Вопрос про "вылет" диска
« : 06 Февраля 2006, 15:24:57 »
Диллема:

1) 15 ET30 ширина 7
2) 15 ЕТ38 ширина 6.5

Вопрос:

1)не будет ли первый вариант "задевать" кузов?? Достаточна ли ширина диска компенсируется 30-м вылетом?
2)Не слишком ли близко к кузову - опять же беспокоит 38 вылет.

Заранее благодарю за ответы.
ЗЫ: если можно, то ответьте расширенно.  ;;)
Тебе плохо?? Прими ФАКИТОЛЛ!
Мой труба твой дом шатал!
Отпусти меня чудо-трава!
Странно как то: дунул волк, а крышу снесло поросятам ..   .

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #1 : 06 Февраля 2006, 16:26:27 »
ответ ;)
3) 15 ЕТ 35 ширина 6,5
резина 195/50/15  ?
ulitki-motorsport

Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #2 : 06 Февраля 2006, 17:09:51 »
Машина зубила или 10 как я понимаю?
По большому счету 6.5 или 7 не имеет значения.
Если резина 195/50 то:
38 вылет будет цеплять за лонжерон с очень большой вероятностю ~100%
30 будет со значительно меньшей вероятностью.
Цепляние за акри при сжатии будет только если у тебя авто прилично занижено.
Цепляние за лонжерон при вылете 30 или меньше можно легко избежать регулировкой рейки или ступичными проставками.

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #3 : 06 Февраля 2006, 17:11:19 »
Стас читаешь мантру? А что за машина то?
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

URT

  • ****
  • 378
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #4 : 06 Февраля 2006, 17:18:09 »
38 при 7" и 195-ширине тереть будет 100%, предполагаю, что даже без выворота, колесо скорее всего упрется в стойки и не встанет вообще.

то Stas зависит от наличия "бурта" на резине, и как сказал
Super-Max от угла наклона стойки, но подтирать будет при макс вывороте, на спринтах будешь испытывать дискомфорт!

to ALL не забываем называть авто, что у Stas\'a я догадываюсь, а вот что у Zodiakk даже не представляю.
Найти нетрудно, но в десятки раз сложней не терять! Сергей Калугин.


*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #5 : 06 Февраля 2006, 17:18:24 »
Цитата: STAN
Стас читаешь мантру? А что за машина


Я сначала тоже хотел про брабус написать  :biggrin:
Но там в профиле что-то про таз написано...  :cool:
ulitki-motorsport

*

URT

  • ****
  • 378
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #6 : 06 Февраля 2006, 17:20:02 »
А в профиль лазать мне было лень...
Найти нетрудно, но в десятки раз сложней не терять! Сергей Калугин.


Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #7 : 07 Февраля 2006, 10:07:33 »
ССори-машина 2110
Цитата: Stas
ответ ;)
3) 15 ЕТ 35 ширина 6,5
резина 195/50/15  ?

Резина указана верно, вот только удовлетворяющий по дизайну диск с подобными "размерами" мне не найти.

Цитата: Super-Max
Машина зубила или 10 как я понимаю?
По большому счету 6.5 или 7 не имеет значения.
Если резина 195/50 то:
38 вылет будет цеплять за лонжерон с очень большой вероятностю ~100%
30 будет со значительно меньшей вероятностью.
Цепляние за акри при сжатии будет только если у тебя авто прилично занижено.
Цепляние за лонжерон при вылете 30 или меньше можно легко избежать регулировкой рейки или ступичными проставками.

Десятое зупло. Машина опущена на 40мм.

Я так понял, что 7-я ширина с 30-м вылетом не факт, что подойдёт при моей осадке?  
В таком случае:

А если бы машина имела штатный клиренс, тогда какова возможность знакомства лонжерона с колесом?

И как будет "ВЫГЛЯДЕТЬ" ситуация с передом и задом - будет ли при полном повороте колесо задевать локер?

Будут ли задние колёса упираться в локер?

Цепляние за акри при сжатии будет только если у тебя авто прилично занижено.-не асилил..Сжатие?


2URT: Лаконично и доступно - спасибо. Только это про 38 при 7" и 195-ширине, а у меня конкретный вопрос.  :smile:
« Последнее редактирование: 07 Февраля 2006, 10:09:38 от ZadiaKK »
Тебе плохо?? Прими ФАКИТОЛЛ!
Мой труба твой дом шатал!
Отпусти меня чудо-трава!
Странно как то: дунул волк, а крышу снесло поросятам ..   .

