Глава первая. Рождение (Uncle Q)
Когда я начала осознавать себя как полноценный автомобиль, я была на заводе. Вокруг меня ходили люди в чумазых комбинезонах и страшно матерясь, довершали мой образ, прикручивая, а когда не получалось – то прибивая различные части моего организма.
Очень странное ощущение – я знала, что только что родилась, но всё моё тело болело, как у старухи. Мне было ужасно стыдно за то, что из меня прямо на конвейер лилась, только что залитая жидкость, которую «мужики», почему-то, называли «масло». Хотя моя родовая память подсказывала мне, что «масло» - это несколько другое. Соединительные болты и гайки не совпадали по размерам и резьбе, поэтому, если не
получалось забить – их складывали либо в многочисленные пустоты моего тела, либо просто выбрасывали, вспоминая какого-то «главного инженера», его душу, его маму и его противоестественные сексуальные наклонности. Когда меня сняли с кран-балки и поставили на неокрепшие колёса, меня немного стошнило «маслом» и глушитель неприятно скрежетнул по бетону. Заводить меня отказались, сославшись на некий неизвестный мне орган тела «мужика». Глушитель аккуратно привязали проволокой к бамперу. Три представителя этого странного рода человеческого вытолкали меня на улицу. Там стояли такие как я новенькие. Там я узнала, что зовут меня гордо «Ваз»! И хотя это было совсем не женское имя – мне понравилось. У меня была даже фамилия, состоявшая из одних цифр: «21099» Пожелав мне удачи нежным пинком в колесо, «мужики» ушли. А я осталась ждать, когда же за мной придёт мой ХОЗЯИН!..........
[Продолжение:]
Глава вторая. В ожидании чуда (Cuper)
Вместо этого пришли какие-то молодые "мужики", ткнули в меня железякой под
названием "ключ", заставили затрястись в конвульсиях на морозе - и завели !!! Ну
вот она - жизнь !!! Не тут-то было .... вместо того, чтобы дать мне подышать и
прийти в себя, меня тут же "взнуздали" по полной, дали моему неокрепшему
двигателю полные обороты и выкатили в "большой мир". Да не просто выкатили -
вывалили на полном газу с заводской стоянки и заставили карабкаться по узким,
круто наклоненным железякам на спину усташему и воняющему стростью железному
брату по имени "маз-автовоз". В процессе карабканья мои внутренности получили
первые шрамы, а сердце надорвалось навсегда - правда будущий Хозяин узнает об
этом спустя несколько месяцев, когда с удивлением обнаружит в отрыгнутой мной
массе под названием "отработка" посторонние примеси в ввиде металлической
стужки.
Тем временем, старый добрый вонючий "маз" потрясшись пару дней по корявым
тропинкам, называемым "трассой федерального значения ", добрался до места моей
первой прописки - Москвы. По пути к моей стоимости прибавилась не только
стоимость самой доставки, но и "подарки" странным "мужикам" с полосатыми
палками, котрые почему-то неровно дышат к груженым "мазам".
Потом было долгое стояние на огроженой забором площадке под палящим солнцем и
проливным дождем. Много раз мимо меня проходили люди, котрые могли бы стать моим
"хозяином", но посмотрев на цифры, написанные на бумажке на моей "торпеде", они
крутили пальцем у виска и говорили странные слова "такое го.вно.......", "да за
эти бабки...." , "дэу", "хундай", "тойота из японии". Не знала я - что они имеют
в виду, но нутром чувствовала, что они уже видели что-то кроме мне подобных, и
это что-то было совсем другим....
Однажды утром, где-то неделе на третьей моего стояния, ко мне подошел "менагер
по продажам" и сказал что меня надо "затюнинговать", лучше бы я умерла при
рождении....
Меня загнали в темноватый сарай, и ...... что я преренесла.....мне так
стыдно.... мне было так противно ...... как же дальше жить с ЭТИМ !!!
