Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #15 : 05 Декабря 2005, 19:59:46 »
хватит слов про вольво.
покажите график мощности/момента будет дело.

*

Zoom

  • *****
  • 3848
    • Просмотр профиля
Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #16 : 05 Декабря 2005, 20:09:03 »
Цитата: Ramires
я далек от ваших покатушек, но, если мне не изменяет память, 120 сильный стоковый таз привез накрученной вольве полтрассы?

эээ... а где такие стоковые 120 сильные тазы продаюЦЦа?
ЗЫ:Самый моЩный мотор на этой серии был 1.7 турба - 120 сил( 9 сек/100кмч)... без турбы 90 сил... это стоковые... а тунингом вроде как ни одна контора и не занималась этой маркой. :beatup:
ТАМОЖЕННЫЙ СЕРВИС - ПУЛКОВСКАЯ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ, БАЛТИЙСКАЯ, ВЫБОРГСКАЯ, ФИНСКАЯ ТАМОЖНИ  +  КОНСАЛИДАЦИЯ ГРУЗОВ В ФИНЛЯНДИИ

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #17 : 05 Декабря 2005, 20:37:32 »
Вот это точно, ни одна контора не занимается, а мой атмосферник ехал 7,5 сек по спидометру до ста (после того как установили вал и вебера 45) на объёме 1,7 и полностью стандартной бошке (кроме вала и шестерни). Поэтому когда говорят, что 400-ые вольво ни едут ни хрена, тумблер агрессии ко всяким там хаммерам переходит в положение "вкл".

Я вообще дёргал с места спортбайк 450 кубовый на 402 метра, у которого разгон не много-ни мало 5 с копейками секунд.

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #18 : 05 Декабря 2005, 20:47:19 »
Изначально мотор был 87 л/с 1,7л на карбюраторе Солекс с разгоном по паспорту 12 сек. К стати на практике прповерялся разгон до ста на полностью стоковой машине и результат был 11,8 сек, так что приблизительно погрешность в 0,2 сек. Поэтому цифра в 7,5 сек указанная выше практически реальная. а по вложениям в мотор на сезон 2005 получается сумма около 1500$, а на последней гонке с хаммером были всего лишь 600$- это ГП, Деллёрты 40 и выпуск. А теперь  сравните бюджет хаммера и 2 корпуса, которые я ему проиграл с вложениями в мотор 600$!!!

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #19 : 05 Декабря 2005, 21:00:23 »
Цитата: TiEGER_NM
хватит слов про вольво.
покажите график мощности/момента будет дело.


Цитата: Webermaniac
а мой атмосферник ехал 7,5 сек по спидометру .... полностью стандартной бошке (кроме вала и шестерни).

Цитата: Webermaniac
вообще дёргал с места спортбайк 450 кубовый на 402 метра


Еще вопросы будут? Я плакль... :((   :rollingfl
ЗЫ В последней фразе, не знал какой из трех моментов мне больше понравился....  :biggrin:
« Последнее редактирование: 05 Декабря 2005, 21:10:02 от OM »
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #20 : 05 Декабря 2005, 21:07:16 »
Цитата: Webermaniac
спортбайк 450 кубовый

Автар жжёт..... :rollingfl
Случаем не Ява в обвесе с расточеными цилиндрами? :biggrin:

*

Zoom

  • *****
  • 3848
    • Просмотр профиля
Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #21 : 05 Декабря 2005, 22:45:25 »
То аффтар:
Так я чего то не понял... она у тебя 7.5 до сотни едет или около 5 с?
Если байк который едет 5 с не большим как ты сказал, а твоя 7.5 сек...
То как ты его дернул... еще и с места...??????????????????????????
Сколько у тебя л.с. в итоге и какой вес что она у тебя едет 7.5 сек...
И как на карбюрном моторе ты вообще такого добился?
Тут явно одной шестерней и валиком не обойтись...
ТАМОЖЕННЫЙ СЕРВИС - ПУЛКОВСКАЯ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ, БАЛТИЙСКАЯ, ВЫБОРГСКАЯ, ФИНСКАЯ ТАМОЖНИ  +  КОНСАЛИДАЦИЯ ГРУЗОВ В ФИНЛЯНДИИ

