*

BmW

  • *
  • 14
    • Просмотр профиля
Драг или дрифт
« : 02 Апреля 2007, 09:40:17 »
Доброе время суток.
Народ, дайте совет.
1 Дано: мерин 190 2.0l 118 л.с. есть желание поставить компрессор и коробку 6ти ступенчатую. На что делать упор и что ещё можно подделать для дрифта или драга. Про летний дрифт расказывали ужасы, мол кардан рвет, коробка  с главной передачей рассыпаются.. В драг даже со 150 л.с. на 2.0l движке смысла мало суваться.

или с таким ведром лучше ничего не пытаться даже делать?..

2 вопрос желаю приварить вторую трубу от штанов и поставить электромагнитный клапан для переключения приямоточный/обычный глушитель. Есть у кого опыт с таким:быстро прогорит, какой клапан стоит брать и скоко л.с. теоретически будет добавляться с прямым глушителеи?

Если чтото было и повторяюсь - не пинайте сильно...

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #1 : 02 Апреля 2007, 10:09:25 »
Какая каша у человека в голове.... Читай интернет, учи матчасть.
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #2 : 02 Апреля 2007, 10:35:10 »
Думаю конкретный экземпляр надо оставить в покое.
Серьёзно.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #3 : 02 Апреля 2007, 14:15:13 »
Дли драга не то для дрифта тоже

П.С а если не хочешь все время рычать то есть глушители с регулируемым рыком

*

vs14

  • ***
  • 136
    • Просмотр профиля
    • http://k-art.spb.ru/
Re: Драг или дрифт
« Ответ #4 : 02 Апреля 2007, 18:13:49 »
Цитата: BmW;292661
2 вопрос желаю приварить вторую трубу от штанов и поставить электромагнитный клапан для переключения приямоточный/обычный глушитель. Есть у кого опыт с таким:быстро прогорит, какой клапан стоит брать и скоко л.с. теоретически будет добавляться с прямым глушителеи?

Если чтото было и повторяюсь - не пинайте сильно...



представляю сие чудо,
 да еще и на мерене. Глупо,
очень глупо. Нах 2 глушака?? :JustKiddi
Человек - не порти машину :-D :-D
K.art

*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #5 : 02 Апреля 2007, 19:07:01 »
с таким знанием матчасти - курить мануалы, яндекс и поиск...
про два глушителя - была темка, может кто помнит, там чувак тож хотел клапан ))) в итоге сошлись на хомячках штоле )))
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

Re: Драг или дрифт
« Ответ #6 : 02 Апреля 2007, 20:21:24 »
Если есть желание - делай машинку для себя, а не для спорта. Тогда и желание не пропадёт, и результат самому понравиться. И сможеш в томже драге с такимже 190 в пару встать и намять бока) Удачи

*

BmW

  • *
  • 14
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #7 : 03 Апреля 2007, 02:33:45 »
спасибо. коротко и ясно. =)

*

Mike

  • *****
  • 546
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #8 : 03 Апреля 2007, 03:18:30 »
Цитата: BmW;292661

или с таким ведром лучше ничего не пытаться даже делать?..



самое выгодное для драга\\дрифта, это попытаться ведро поменять....
я серьезно... оно дешевле будет...

Re: Драг или дрифт
« Ответ #9 : 03 Апреля 2007, 03:21:15 »
Цитата: BmW;292661
Доброе время суток.
Народ, дайте совет.
1 Дано: мерин 190 2.0l 118 л.с. есть желание поставить компрессор и коробку 6ти ступенчатую. На что делать упор и что ещё можно подделать для дрифта или драга. Про летний дрифт расказывали ужасы, мол кардан рвет, коробка  с главной передачей рассыпаются.. В драг даже со 150 л.с. на 2.0l движке смысла мало суваться.

или с таким ведром лучше ничего не пытаться даже делать?..

2 вопрос желаю приварить вторую трубу от штанов и поставить электромагнитный клапан для переключения приямоточный/обычный глушитель. Есть у кого опыт с таким:быстро прогорит, какой клапан стоит брать и скоко л.с. теоретически будет добавляться с прямым глушителеи?

Если чтото было и повторяюсь - не пинайте сильно...


Займись турбиной, соперники в драге найдутся.
pahamers

*

adam

  • *****
  • 915
    • Просмотр профиля
    • http://www.gtclub.spb.ru/
Re: Драг или дрифт
« Ответ #10 : 03 Апреля 2007, 08:26:25 »
Почитай для начала : http://www.gt-club.com/read.php?2,5402,5402#msg-5402
папа Адам............................Тюнинг и подготовка спортивных автомобилей тел. 928-4000 GT-GARAGE | 3w.gtclub.spb.ru | 3w.cherally.ru
Dodge RAM 3500 5.9 td 325 Hp 827 Nm| Honda Del Sol 1.6 189 Hp 185 Nm | Мersedes 200 C 163 Hp |BMW E30 M44 1.9 hz Hp |BMW E30 M42 хз Hp | BMW E30 M42 1.9 163 Hp 187 Nm| VAZ 21083-06 1.6 142 Hp 163 Nm | Nissan Pathfinder 3.3 170 Hp |  DAF LDV 400 2.5 td | Gazel  |

*

A'PEXI

  • *****
  • 659
    • Просмотр профиля
Re: Драг или дрифт
« Ответ #11 : 03 Апреля 2007, 17:23:05 »
я б оставил в покое,просто сделай так что бы глаз радовал себе и людям
Гараж 18-32

*

MegaDED

  • *****
  • 1116
    • Просмотр профиля
    • http://www.turbocomp.spb.ru/
Re: Драг или дрифт
« Ответ #12 : 03 Апреля 2007, 19:29:56 »
BmW
мотор 102? 8кл.?
РАсточить каналы в ГБЦ Да побольше!
Поставить правельный выхлоп.
Широкую резину!
P.S.короче поговорить с грамотными людми!
p78@list.ru - кидай координаты, тебе перезвонят.
ремонт - notebook

Re: Драг или дрифт
« Ответ #13 : 03 Апреля 2007, 19:50:35 »
Можно саб купить! И красные брызговики! На драг и на дрифт не очень, зато можно выиграть наклейку СРАКЕР ГОДА! =)
Лучшие друзья мальчиков это бриллианты..... в катках его тачилы! :-D