »
с мотором явно не то что то.или с инжектором.я ездил на стоке десятке 8ве,16ве значительно бодрее(после 3тыс об/мин).
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #58 : 13 Марта 2007, 19:05:24 »
не мужики, я не совсем еще такой балбес...
и с места трогаться могу, и переключаться во время...
тут дело точняк в моторе...видимо что-то не то!
ну теперь хоть буду знать что 16ве должен ехать лучше 8ве, а то я все не понимал как так 94 кобылы дохлее 78!

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: ваз 1.5 16v и 1.6 16v
« Ответ #59 : 13 Марта 2007, 19:49:17 »
Цитата: Joseph;282011
слушай, ну фиг знает как ты ездишь, я на сток 16 в уезжал от 8 клапаноф и десяток и 15ок и васьмерок, с паследними сложнее...
может тебе прокладко сменить ;)


Убейсо:-D , я с 16в на 15-е ноздря в ноздрю ехаль, но после 100-120 уезжет.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!