[Maik19]

Недавно подарили мне "шоху" с движкой 1.3. Хотел спросить совета у людей, прошаренных в теме тюнинга, стоит ли "доводить до ума" данный агрегат? Просто я всю жизнь отъездил на батиной октавии RS у которой 200 под капотом и щас мне жутко не хватает лошадок... Доход у меня средний, но стабильный, так что вкладывать в ее могу в месяц тысяч 5-6. Кстати, "шоха" 84 г.в., но движка прет будте-нате. Просто первые шаги уже сделал (салон, "нулевик") и стоит ли делать вторые и третьи или ездить на том, что есть?

[Ilyich]

ну если после RS шаха с 1,3 прет, то "тюнь"....
но учитывая,что она стоит порялдка 20000-25000 рэ....то вложения в "тюнинг" это бред.
возьми денег взаймы, купи зубло/матреху, и по 5-6 в месяц отдавай.

[Maik19]

ну если после RS шаха с 1,3 прет, то "тюнь"....
но учитывая,что она стоит порялдка 20000-25000 рэ....то вложения в "тюнинг" это бред.
возьми денег взаймы, купи зубло/матреху, и по 5-6 в месяц отдавай.

Блин, понимаешь, "зубило" затюниное под "ноль"-уже не новость для всех, а вот шоха (тобишь в принципе вся классика) выделяется с общей массы... По-крайней мере, для меня... Больше всего меня пугает движка 84 года... Выдержит ли она или нет... +ходовая, кузов и т.д.

[Ilyich]

тюнить такую старую шаху-бред!
если ты пинцет поклонник классики то купи ее как можно более новую и инжекторную, а потом уже в тюнинг...

выделяется? ну тут 2 варианта
-шаверма стайинг (дешива и неипцо как крута)
-тюнинг....готовся отдать 2-3 цены твоей машины

[Ilyich]

не хочу вступать в полемику, хотите возитесь с капризными делортами
абит и нах!

[Maik19]

тюнить такую старую шаху-бред!
если ты пинцет поклонник классики то купи ее как можно более новую и инжекторную, а потом уже в тюнинг...

выделяется? ну тут 2 варианта
-шаверма стайинг (дешива и неипцо как крута)
-тюнинг....готовся отдать 2-3 цены твоей машины

Не, под арбузника я точно заделываться не хочу, а вот 2-3 цены машины (если не сразу) пережить можно... Мне интересно выдержат ли узлы? Кстати, движка с нулевиком крутится просо замечательно... После 4000 начинает приятно поддавливать в седенье... после 4500 уже вдавливает более приятно... Так что движка выдержит, наверное... :-) А вот с ходовой и со всеми креплениями, стойками и т.п. - не уверен. Короче, чего делать, когда дареному коню в зубы не смотрят?:confused: С чего начинать - движки, подвески, трансмиссии, впуска-выпуска и т.д.?

[ViruS]

С чего начинать - движки, подвески, трансмиссии, впуска-выпуска и т.д.?

подвеска и тормоза ИМХО

[RuSe]

Блин, понимаешь, "зубило" затюниное под "ноль"-уже не новость для всех, а вот шоха (тобишь в принципе вся классика) выделяется с общей массы... По-крайней мере, для меня... Больше всего меня пугает движка 84 года... Выдержит ли она или нет... +ходовая, кузов и т.д.

про двигатель забудь) новый блок по-любому)
есть лишняя сумма от 5ти?;-)

[Ilyich]

 Кстати, движка с нулевиком крутится просо замечательно... После 4000 начинает приятно поддавливать в седенье... после 4500 уже вдавливает более приятно... Так что движка выдержит, наверное... :-)

до заветного звука-бздреньььь
1,3 вдавливает говоришь? бугогоооо
на папиной RS видать за рулем только сидел ;-)

А вот с ходовой и со всеми креплениями, стойками и т.п. - не уверен. Короче, чего делать, когда дареному коню в зубы не смотрят?:confused: С чего начинать - движки, подвески, трансмиссии, впуска-выпуска и т.д.?

учитывая год машины начни......со ВСЕГО!

ЗЫ продай ты к черту этого пенсионера!

[ARSHAVA]

стоит ли "доводить до ума" данный агрегат?

Не стоит.Стоит купить/накопить/взять в кредит такую же актавию :-D

А по сабжу обратись за советом к МАМОНТу. Он тебе расскажет с чего стоит начать и во сколько это тебе обойдётся и вообще,надо ли оно тебе.

[marazot]

Для начала я бы пошкурил, зашпатлевал и покрасил аккуратненько... Потом уже видно будет)

[Keeper]

На самом деле (могу ошибаться)другой (желательно новый) 1.6 блок !Потом тормоза подвеска,аэродинамика,есть достойные аппараты но для этого реально больным нужно быть,потому что тюнинг запчасти дорогие да и инфы не много,на самом деле тебе не на этот форум а на форум любителей классики!!При наличии рук и желания сделать можно много

[nosugar]

скай, 200, сильвия... не дороже вложений в таз получится в итоге... не просто же так почти весь рс с тазов на нисмы пересел

[Stas]

Просто я всю жизнь отъездил на батиной октавии RS у которой 200 под капотом и щас мне жутко не хватает лошадок...

Если вопрос обстоит именно так - не стоит имхо.
Тем более с маленьким бюджетом.
 
PS. Собирай сумму 2-3уе, обратись в любую тюнинг контору, тебе прикинут стоимость доработок. Если к тому моменту, желание не пропадет - начинать можно

[Telo]

2 афтор
Бюджетно небывает можно сделать костмас.. как у меня
можно гародтюнинг как у Рузе
а можно всего этогол не делать .. продать и купить инопомойку
Я для себя сделал выбор
2 Алл
Бля вы все какобычно жжжоте особенно юнные сракеры
2 Стас +1