[VanBaston]

Какую лучше ставить, регулируемую или нет и какого производителя лучше выбрать???
шпасибо за ответы.
Машина инжекторная 9-ка

[Jеtzzz]

какого производителя лучше выбрать???

ПРО-ШПОРД :biggrin:

[nash77]

нерегулируемая жестче,но геометрия кузова должна быть близка к идеальной.техно мастер или как то так называется фирма тольяттинская.со всеми сертификатами и все такое.хотя не принципиально

[ATM]

регулируемую можно перекрутить, как я понимаю...зато установить проще(в смысле геометрии кузова) имхо.

[VanBaston]

А сертификаты нужно брать? Гайцы могут аргументированно прикапаться? Наверное глупость говорю  :biggrin:

[sp]

А сертификаты нужно брать? Гайцы могут аргументированно прикапаться? Наверное глупость говорю

вряд ли будет докапываться.

[xTRiM]

ТехноМастер с доп.креплением для двига.
С гаями проблем нету.там имеюца фсе сертификаты.и гаи это знает,так что фсех докапывающихся смело посылаем НАХ. :biggrin:

[Mexx]

ТехноМастер с доп.креплением для двига.

лучше не регулируемую...

Если машина не битая... и не очень старая...

[xTRiM]

лучше не регулируемую...

Если машина не битая... и не очень старая...

+1

[VanBaston]

Шпасиба,  но в машине уже побывала волга

[nash77]

один фиг лучше попробовать нерегулируемую поставить.если не подойдет-тогда без вариантов.а гайцы докопались под ярославлем,т.к.распорка закрывает (у меня) номер кузова.пришлось открутить,показать,прикрутить обратно.лень,конечно было,но денег брать не захотели...потерял минут 30 и поехал дальше.

[kirsan78]

один фиг лучше попробовать нерегулируемую поставить.если не подойдет-тогда без вариантов.а гайцы докопались под ярославлем,т.к.распорка закрывает (у меня) номер кузова.пришлось открутить,показать,прикрутить обратно.лень,конечно было,но денег брать не захотели...потерял минут 30 и поехал дальше.

та же хня с гайцами была, когда доки на машину восстанавливал - на площадке гаец прикопался - но не откручивал (решил неформальными методами) :biggrin:

ps стоит техномастер регулируемый

[sp]

при использование распорки есть и минусы, например въедет вам в бочину тот у кого железо то покрепче, та же самая волга, и при ударе поведет и другую стороно ибо распорка стоит.
вот и думай ставить или же нет
у самого стоит :biggrin:

[Наф-Наф]

при использование распорки есть и минусы, например въедет вам в бочину тот у кого железо то покрепче, та же самая волга, и при ударе поведет и другую стороно ибо распорка стоит.
вот и думай ставить или же нет
у самого стоит :biggrin:

Жаль не сфоткал, но когда мне въехали в бочину, в области распорки, вторая сторона не ушла. А погнуло распорку. Но это скорее единичный случай. А так, если удар доходит до распорки, то всё равно морду тянуть, восстанавливать. Пол переда будет новые, а пол старые? Не дело. А так до кучи и вторую сторону сделаешь. Зато морда у машины будет новой. Тоже плюс

[Ramires]

один фиг лучше попробовать нерегулируемую поставить.если не подойдет-тогда без вариантов.а гайцы докопались под ярославлем,т.к.распорка закрывает (у меня) номер кузова.пришлось открутить,показать,прикрутить обратно.лень,конечно было,но денег брать не захотели...потерял минут 30 и поехал дальше.

та же хня с гайцами была, когда доки на машину восстанавливал - на площадке гаец прикопался - но не откручивал (решил неформальными методами)  

ps стоит техномастер регулируемый

ну что вы как дети )))
болгаркой кусок распорки спиливаешь и все