[Ramires]

Я не знаю, что такое типичный обгон с ПР. Я говорю про лобовое столкновение, когда на встречке - еблан, ехавший со всей семьей на огород, но решивший, что ехать надо быстро и по встречной полосе.

Когда я кого-то обгоняю, он обычно не успевает понять, что вообще происходит. А на встречке - никого.

не спорю, сайро вполне ничего так едет
а есть где у нас?
мне лично после 150 уже не нравиццо
и потом, ты на скоростях за 200 все время ездишь?
но все равно, та же рс-ка или амг версия тебя простирнет нормальненько
им просто это не надо, как и владельцам машин с объемом литра 4
смысл? меряццо пиписьками?
так смотри - все такие споры начинают владельцы пр в основном.
поэтому вас и стебут. ничего личного, канешн.

[fff]

Когда я кого-то обгоняю, он обычно не успевает понять, что вообще происходит.

ага,то-то в таком режиме замена колодок происходит раз в 3 года:rollingfl

[Morgan]

Я по городу практически не езжу, обычно не дальше Поклонки. Так что Выборгское и кольцевая - самые те места, чтобы ездить..-)

Насчет "простирнет" - не знаю как насчет амг или рс-ки, но я, разумеется, не питаю никаких иллюзий и представляю себе, как едет моя машина. На бусте 1.2 сомневаюсь, что в городе найдется много машин, которые меня "нормальненько простирнут".

Если же это станет самоцелью, то при грамотном вложении, скажем, 60-70 тысяч в городе вообще некому будет ее простирнуть, но это, сам понимаешь, для фанатов типа Гранта. Однако даже при этом варианте стоимость машины останется ниже всяких рс-ок, амг и прочих инкубаторов.

[Ramires]

Я по городу практически не езжу, обычно не дальше Поклонки. Так что Выборгское и кольцевая - самые те места, чтобы ездить..-)

Насчет "простирнет" - не знаю как насчет амг или рс-ки, но я, разумеется, не питаю никаких иллюзий и представляю себе, как едет моя машина. На бусте 1.2 сомневаюсь, что в городе найдется много машин, которые меня "нормальненько простирнут".

Если же это станет самоцелью, то при грамотном вложении, скажем, 60-70 тысяч в городе вообще некому будет ее простирнуть, но это, сам понимаешь, для фанатов типа Гранта. Однако даже при этом варианте стоимость машины останется ниже всяких рс-ок, амг и прочих инкубаторов.

да ты же понимаешь, что найдуцца... сколько не дуй.
а так, повторюсь - ну лично мне неохота цепляцца с ракирами. я хорошо представляю возможности своего карыта...
один раз зацепился с марком вроде, так он на перекрестке, проскочив по другому ряду чтобы меня обогнать, стал поворачивать и убрал там кого-то...
зачем в городе все это, непонятно.
у меня максималка средняя - 80-90 км/ч
чуть быстрее потока )

[OM]

Я по городу практически не езжу, обычно не дальше Поклонки. Так что Выборгское и кольцевая - самые те места, чтобы ездить..-)

Насчет "простирнет" - не знаю как насчет амг или рс-ки, но я, разумеется, не питаю никаких иллюзий и представляю себе, как едет моя машина. На бусте 1.2 сомневаюсь, что в городе найдется много машин, которые меня "нормальненько простирнут".

Если же это станет самоцелью, то при грамотном вложении, скажем, 60-70 тысяч в городе вообще некому будет ее простирнуть, но это, сам понимаешь, для фанатов типа Гранта. Однако даже при этом варианте стоимость машины останется ниже всяких рс-ок, амг и прочих инкубаторов.

Инкубаторов?
Ты много РСок в питере знаешь?
Люди катаясь на хламе, легко разводят руками....
Скока у тебя на квотере говоришь?

[Ramires]

кстати, никто не задавался вопросом, почему дядя Смолл в свой скай вложил стока бабла?
а тут вон оказываецца, что за 60 тыщ можна все сделать... или эт не рубли? о.0

[STAN]

Какие рубли? Это ж японцы! Это йены

[OM]

кстати, никто не задавался вопросом, почему дядя Смолл в свой скай вложил стока бабла?
а тут вон оказываецца, что за 60 тыщ можна все сделать... или эт не рубли? о.0

Так у него-же насцан ниедущий:-D , а тут 1ЖЗе-ГэТэЕ!!!!:INotWorth
2000 баков и 10с на 400м.:cool:

[Aeropuerto]

Даааа,Смолл дороговато облошился:rollingfl .Теперяче ясно как строить и почем.

[Morgan]

Суть всегда одна и у Смолла в том числе. АМГ, РС, бэха или еще что-то - это инкубатор. Статусная машина. Смолл построил себе dreamcar, захотел что-то другое - продал первый, построил новый - и так без конца.

Турер на палке - это тоже заготовка под dreamcar. То есть либо мы выкидываем на это миллион и привозим инкубатор-вейрон/инкубатор-энцо/нужное вставить, либо отбрасываем стереотипы и потреблянские рамки, в которых если уж ты менеджер, то всенепременно на фокусе - и строим себе машину, которой другой такой больше нет нигде.

НИГДЕ. А весь этот бред про расположение руля и метлу (которая, кстате, очень нелишний девайс), к делу отношения не имеет.

[OM]

Итак подводим итоги:
Отметая всекие инкубаторские шляпы типа энцо, мэйбахов, вейронов, астонов и прочий ширпотреб все должны вкурить, тут продают МЕГАЭКСКЛЮЗИВ!!! По потребительским качествам не знающий себе равных в мире.
А 12.000 это только за то, что-бы увидеть того, кто ее видел и даже один раз прикоснулся.
ЗЫ Сначала ты производил впечатление вменяемого человека....
ЗЫЫ Ты их продажей не занимаешься?
*..поет Антонов: "поверь в мечту.."...*

[OM]

Ты кстати не ответил за сколько твоя сайра едет...

[STAN]

Такой подход IMHO применим в случае если такая метла служит как машина выходного дня и для покатушек а не на каждый день по пробкам тошнить. А для повседневной езды авто с ЛР полная комфорта и спокойствия.

Учитывая поголовную нищету ракиров ковыряющих единсвенную тачку и пытающихся соблюсти баланс здравого смысла, комфорта, скорости и рулежки - слабо достижимые мечты. Как вариант народ напокупал в последнее время СТИ и Эво - могут быть в принфипе и той и другой авто на каждый день.

Главное не перейти гранть когда СТИ становится корчей для гонок и не возможно на ней ездить в ОК за хавчиком

[Самурай]

А самурай не дремлет, самурай ведет пропаганду на криворуких форумах и скоро в этом топе будет засилие из  членов марк2 клаба с огрмоными агнимиотами!

http://tourerv.ru/   )))

[Morgan]

ОМ, едет моя сайра так, как положено ехать живой бустапной сайре - то есть меньше 15 секунд.

А насчет остального - видишь, критерии вменяемости у всех свои. Я не говорю, что турер - мегаэксклюзив. Но из него можно таковой сделать - за нормальные деньги, а не за мульон. Вот это имхо как раз и есть критерий вменяемости. Когда люди тратят миллионы на машины - для меня это невменяемость. Лечится только лоботомией.

12000 за стоковый турер - это много, я не спорю. Но за 10500-11000 он найдет своего покупателя.