[РОМАШКА_98_RUS]

а кто нибудь видел в продаже эту каму в питере?

[suckmydick]

Стоял и стоит акум: ЗВЕРь! :rollingfl оранжевый такой:((  
покупался за 2куска год назад в ледниковый период, (тогда норм акум все смели) вообшшэм купил что было, собстно его! заводился ВСЕГДА с первого раза(афто 21103) когда весь двор стоял:-D  летом везде и всегда громко слушал свою далеко не овощную музыку с открытыми дверьми, включенными габаритами и незаведёным афто:cool:  и только где то в четверг этой недели кокда было под -20 завёлся с трудом, ночью поставил на зарядку часов на 7мь ни чего не долевая!!
теперь начиная с пятницы завожусь всегда с первого раза без сцепления и прочей х.%.ни! вообщем выражаю большой рЭспЭкт моему акуму ЗВЕРЬ что оправдывает свое название!!!:-D appl :-D

[E.Cartman]

На 21083i "неожиданно" умерла АКБ. Совсем.(
Назрела необходимость покупки новой. На старой батарее никаких умных надписей нет. Соответственно, возникли вопросы.
1. Какими минимальными ТТХ должна обладать АКБ для инжекторного "зубила"?
2. А оптимальными? В качестве доп. нагрузки будет не очень "прожорливая" аудиосистема.
Почитав форум, понял, что Varta Blue - хороший вариант, но они разные бывают, отпишите точные кодировки моделей, плз.
3. На что можно обратить внимение, кроме Варты?

P.S. Вопрос цены остро не стоит. Нужна беспроблемная необслуживаемая (все равно забуду :-)) АКБ.

[aglad]

Этой зимой снял со своей старушки 65 амперную варту, свежая была и все Равно на раритете зимой не езжу. Воткнул в ВАЗ, после чего были поездки в Вологодскую область зимой в -25, на одной из пустынных трасс меня тормознул "грузовичок" ГАЗ у которого сел аккум, завелся с моего раза с десятого, потом поставил в Вазик завелся с полоборота, аккум вообще не подсел и поехал дальше.