[Haba]

За и против, ваше мнение.

[editor]

за летом. зимой против.

[Ramires]

За и против, ваше мнение.

машина/цель/температура масла в критических режимах?

[Telo]

за летом. зимой против.

решает вопросы маслянный термостат, имхо на всех инопомойках именно стоит маслотермостат, у меня на опеле он открывается при  температуре масла 73 горад,

[Haba]

машина/цель/температура масла в критических режимах?

ВАЗ/понизить температурный режим двигателя. Носился по кольцевой так чуть двигло не закипело (минут 15 на 5000 ехал)\\
температуру не знаю, на неделе поставлю датчики двление и темп.

решает вопросы маслянный термостат, имхо на всех инопомойках именно стоит маслотермостат, у меня на опеле он открывается при температуре масла 73 горад,

Как решается на Тазе?
Радиатор со всеми приблудами нашел.

[Ramires]

ВАЗ/понизить температурный режим двигателя. Носился по кольцевой так чуть двигло не закипело (минут 15 на 5000 ехал)\\
температуру не знаю, на неделе поставлю датчики двление и темп.

все время так ездишь?
или очень редко? ты скорее башку винтом завяжешь, чем масляным радиатором спасешься.

Как решается на Тазе?
Радиатор со всеми приблудами нашел

присиранием термостата от иномарки, как как )

решает вопросы маслянный термостат, имхо на всех инопомойках именно стоит маслотермостат, у меня на опеле он открывается при температуре масла 73 горад,

помнишь, мы на каком то ракинге это обсуждали...
имхо все же лучше теплообменник, масло/тосол
ну в плане что для город/изредка дать под сраку...
и в плане зимы, опять же, лучше

[Telo]

все время так ездишь?
или очень редко? ты скорее башку винтом завяжешь, чем масляным радиатором спасешься.


присиранием термостата от иномарки, как как )


помнишь, мы на каком то ракинге это обсуждали...
имхо все же лучше теплообменник, масло/тосол
ну в плане что для город/изредка дать под сраку...
и в плане зимы, опять же, лучше

бп!
для кольсевого ракинга радиатор лучше,
для овощизма по городу теплообменник, видел на тойото и на попелях

[Baks]

15 минут на 5000 так страшно?

[Влад&к]

Поставил датчик т-ры масла, на трассе разогрелось до 150 градусов!!! (минута в пол.) Датчик стоит в поддоне.
на тот момент было 8 клапанов 90 л.с.
После установки маслянного радиатора т-ра выше 120 не поднималась ни на каких режимах.
Зимой радиатор не закрывал -80 град.
Я думаю вопросов больше не должно быть?

[Ramires]

Поставил датчик т-ры масла, на трассе разогрелось до 150 градусов!!! (минута в пол.) Датчик стоит в поддоне.

где-то была беда ) либо масло, либо датчик.
минут 5 170 км/ч по кольцевой - 130 градусов.

[Telo]

где-то была беда ) либо масло, либо датчик.
минут 5 170 км/ч по кольцевой - 130 градусов.

бля в паддоне, типа сралли , масла 6.5 литра(АЦЦКИЙ ПАДДОН), жиншый насос темп масла не больше 90 град
Имхо у всех поразному, а самое зачетное место ,  которое после фильта , ибо видеть там температуру актуальнее ИМХО

[Ramires]

Имхо у всех поразному, а самое зачетное место , которое после фильта , ибо видеть там температуру актуальнее ИМХО

согласен
но 150 градусов, кмк, чересчур

[Влад&к]

Я говорю что сам видел. Градусник проверен.

[Ramires]

Я говорю что сам видел. Градусник проверен

масло какое?
я до такой температуры ни разу не подогревался,
даже в жару... просто интересно

[Влад&к]

Шмобил 1  5-40 синт.