из сарая я вышла с оттопыренной за.дницей, постыдно яркими - как у шлю.хи синими
"брызговиками", огромной трубой из .. ну... в общемм. .. оттуда .... губу мне
растянули, как африканской принцессе, на зад пристроили какую-то этажерку
(посуду туда ставить что-ли будут
) и довершили всю эту картину моего позора
огромной желтой (это по синему-то корпусу !!!) надписью "LADA TUNING SPECIAL
SERIES"
А через два дня пришел ОН ...........
Глава третья. Первородный грех (StasZ)
Пока Он с манагером оформлял документы, какой-то грязный, небритый мужчина (судя
по куртке – СЕРВИСМЕН) срочно готовил меня к продаже: подкачивал колёса, вытирал
масляные подтёки с двигателя, докручивал хомуты, подливал воды в тосол,
замазывал грязью ржавые пятна, приговаривая при этом «…токо бы завелась, с.ука,
попробуй тока заглохнуть, бл…, лишь бы не передумал, МУДАК!» Последняя фраза
заставила меня встрепенуться - МУДАК! Вот как зовут моего хозяина! Только такой
человек мог разглядеть во мне, под толстым слоем тюнинга, что-то привлекательное
- Женщину! На душе у меня потеплело, слегка прослезившись, я оставила небольшую
лужу тосола под радиатором, и уж совсем расчувствовавшись, как-то неожиданно
сами собой зажглись габариты. И даже гневная тирада сервисмена, сопровождаемая
пинками по колёсам и вырыванием предохранителя, не могла испортить мне
настроение. Еще бы, ведь теперь у меня есть хозяин, мой мужчина, мой ПЕРВЫЙ
мужчина…
И вот – я вижу его. Он подходит, нервно сжимая ключи в одной руке, сигарету в
другой. Ещё раз обойдя меня (пробормотав – надо бы помыть!), зачем то пнул меня
по огромной толстой трубе, торчащей из …ну, в общем, оттуда (наверное, так надо
– примета). Он волнуется, я вижу. Еще бы, он понимает – он у меня ПЕРВЫЙ! Он
садится в моё изнывающее от ожидания мужских прикосновений лоно, слегка заляпав
грязными ботинками мой девственно чистый пол. Ничего-ничего, он волнуется –
понимаю. Я ласково прижимаюсь жёсткой подушкой сиденья и нежно обнимаю его
деревянной спинкой водительского сиденья, кокетливо прикасаюсь подрулевой
колонкой к коленке. Вот ОН. Мой первый мужчина. Как долго я тебя ждала, тревожно
вглядываясь в неведомую даль мутными подслеповатыми фарами. Ну давай же милый,
давай – так и хочется сказать ему. Вставляй же в меня свой ключ и поехали.
Обещаю – я тебя не брошу, со мной ты будешь проводить массу своего свободного
времени, ты узнаешь меня так близко, так интимно, как не знал ни один мужчина в
мире. Обещаю развлекать тебя своими милыми капризами….
И вот он поворачивает ключ. Боже, он меня ЗАВОДИТ! Разгорячённая до этого
грубыми руками сервисмена, я завожусь с пол-оборота. В зеркале заднего вида
угрюмый сервисмен разгоняет клубы чёрного дыма заранее приготовленной картонкой.
В его глазах читается жалость. Ему жалко со мной расставаться! – понимаю я. На
ум приходит – я становлюсь популярной у мужчин! И я мысленно обращаюсь к нему –
Мы ещё увидимся, милый! Вот подожди, я забуду твою сегодняшнюю грубость (а
память у меня девичья), и вернусь, может быть и не раз.
Кокетливо поморгав своему новому поклоннику поворотником, мы с хозяином выезжаем в свет…
Глава четвертая. В людях (Cuper)
И пролетели незаметно три года...
ЧУДАК мой через "м" (хотя он почему-то предпочитал называть себя Васей ??) любил
меня своей особой, одному ему понятною любовью.
Денег на "тачилу" (так он меня назвал) ему дали некие "шнурки", хотя сколько я
не пялилась на его модные кроссовки пока он торчал у меня из под капота - никак
не могла взять в толк - откуда деньги у этих веревок ??
