Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #75 : 26 Сентября 2006, 09:33:37 »
Цитата: cyclon

Весь этот год мы знакомились с закисью тестировали, настраивали, жгли моторы, а когда все в принципе понятно взять и зарубить нах...


кто это МЫ?
акромя Валентина я вообще не видел на гонках ни одной кислой машины в питере.
Вопрос по нитре в Питере носит на сегодняшний день чисста теоретический  характер, ибо не решает по причине отсутствия кислых машин.

*

cyclon

  • *****
  • 679
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #76 : 26 Сентября 2006, 09:39:15 »
Цитата: maniakk
кто это МЫ?

Валя, я (бывший черный кадетт 444), черный бмв, лотус и все кто нам помогал с этим вопросом. Сейчас в проекте строится несколько нитромашин...
Бедненько, но счастливо...:-)
 ЛТА-РАЛЛИ

Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #77 : 26 Сентября 2006, 09:41:47 »
вопрос снят,
действительно вспомнил

Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #78 : 26 Сентября 2006, 09:45:29 »
Развели соплей. Никакова толку от этого топика не буит.
Фсе равно приедут все сначала в Новгород в мае, где будет свой регламент, потом на афтобуснуйу, потом разгонят пару гонок на кольцевой, потом пару спиритоф отменят и в итоге приедет дай бог РАФовские опсоски из МСК со своими корчами и всех взъебут. Ну не стоит конечно забывать АСТ, у них супер телеметрия, они сделают мега-гонки, нот регламент Женя придумает сам, никого слушать онр не будет это точно.
ЧЕ ДРИФТ ТИМ
GT GARAGE
Тюнинг и подготовка спортивных автомобилей тел. 928-4000

Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #79 : 26 Сентября 2006, 09:49:21 »
По корчу:

ИМХО, корч - удаление или модификация силовых элементов кузова. В этом случае - каркас.

Замена внешних панелей (капот, багажник, пенки дверей или двери целиком, крылья, стекла) на стеклопластиковые и даже жесткий полиэтилен (ну те московские панельки) допустима бп. Мягкий полиэтилен (пленка) - в сад. Для выравнивания ситуации в классе SL? можно запретить менять внешние панели целиком или хотя бы в какой то части ()например капот-багажник можно - остальное только с переводом в FSA)

Во всем мире нормальным стандартом является "кузов или стеклопластиковый кузов своими очертаниями напоминающий оригинал" а мы будем сие на корню резать? все равно к этому придем рано или поздно. Надо уже начинать двигаться.

Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #80 : 26 Сентября 2006, 09:51:01 »
Цитата: Timon_M_F
и в итоге приедет дай бог РАФовские опсоски из МСК со своими корчами и всех взъебут.


судя по этому году - никто никуда ужде не приедет...

*

cyclon

  • *****
  • 679
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #81 : 26 Сентября 2006, 09:56:20 »
Цитата: maniakk
По корчу:

ИМХО, корч - удаление или модификация силовых элементов кузова. В этом случае - каркас.

Я солидарен, но по пластику я думаю, что элементы типа двери, капот, багажник должны открываться и быть неотличимыми от оригинальных. Московские панельки никуя не напоминали оригинальные...
Бедненько, но счастливо...:-)
 ЛТА-РАЛЛИ

Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #82 : 26 Сентября 2006, 10:11:25 »
Опять же возвращаясь к истокам и американским аналам, водительская - да, а все остальные - должны иметь стекла/прозрачный пластик (не нарушающие обзор) а открываются ли они - не факт...

Цитата: cyclon
Московские панельки никуя не напоминали оригинальные...