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #22 : 06 Декабря 2005, 01:39:13 »
Цитата: Webermaniac
To Hummer: А ты летом убедишься :cool: Прогресс не стоит на месте. Один из таких как ты уже в этом убедился... Ты бы прогнал с белым вольво через месяц после первого заезда с ним в сезоне 2005... :cool:
 
С этой что-ли?
Опель - это тоже неплохо! ;;)

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #23 : 06 Декабря 2005, 01:50:45 »
Цитата: Webermaniac
Я вообще дёргал с места спортбайк 450 кубовый на 402 метра, у которого разгон не много-ни мало 5 с копейками секунд.

Димас? Где-то я это уже видел... :doh:
Опель - это тоже неплохо! ;;)

*

Koks

  • миталурк
  • *****
  • 1288
    • Просмотр профиля
    • http://www.solitary.spb.ru
Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #24 : 06 Декабря 2005, 02:42:30 »
Цитата: Daimonhill
С этой что-ли?

эта вульва зачотная б/п
в поисках айса

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #25 : 06 Декабря 2005, 03:07:33 »
Цитата: Webermaniac
......и выпуск с главной парой.......


.......блин чего я тока не повидал из тюнингов на машины, но вот "выпуск с главной парой" даж паредставить не могу......отродясь не видел...... :((  :((  :((

PS: видать поэтоу и едет вольво......
[Nissan Primera GTi-R powered by SR20DET][VW Golf II RS Edition][Nissan Maxima QX powered by VQ30DE АКПП теперь с мигалкОй]
Улитки Motorsport Team
Есть два типа автомобилей - NISSAN и все остальные!!!

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #26 : 06 Декабря 2005, 03:31:42 »
Цитата: Webermaniac
Вот это точно, ни одна контора не занимается, а мой атмосферник ехал 7,5 сек по спидометру до ста (после того как установили вал и вебера 45) на объёме 1,7 и полностью стандартной бошке (кроме вала и шестерни). Поэтому когда говорят, что 400-ые вольво ни едут ни хрена, тумблер агрессии ко всяким там хаммерам переходит в положение "вкл".

Я вообще дёргал с места спортбайк 450 кубовый на 402 метра, у которого разгон не много-ни мало 5 с копейками секунд.

мля у меня когда копейка была с 2-мя веберами на каждый цилиндр, ну т.е. (для тех, кто в танке) 8 веберов на мотор, дык я ваще и 1100 кубовые мотики дергал...пока они стояли у прибалтона и обсуждали насущные пролемы......
[Nissan Primera GTi-R powered by SR20DET][VW Golf II RS Edition][Nissan Maxima QX powered by VQ30DE АКПП теперь с мигалкОй]
Улитки Motorsport Team
Есть два типа автомобилей - NISSAN и все остальные!!!

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #27 : 06 Декабря 2005, 07:15:10 »
То Daimonhill: Да, димон, именно с этой.

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #28 : 06 Декабря 2005, 08:22:50 »
Цитата: El_Racer
Случаем не Ява в обвесе с расточеными цилиндрами?

Цитата: Zoom 402
То как ты его дернул... еще и с места...??????????????????????????

Цитата: serg_gti
мля у меня когда копейка была с 2-мя веберами на каждый цилиндр, ну т.е. (для тех, кто в танке) 8 веберов на мотор, дык я ваще и 1100 кубовые мотики дергал...пока они стояли у прибалтона и обсуждали насущные пролемы......

Вы вот ржете, а я это видел...... Я не знаю сколько там едет байк и что под капотом у Вольвы в это время было, но сам факт....
Опель - это тоже неплохо! ;;)

Ответ: Тюнинг вольво 400 серий
« Ответ #29 : 06 Декабря 2005, 08:47:36 »
Спасибо Димон, хоть кто-то поддержал