На сервис мы заезжали только на "галстуке" (как красиво назвали грязный и
многократно рваный трос) , когда я совсем уже не в силах была двигаться. Пока же
двигаться могла - я была "самолетом" т.е. низко летала. Вася-(м)чудак, похоже,
знал только два положения педали "газа" : "вкл" и "выкл". В первый же день он
любовно обвешал меня синими "светюльками", натянул на меня "намордник" с
трогательными ушками (как я поняла - для улучшения убиваемости мух). Под
намордником тело чесалось от песка и прело от влаги, но - красота требует жертв
- это я быстро усвоила. Вася даже заплатил косметологу за мой "загар" - стекла у
меня теперь непроглядно черные. Мало того, что бы камушки не побили мне глаза,
он их мне тоже затонировал - теперь я камушков не боюсь, потому что их не вижу,
да и дорогу-то разбираю с трудом.
Я в ответ нежно окружала его фенольным ароматом своей пластмассы, шептала (и
скрежетала) ему нежные слова всей панелью и обшивкой, зимой честно и из всех сил
грела ему печкой лицо и охлаждала ноги (им ведь жарко, наверное, все время по
педалям прыгать и сцепление "от плеча" выжимать).
В общем привыкли мы друг к другу как родные: я уже через неделю четко знала, что
две сплошные линии отгораживают нас от "лохов" справа, тротуар предназначен для
параллельных стартов с троллейбусами, а желтый свет светофора - сигнал дать
"полный газ".
Вася, в свою очередь, наловчился одним легким ударом кулака вставлять на место
выпавшие пистоны обшивки. Привык определять скорость на глаз (т.к. спидометр
умер на 15 000 км - зато пробег скручивать не надо будет). Еще он завел тесное
знакомство с мужиком по имени "Петрович", который почему-то жил в гараже,
разговаривал исключительно вульгаризмами, и всегда четко "на глазок" отмерял 50
грамм. Зато Петрович понимал толк в "жиклерах" и "ускорительных насосах". А еще
у него был прибор, который умел показывать погоду в Африке - хотя на панели у
него было написано СО-СН. Петрович периодически колдовал над моим карбюратором,
и по мнению Васи, я после этого - "перла"!!!
Сколько троллейбусов и маршруток мы с Васей "порвали" со светофора (правда у
меня осталось ощущение, что они про свое участи в гонках были не в курсе ....),
сколько "тупых бабок" разпугали клаксоном на "зебрах".... Вот это жизнь !!!
Только счастье мое омрачали некоторые моменты нашей совместной жизни:
любил Вася дать меня "попробовать" своим дружкам. Приходилось мне терпеть их
неласковые чужие руки, принимать их чуждое "тело" (ну или определенную часть
его) в свои объятья
еще Вася регулярно принимал с дружками "антифриз" с которого его кобасило нехило
и тянуло кататься - а катался он под парами антифриза все больше поперек дороги,
чем вдоль - приходилось "глотать" бордюры и прыгать с лестниц ....
ну да что ради любимого не стерпишь ...... а вот с этим-то в последнее время
возникли самые большие проблемы:
стал мой ЧУДАК на сторону похаживать... то к "немке" БМВ подкатит, то в
косоглазую "японку" заберется ...
заберется - покатается ... а потом, слышу, меня .. любящую и преданную ---
ПОМОЙКОЙ !!!! втихую обзывает, подлец !
Сколько я слез масла и тосола ночами из-за него пролила!
Сколько я возила его и его "деваак" !
Сколько мы с ним вместе по сервисам времени провели - лучшие годы ему отдала !!
И.... нате вам !!! ПОМОЙКА !!! - а ты меня помой-ка хоть для приличия, ржавчину
с рамки стекла и пятой двери счисть, покрась меня "по-кругу", движок дымящий
"откапиталь" вместо того, чтобы шланг вентиляции картера под днище высовывать -
и я еще заблестю !! зарычу !!