а вот с этим уже можно бороться, спорт тоже должен быть эстетичным.
« Последнее редактирование: 26 Сентября 2006, 11:16:14 от maniakk »

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #83 : 26 Сентября 2006, 10:15:11 »
Цитата: Timon_M_F
в итоге приедет дай бог РАФовские опсоски из МСК со своими корчами и всех взъебут


Сейчас едущих по России корчи на руках пересчитать можно.
ФСАшные роторы р-он 12с(Казанский, Московский).
 Близкие к 13с,Калужская заднемоторная турба, Краснадарская 08, Ярославская 08, 09 из г.Пушкино(Хох.м.г.), Да наши пара корчей.
Никого не забыл?
Здесь машины-победители драгов в Москве, Питере, В.Новгороде, Ярославле, Архангельске, Краснодаре, Казани, Балаково.
Так что загадочную фразу "Московские корчи" можно оставить в покое.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #84 : 26 Сентября 2006, 10:20:24 »
Цитата: cyclon
Вспомни Пушкин и как там все ОБОСРАЛись.

Вспомни новгород, вне зачета заезд победителей ФСА(кислый) и СЛ.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

cyclon

  • *****
  • 679
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #85 : 26 Сентября 2006, 10:30:27 »
Цитата: OM!
Вспомни новгород, вне зачета заезд победителей ФСА(кислый) и СЛ.

В новгороде небыло тех машин которые ты указал выше.
Бедненько, но счастливо...:-)
 ЛТА-РАЛЛИ

*

DEM

  • *
  • 38
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #86 : 26 Сентября 2006, 10:32:27 »
Цитата: cyclon
Я предлагаю

1 SL до 1.8 (закись нах... если корч то каркас)
2 FSA 1.8-2.5 ( если корч то каркас )
3 FSB 2.5-4.0 (если корч то каркас)
4 анлим
турбо 1.65
ротор 1.5
закись=1
Корч вопрос открытый, что под ним подразумевать?
1 резаные двери или их отсутствие?
2 пластиковые двери капот и т.д.?
3 резаный кузов?
Надо дать этому слову четкое определение и оговорить в новом регламенте.
Можно сделать класс для новичков  типа полный сток.



+1 только коэфт на турбу 1.6  как везде
и не забывайте о компрессоре 1.5 или 1.4
+ исключить заклеивание капотов...дверных проемов...и багажных отсеков.... использовать двери либо стандарт  либо пластиковые повторяющие  очертания кузова...
пластиковые стекла на перед разрешить при условии что через них можно смотреть как черз обычные..ну или близко к этому на зад стекла пластик любой но не пленка или скотч или картон
Если вдруг стало темно не пугайтесь...просто вы обогнали свет..

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #87 : 26 Сентября 2006, 10:51:56 »
Цитата: cyclon
В новгороде небыло тех машин которые ты указал выше.
В Новгороде было 4 из указанных мною машин.
Финал ФСА Эльшан(ротор10) против 09 г.Пушкино.
Ротор сломался, так бы ему быть первым ибо его результат в Балаково 12.3с, а 09 чуть более 13с на закиси.
Потом вне зачета заезд Миши против 09, при проигранном старте в пользу Миши. В Архангельске Миша(13.1) обьехал Ярославскую 08(13.6), но уступил Калужской заднетурбе(12.9).
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

cyclon

  • *****
  • 679
    • Просмотр профиля
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #88 : 26 Сентября 2006, 11:43:17 »
Цитата: OM!
Миша(13.1)
обосраться... зачет appl
Бедненько, но счастливо...:-)
 ЛТА-РАЛЛИ

*

pacifier

  • *****
  • 1929
    • Просмотр профиля
    • http://www.calibra.nm.ru
Ответ: Пожелания про новый регламент
« Ответ #89 : 26 Сентября 2006, 11:51:23 »
А может двинуться от обратного? Взять америкосовские классы по времени?
типа 10-12, 12-14, 14-16
Только телеметрию нада.
Квалификацию откатали. распределились по классам. А если в сетке едешь быстрее граничного времен класса - дисквалификация (чтобы не ананировали в квалификации).
Так МишаДизель, ОлегОм и СашаСмолл будут в одном классе ездить ;).

ЗЫ. А по поводу коэффициентов на наддув. Никакой разницы между компрессорными/одной/и многотурбовыми системами быть не  должно.
+ надо определять куда пойдет Суба 2,5 литра. В ФСБ или Анлим. и уже исходя из этого определять коэфф 1,6 или 1,65.
Opel - альтернативная форева... была до апреля 2006г. ;)