У 412 мотора под 92 бензин паспортная мощность в 75 л.с. конечно, была «раздута» советскими приписками, и НАМИ сейчас её правильно измерил в 68 сил. Желающие там могут получить справку об этом за 900 руб, предъявить её в страховой компании и платить ОСАГО с понижающим коэффициентом 0,7.
[OFF]ТО же самое для первых 331 моторов (1986-1994 г) - поршни с выемкой и степень сжатия 9,5. Они грелись и быстро выходили из строя. Мощность -72 л.с. С 1994 года УЗАМ КС сократили с 77 до 69 см3 и создали так называемую 248 (она называется правильно «Универсальная») ГБЦ – установлена на всех модификациях УЗАМа начиная с 1994 года. Из-за этого 331 мотор с октября 1994 года (№ приблизительно начиная с 050ххх) получил поршни с малой выпуклостью без выемки, степень сжатия понизилась до 8,5 и мощность упала до 68 л.с., и стала такой же, как и реальная мощь у 412 мотора.[/OFF]