Когда мы еще токарили магниевые колеса 18х8,5 в Балашихе на БМЗ уронили они на складе наши колеса метров с 4. Часть колес хорошо упала, и ничего, а часть неудачно, прям ребром, но погнулись не сильно, и мы это дело заметили тока когда начали на фрезер ставить. Печально стало сильно - 4 заготовки по 200 у.е. - капут! Но жаба задушила, повезли чинить в приятелю в крутой колесный сервис. Там трудяшиеся посмотрели - говорят, сие магний, а мы горелкой греем, сгорим к е**ням, еле их уговорили, что магний просто так не зажжешь. Поставили на станок, начали греть, так оно само выправилось! Катанули тока для проформы и самоуспокоения! Но второй случай был другой. Один кекс влупился в бардюр с переворотом, передние 18х8,5 в говно, прогнулись до ступицы, правда задние - как новые! Машина в говно, двигло в салоне. Ну так взяли мы это колесо, посмотрели - трешин видимых не было. Начали греть и потехоньку править. Почти вытянули до того момента, когда уже можно было на станке начинать править, и тут оно треснуло! Так что про кованый магний тока однозначно могу сказать, что малые деформации править можно хорошо, а вот что посильнее - скорее нет.