*

Vulcano

  • *****
  • 1113
    • Просмотр профиля
    • http://www.vulcano.boom.ru
Re:Давление масла
« : 19 Ноября 2003, 17:18:58 »
Вопрос вот в чём: еду я стартуя на светофорах, выкручивая первые три передачи до 5000-6000, всё окей. Но за этим следует место где наверняка стоит радар (Дальневосточный пр.). Я после выкручивания первой и второй (чтоб оторваться от потока), спокойно включаю пятую и еду на 1800-2000. И тут начинает истерически орать зуммер и и мигать лампа давления масла :o ???. После перегазовки на нейтрале весь кошмар прекращается. В чём дело, кто что скажет?
ЗЫ Уровень масла на максимуме стоит.

ГЫ! Там два датчика, максимального давления и низкого... У тебя срабатывает датчик максимального давления... Бывает...
Лечится промывкой истемы и заливкой масла по спецификации, а еще лучше, поставь датчик давления масла! 8)
Простые движения....  НАС НЕ ДОГОНЯТ!!!!!
http://vturbo.net/10141

*

GTi

  • *****
  • 864
    • Просмотр профиля
Давление масла
« Ответ #1 : 19 Ноября 2003, 12:59:02 »
Вопрос вот в чём: еду я стартуя на светофорах, выкручивая первые три передачи до 5000-6000, всё окей. Но за этим следует место где наверняка стоит радар (Дальневосточный пр.). Я после выкручивания первой и второй (чтоб оторваться от потока), спокойно включаю пятую и еду на 1800-2000. И тут начинает истерически орать зуммер и и мигать лампа давления масла :o ???. После перегазовки на нейтрале весь кошмар прекращается. В чём дело, кто что скажет?
ЗЫ Уровень масла на максимуме стоит.
Проваленная подготовка - подготовленный провал.

*

Zmey

  • **
  • 64
    • Просмотр профиля
Re:Давление масла
« Ответ #2 : 19 Ноября 2003, 14:02:36 »
Либо датчик давления масла, либо вкладыши колена

*

Zmey

  • **
  • 64
    • Просмотр профиля
Re:Давление масла
« Ответ #3 : 19 Ноября 2003, 22:16:47 »
Вопрос вот в чём: еду я стартуя на светофорах, выкручивая первые три передачи до 5000-6000, всё окей. Но за этим следует место где наверняка стоит радар (Дальневосточный пр.). Я после выкручивания первой и второй (чтоб оторваться от потока), спокойно включаю пятую и еду на 1800-2000. И тут начинает истерически орать зуммер и и мигать лампа давления масла :o ???. После перегазовки на нейтрале весь кошмар прекращается. В чём дело, кто что скажет?
ЗЫ Уровень масла на максимуме стоит.

ГЫ! Там два датчика, максимального давления и низкого... У тебя срабатывает датчик максимального давления... Бывает...
Лечится промывкой истемы и заливкой масла по спецификации, а еще лучше, поставь датчик давления масла! 8)

ИМХО это не панацея... опять же ИМХО скорее всего все таки вкладыши... (если я не ошибся с опознанием машины)

*

GTi

  • *****
  • 864
    • Просмотр профиля
Re:Давление масла
« Ответ #4 : 19 Ноября 2003, 22:22:26 »
Гольф 2 не ГТи. 1.8, 90 сил, моновпрыск, 89 год.
Вкладыши это херово.
Проваленная подготовка - подготовленный провал.

Re:Давление масла
« Ответ #5 : 20 Ноября 2003, 10:41:39 »
это скорее всего датчик. Но если зуммер срабатывает то хреново, тк это аварийный! 1.Проверить давление масла 2.Промыть систему, сменить масло 3. Снять поддон , промыть проверить насос...

*

Vulcano

  • *****
  • 1113
    • Просмотр профиля
    • http://www.vulcano.boom.ru
Re:Давление масла
« Ответ #6 : 20 Ноября 2003, 16:31:05 »
это скорее всего датчик. Но если зуммер срабатывает то хреново, тк это аварийный! 1.Проверить давление масла 2.Промыть систему, сменить масло 3. Снять поддон , промыть проверить насос...
По САБЖУ...  Если заело перепускной клапан, в системе будет высокое давление, или фильтр масляный шибко низкого сопротивления...  Если клапан заест совсем --- жди, что движка может просто в один прекрасный момент не завестись.... Подвиснут клапана на гидрокомпенсаторах....
Простые движения....  НАС НЕ ДОГОНЯТ!!!!!
http://vturbo.net/10141