не парься езди дальше уже полгода езжу, масло лей и усе, если есть лишнии 1500-2000 уе то тогда дуй в РС и балуйся с 16вэ ,дрыг с доками гдето 500-700, навесное + 250 ну и по работе в РС сориентируют.... я вот например горел желанием сделать эту операцию.... но с дрыгом было не определиться.... потом подумал и оставил до лучших времен.. а сейчас прихожу к выводу... что этот вариант с дрыгом (не в обиду) для фанатов ВАЗА или любей у которых стоит 08 как хобби а сами они ездят на мондео ;-) , а 08 для души, если ты один из таких, то вперед, но я лично, для себя на сегодняшний день не вижу смысла вваливать денег в ваз начала 90 больше чем он стоит.... копи на инопомойку....и будет те счастье.
не парься езди дальше уже полгода езжу
При удачном стечении обстоятельств, так можно и без блока остаться :-D:-DТ.к. первопричина неизвесна...Уровень масла прозевал - превед колено/вкладыши, если повезет и перегрел - еще и кольца с поршнями тосвиданья.Имхо такие варианты- на любителя.
Короче все све вроде как выеснилось закончилось кольцо компресионное надо разбирать менять.В связи с этим возникает вопрос. Делать опять сток не хочетца можноли зделать 1.3 чучуть пободрее лошадей до 100. Стоит ли делать бодрее 1,3