У меня есть кампрессор как на картинке для 4-6 цилиндровых моторов. Вот такой:
Так как компрессор стоит после дросселя, то используется не саленоид с актуатором а обычный байпас, работающий на разрежение.
Если под актуатором имелась ввиду этектромагнитная муфта ременного привода, то такие весчи ставятся у америкосов тока на карбюраторные моторы.
наверно это вариант когда режимная точка области максимальной мощности и байпас отключается кнопкой........сложная какая то система
...............но все-таки высокий уровень радиации поставил крест на этом изобретении.
поставил крест на этом изобретении.
но все-таки высокий уровень радиации поставил крест на этом изобретении.
Так а что по цене ? во сколько встаёт подобный агрегат с установкой ?