НЕТ .....
продал СЦУКА !!!
тайком продал. Встали как-то рану утром и поехали ... чувствую . в сторону
рынка. Как поняла я - куда он клонит - взбрыкнула, заглохла, "массу" потеряла -
ан-нет.. пинками, монтировкой заставил завестись и привез на рынок и .. продал
Ой - про второго погожу рассказывать -- дайте сердцу отойти,
хотя второй ОН был совсем не чета ПЕРВОМУ ...................
Глава пятая. Полная дефлорация... (Cuper)
Второго звали Армен, хотя за глаза многие (особенно женщины) называли его
"хачик" или "гоги". А женщин Армен любил......, очень любил......, настолько
любил, что даже сломал спинку водительского сиденья...
Вообще он был нормальный, работящий мужик. Дома, на родине, у него остались
семья и старики-родители. А он приехал в Москву зарабатывать на прокорм семьи. К
сожалению, я для него была "станком" - рабочим инструментом. Столько я в своей
жизни еще не ездила !!! Если Вася за три года накатал 80 000 пробега, то с
Арменом мы влегкую делали 100 000 за пол года. И все это время мы кого-нибудь,
куда-нибудь возили. Возили и днем и ночью, и пьяных и трезвых, и толстых и
тонких, и с вещами и без - в общем я чувствовала себя "ездовой собакой". Зато мы
с Арменом проводили почти все время вместе. Он даже спал у меня в салоне, т.к.
на "хату" денег у него не было. Чинил он меня тоже сам - с помощью молотка и
какой-то "матери". Запчасти покупал с рук у "барыг" - от этих запчастей пахло
другими машинами - я догадывалась, что их судьба была незавидна.
О правилах дорожного движения Армен имел весьма смутное, но зато очень уверенное
представление. Главное, говорил он, "не дать кому-нибудь в зад ..." !?!?!
наверное, по-этому он все время при езде причитал - "пе.дерасты-пе.дерасты!!!".
Все остальное для нас "было возможно" : обгоны справа, проезд на красный, да что
там говорить - зеркала наружные мне разбил еще Вася - так Армену они вообще были
не нужны !!! за тонировкой все равно ничего не было видно. Единственное, что нас
периодически останавливало - наличие на дорогах так называемых "козлов", которые
в пределах слышимости превращались в "командиров". "Козлы-командиры" очень
любили тормозить Армена и собирать с него "налог на национальность".
Еще мы с Арменом очень ловко "ныряли" из левого ряда (хоть второго, хоть
шестого) - к обочине, за клиентом. Однажды донырялись .... почему-то "пацанам"
из БМВ в правом ряду наш нырок очень не понравился - они достали "хача" из моего
нутра и некоторое время "рихтовали" его ногами. В дальнейшем Армен перед нырком
тщательно смотрел - нет ли рядом БМВ или чего-нибудь похожего.
Подходил к концу второй год совместной жизни с "гордым горным мужчиной", когда
случилось несчастье ..... Мы, как обычно, разворачивались через две сплошных за
клиентом и... тут я получила приличный удар в левый бок. Это был Вася !!!! МОЙ
ПЕРВЫЙ !!!! Он так же привычно обгонял всех по встречной - а тут я
поворачиваю!!!
Только Вася был совсем не рад мне ... забыл подлец. Конечно - у него новая
"возлюбленная" - БМВ 325 89-го года выпуска ... Хоть мне было самой очень
больно, не удержалась от злорадства - как я ей морду разукрасила !!!
А Армен был плох ... приехавшие на "место встречи" дядьки в белых халатах угрюмо
перечисляли: закрытый перелом таза, перелом бедра, смещение шейных позвонков,
сотрясение мозга ... и нехорошо-о-о-о так смотрели на меня, один прошептал -
"консервная банка, хоть бы брусья в дверях ставили ...."
Продавал меня уже брат Армена - после месяца ремонта я изрядно потяжелела от
шпаклевки, скинула с одометра первую цифру "2", и слегка поджевывала резину на
ходу.