ИМХО, но начинать лучше с автомата - всё просто - главной задачей водителя является что ? кто сказал быстро доехать из точки А в точку В нифига не прав - главное не уепаться и других не уепать. А теперь вспомните сколько умственных усилий занимает переключение передач и троганье с места первый месяц за рулём ? очень много скажу я вам 
ИМХО но вначале надо научится тормозить, потом рулить, потом вибирать адекватную скорость движения, а уж ПОТОМ дёргать ручкой. Вообщем я бы не отвлекался от рулёжки первый месяц на освоение мкпп и не бесил едущих сзади глохня (млин, подскажите как склоняется слово "глохнуть") на каждом светофоре пытаясь тронутся :biggrin:
Может я конечно и преувеличиваю, но ручка действительно отвлекает от рулёжки пока не начнёшь её долбить не задумываясь (простите за каламбур - "на автомате"), а т.к. первый месяц юный водила ни разу не адекватен в своей рулёжке и нифига не умеет просчитывать ситуацию то отвлекаться ему не стоит.
Перейти на МКПП потом будет довольно просто - недельку помучаешь новый пепелац где-нить на безлюдной дорожке и ещё недельку подёргаешся в пробках - разница что ты уже будешь способен адекватно выбрать время когда можно отвлечься на этот увлекательный процесс и не проворонишь едущий слева камаз.
---
П.С. Да, 99% людей взросли на мкпп, но сколько аварий приходится на первый месяц вождения ? по статистике докуя
П.С.2. Я лично учился на автомате, к ручке привыкал с месяц где-то, но у меня был интервал в учении и сдаче на права 4 года т.е. забыл я многое, уверен что если бы пересел сразу, то привык бы за неделю
П.С.3. а кто вам вообще сказал что к ручкам надо привыкать ? имхо (флеймовое утверждение) зачем они вообще нужны если есть средства на авто с автоматом и нет цели побить блин все рекорды деревни ? У автомата куча достоинств (начнём хотябы с гораздо меньшего износа двигателя) и всего один минус - себестоимость (в которую входят не только большая цена при покупке авто, замена масла, эвакуатор когда МКППшников выдёргивают на троссу ну и т.д.).
Пара фактов :
1) MB уже давно не делают авто с ручками если л.с. >200
2) Новый поршик на автомате быстрее своего аналога на ручке
3) Америкозовцы уже давно вспоминают ручку как страшный сон
Вообщем факты конечно не интересные, но задуматься есть о чём. Вот.
Во многом не согласен. Начинать , считаю, необходимо с простого автомобиля ( любой ВАЗ) естественно на ручке. И и не из соображений ломать машину, просто человек получает отличные навыки управления авто, опыт управления авто который почти не рулиться не тормозит и не разгоняется и тд. После года езды на любом ВАЗе - можно спокойно сесть на любой авто и это Вы ОЦЕНИТЕ В ПОЛНОЙ МЕРЕ. Это коротко.
PS автору: в автошколе Вас ничему не научат..ээээ только лиш всего бояться
и ахренивать от всего происходящего.