преблема с клапанами на 2110
« : 19 Мая 2008, 12:03:59 »
машинка 1.5 16 клапанная
вобщем получилось так, что я заглох. отвез машинку в сервис, там сказали что мол проблема в ремне ГРМ, надо мол заменить. Вобщем заменили ремень, а старый ремень отдали и на нем на одном участке зубья просто вырваны. Сказали мол в 1 цилиндре компрессия 4, скорее всего загнуло клапана, ремонт 10к рублей. Но при этом машина заводится, на ней я собственно уехал с этого сервиса( двигатель троит).
Решил сам помереть компрессию оказалось что на 1ц - 11, 2ц - 12.5 3и4 - 13.
при этом на бортовом компьютере постоянно высвечивается что в 1ц пропуски зажигания.
отсюда вытекают вопросы:
1. из-за чего может это быть?
2. в сервисе пытались развести, сделав что-то чтобы компрессия стала ниже и получив за свой развод 10к.
3. если проблема реально в клапанах, то кто может порекомендовать сервис где можно это сделать, желательно в районе парка победы
какие мона внести доработки пользуясь случаем для увеличения мощности и чего это будет стоить по деньгам?

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #1 : 19 Мая 2008, 12:35:22 »
Вскрывай мотор там будет видно
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #2 : 19 Мая 2008, 13:06:25 »
вскрой бошку, посмотри....

если сам будешь работу делать, выйдет не дороже 5рублей

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #3 : 19 Мая 2008, 15:33:21 »
при вскрытии какие-нибудь тонкости или особенности
просто никогда этим не занимался, но желание поковыряться есть

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #4 : 19 Мая 2008, 15:37:01 »
как раз хороший повод познакомиться поближе со своим ДВСом;)

*

ais

  • ***
  • 180
    • Просмотр профиля
Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #5 : 19 Мая 2008, 20:09:39 »
наверное стоит сменить сервис, заодно и подтюнишь...

*

StUrM

  • *****
  • 1093
    • Просмотр профиля
Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #6 : 19 Мая 2008, 21:20:57 »
Померяй компресию ещё раз,на загнутом клапане она будет 0 полюбому, и не 4 и не 11 ....,ДАЛЬШЕ если с компрессией всё нормально заедб куда-нибудь на деогностику .пропуск в зажигании может быть из-за плохого высоковольтного провода,а может и катушка
Бывают такие секунды, когда все решают минуты. И длится это часами.

http://vturbo.net/21364/

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #7 : 19 Мая 2008, 21:25:24 »
[OFF]мы простых путей не ищем;-)
сначала вскрыть бошку, убедиться что там все ок, или наоборот не ок...
собрать все обратно, а потом, если пропуски зажигания будут повторяться - на диагностику:-D [/OFF]

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #8 : 19 Мая 2008, 21:58:18 »
кстати StUrM прав. если катушка или хотя бы один провод ВВ вышли из строя то троение будет. так что лучше чем вскрывать попробывать подкинуть заведомо исправное или правда съездить на диагностику.

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #9 : 21 Мая 2008, 01:12:30 »
Могло чутка достать, компрессия чуть меньше и наберается дольше.
Сьем бошки и миниму притирка гарантированы.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #10 : 21 Мая 2008, 09:26:41 »
Если был удар по клапанам, а он на 1.5 гарантированно был, клапана необходимо менять, или в дальнейшем есть большая вероятность что у поврежденного клапана оборвёт тарелку, тогда ремонтом башки  неотделаешься...имхо...
Я внятно изъясняюсь :saevilw: :118:

Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #11 : 22 Мая 2008, 16:53:15 »
Цитата: OM;453780
Могло чутка достать, компрессия чуть меньше и наберается дольше.
Сьем бошки и миниму притирка гарантированы.


именно так оно есть.
вобщем понял, что надо бошку снимать :(

*

StUrM

  • *****
  • 1093
    • Просмотр профиля
Re: преблема с клапанами на 2110
« Ответ #12 : 22 Мая 2008, 16:56:19 »
Я вот одного непойму ты компрессию померял? если она везде от 11 до 12 то никуда ненадо лезть...если отличаеться сильно тогда да
Бывают такие секунды, когда все решают минуты. И длится это часами.

http://vturbo.net/21364/