*

URT

  • ****
  • 378
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #8 : 07 Февраля 2006, 10:34:39 »
ZadiaKK 6,5" et38 и 7" et30 это почти одно и тоже, разница в миллиметр.
5,5*14 ET37 штат сталь
5,5*14 ET35 штат легкосплав
6*14   ET33
6,5*14 ET 30
7*14 ET 28-25

Самая большая вероятность, что встанет 7 с ET30
Но 100% гарантии не дам, надо мерить, все зависит от диска.

Цитата: ZadiaKK
Цепляние за акри при сжатии будет только если у тебя авто прилично занижено.-не асилил..Сжатие?


Внутренний изгиб локера будет садиться на колесо.
Найти нетрудно, но в десятки раз сложней не терять! Сергей Калугин.


Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #9 : 07 Февраля 2006, 10:40:48 »
Цитата: URT
ZadiaKK Самая большая вероятность, что встанет 7 с ET30
Но 100% гарантии не дам, надо мерить, все зависит от диска.

Всё, наконец итоговый ответ. Всё понял, спасибо ,у кого  есть что дополнить?
Тебе плохо?? Прими ФАКИТОЛЛ!
Мой труба твой дом шатал!
Отпусти меня чудо-трава!
Странно как то: дунул волк, а крышу снесло поросятам ..   .

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #10 : 07 Февраля 2006, 10:50:29 »
Локеры при 15" резине надо выкинуть нафиг и сделать вместо них антикор "жидкий локер"

У меня стоят диски 15 4x98 ET 28. Отбортовки задних арок пришлось подогнуть молотком.
« Последнее редактирование: 07 Февраля 2006, 10:52:58 от STAN »
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #11 : 07 Февраля 2006, 10:57:10 »
Цитата: STAN
Локеры при 15" резине надо выкинуть нафиг и сделать вместо них антикор "жидкий локер"

У меня стоят диски 15 4x98 ET 28. Отбортовки задних арок пришлось подогнуть молотком.


Клиренс штатный? Ширина какая?
« Последнее редактирование: 07 Февраля 2006, 11:12:30 от ZadiaKK »
Тебе плохо?? Прими ФАКИТОЛЛ!
Мой труба твой дом шатал!
Отпусти меня чудо-трава!
Странно как то: дунул волк, а крышу снесло поросятам ..   .

Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #12 : 07 Февраля 2006, 23:29:36 »
Отвечаю:
 7 ширина и 30 вылет с резиной 195/50 задевают за задние арки 100% ( проверяли к сожалению), выход-
Цитата: STAN
Отбортовки задних арок пришлось подогнуть молотком.


 6,5 и 38 вылет скорее всего встанут без гемора и цепляний, но за наш автопром не отвечу т.к. были случаи, что угол наклона передних стоек на новом ТАЗе отличался на 7 градусов!
  Если планируется погонять на А/М (а судя по заниженной подвеске это так) лучше взять 6,5 - они легче. Да и проставки проще поставить вперед, нежели молотком арки гнуть сзади.
http://www.tirelife.ru   323-81-07     997-81-07
Pirelli  Continental  Nokian Michelin  Cooper Dunlop Goodyear[/B]
OZ  AEZ  Replica  ATE  BBS Momo  Toora  1000Miglia  RW  Lenso

Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #13 : 10 Февраля 2006, 17:34:02 »
Цитата: Demon+
Отвечаю:
 7 ширина и 30 вылет с резиной 195/50 задевают за задние арки 100% ( проверяли к сожалению

Спасибо за исчерпывающий ответ!  :wink:

1)Если рассматривать 6.5 на 38 (на заниженной подвеске) - то это могут быть ВСМПО-шные "Веги"? Лично ты, что думаешь?
2)Ни асилил-7х30 цепляют только с пониженным клиренсом, или со штатным тоже?? Ибо как оЧЧень нравяЦЦо Alessio... :straiface
Тебе плохо?? Прими ФАКИТОЛЛ!
Мой труба твой дом шатал!
Отпусти меня чудо-трава!
Странно как то: дунул волк, а крышу снесло поросятам ..   .

Ответ: Вопрос про "вылет" диска
« Ответ #14 : 11 Февраля 2006, 00:51:24 »
Цитата: ZadiaKK
7х30 цепляют только с пониженным клиренсом, или со штатным тоже?? Ибо как оЧЧень нравяЦЦо Alessio...


Вот как раз Алесиво и ставили. Цепляло за отбортовку арки при штатном клиренсе. Можно подрезать арки загнуть отбортовку крыла.
http://www.tirelife.ru   323-81-07     997-81-07
Pirelli  Continental  Nokian Michelin  Cooper Dunlop Goodyear[/B]
OZ  AEZ  Replica  ATE  BBS Momo  Toora  1000Miglia  RW  Lenso