*

ATM

  • ****
  • 385
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #30 : 25 Января 2006, 14:43:40 »
maniakk
спасибо за подробный ответ. про затраты на изготовление ГБЦ скажу что не готов, но идея была только о возможности такого союза(ваз+vtec).
ps vanos аналогичен по назначению. я это имел ввиду.
pps свою ошибку я понял
Yamaha Motor CIs

Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #31 : 25 Января 2006, 15:29:16 »
Цитата: maniakk
b. Vtec 3-stage – 1 клапан низким кулачком на малых оборотах, 2 клапана низкими кулачками на средних оборотах, 2 клапана высоким кулачком на высокоих оборотах
Я не знаю хондовских моторов вообще, но можно обьяснить подробней систему работы низкие кулачки -> высокие кулачки ?
Извиняюсь за ламерский вопрос, просто у меня фантазии не хватает вообразить систему перехода с одних кулачков на другие..... Надеюсь опять х..ню всякую не сказал....
Как я понял: низкие обороты - открывается один клапан, среднии - два, высокие -> открываются два клапанна низкими кулачками и два высокими, так что-ли?
Опель - это тоже неплохо! ;;)


Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #33 : 26 Января 2006, 08:11:50 »
и еще

Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #34 : 26 Января 2006, 08:45:08 »
maniakk
Спасибо.
Хренсе япошки систему намутили......
Опель - это тоже неплохо! ;;)

*

ATM

  • ****
  • 385
    • Просмотр профиля
Ответ: VTEC-3 на ВАЗ
« Ответ #35 : 27 Января 2006, 15:04:44 »
maniakk
а у хонды существуют двигатели: рядная шестерка с втек и твин турбо?
Yamaha Motor CIs