[Hawk]

всё копировать сюда лень, тем кому позволяет интернет(ОЧЕНЬ МНОГО ФОТОК) идём по ссылке http://www.nissansilvia.com/forums/index.p...howtopic=280155 смотрим, и радуемся чудесам японского тюнинга.

Скопирую некоторые на мой взгляд интересные нюансы

Машина Номукена в сезоне 2008!!!


Эво 10 фор дрифтинг от Yukes



И очень много мазд, и все такие секси:drooling: :drooling:


+("100+" фоток)
http://www.7tune.com/?p=125

[cyclon]

Что то 10й эвик внешностью никуя не радует...

[bashmak]

а с чего вы взяли что это Эвик, мне кажется это просто X лансер, просто в обвесе!

[bashmak]

хотя там написано что "нью эво дрифт кар"...странно, представлял себе эво X по другому.

[STAN]

Оставлен небось только задний привод и все.

[RedHat]

хотя там написано что "нью эво дрифт кар"...странно, представлял себе эво X по другому.

Ага. Куплен новый Х и отпилен кардан) А "нью" приписали шоб ни дай бог не подумали на на девятый Эво морду от десятки слепили.

RX-7 с мордой от RX-8 интересно)
RX-7 желтая от Pan Speed краааасава)

GT-R для Номукена... с такой мощностью и моментом... остается коробка, блока, подвеска, каркас и т.д.

[Hawk]

По ГТ-Ру для дрифта, Я так понимаю пока это задумка и фишка команды блитц и номукена, наверное есть уже задумки, вопрос когда появится он на трассе пока непонятно, может и в конце сезона. Аналогично и по Эво10 для кумакубо, но сдесь я думаю всё проще

[RedHat]

По ГТ-Ру для дрифта, Я так понимаю пока это задумка и фишка команды блитц и номукена, наверное есть уже задумки, вопрос когда появится он на трассе пока непонятно, может и в конце сезона. Аналогично и по Эво10 для кумакубо, но сдесь я думаю всё проще

Хотя несмотря на кондиции мотора, думаю Блитц туда немало фарша вставит. А вообще давно пора переходить на новую технику.

[Bakki]

Хотя несмотря на кондиции мотора, думаю Блитц туда немало фарша вставит. А вообще давно пора переходить на новую технику.

Зачем? Заводы спонсируют единицы. А если нет материальной заинтересованности, то нафига? Если ниссан не даст бабла за отказ от S15 и переход на 350Z, если например говорить о дристе, то нахрена козе баян)) Тогда целесообразней выбирать исходя из того как машина едет. А едут новые авто хуже старых обычно, как ни печально. В качестве примера - времена Эво Х и нового Стая относительно старых в ветке про Стай... Слишком много шумки, электроники и прочего говна, слишком мало честной механики((

[ShiG]

[OFF]

Слишком много шумки

офф конечно дикий - но - что - материаловедение движется в обратную сторону и шумоизоляция становится всё тяжелее и тяжелее?!
мне вот казалось - что наоборот - придумывают всякое легкое, аццкиизолирующее и дорогое )))[/OFF]

[Hawk]

Для дрифтинга  не приемлимы стандартные решения, надо выделятся..Именно к этому и идёт тенденция, последние пару лет
Откатав пару сезонов на субе кумакубо уже сел на эво 9, тоже переделанный, американцы не берут 350Z купе, они берут кабриолет, тотже Номукен удивлял всех что валит ацко именно на таком большом диване как Скайлайн седан..Бешенные автралийцы тоже молодцы, дрифтинг на старых лайрелях, цефирах, скайлайнах(даже 31 приспособили)

Вывод простой Сильвии и хачироку хороши для дрифта, для начинающих просто идеальны, но ими уже не удивишь)

[ShiG]

И БэМэВэ сарай еще был!!!

[RedHat]

Зачем? Заводы спонсируют единицы. А если нет материальной заинтересованности, то нафига? Если ниссан не даст бабла за отказ от S15 и переход на 350Z, если например говорить о дристе, то нахрена козе баян)) Тогда целесообразней выбирать исходя из того как машина едет. А едут новые авто хуже старых обычно, как ни печально. В качестве примера - времена Эво Х и нового Стая относительно старых в ветке про Стай... Слишком много шумки, электроники и прочего говна, слишком мало честной механики((

Автоспорт - это реклама. Так было есть и будет.
Почему Mopar вваливал нереальные деньги сначала в Viper, потом в Charger а затем, может быть в новый Challenger для Хабинетта? Зачем AEM\'y чемпионский 350Z? Зачем Blitz\'у GT-R? Потому что тюнеру с ходу берут самые первые тачки, а зачастую имеют доступ и к предсерийным образцам - как только машина идет в серию, появляются демокары. Это просто показ товара лицом. Все уже знают что у блитца, апекси, ачкоэс дофига решений для Слив, Скаев и других авто. Просто двигают новые продукты для новых машин.
Насчет удивить - разумеется это нужно. Но если пилот проигрывает - смысл? А если выигрывает, то там удивляй или не удивляй - и пилот и команда все равно популярны будут.