*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
SUBARU тормаза, ручка, твин.
« : 19 Марта 2007, 13:18:28 »
Тормоза не соответствуют мотору передние диски, под замену полюбэ вот и есть повод поставить другие говорят брэмво поидет только тогда вылет 35 будет(сейчас 50-55 точно не знаю) а если ченибудь с арками сделать и пусть седе шире становится, кто знает где можно заменить автомат на ручку (а то я на старте кокомуто компрессарному мерину на ручке первые метры всираю это с полным то приводом) и чем твин 250 GT отличается от 280 RS да и какбы это отличие убрать а лучше в другую сторону направить подскажите кто вобше такими вешами занимается и сколько на это необходимо?

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #1 : 19 Марта 2007, 21:20:10 »
бюджет!!!  !!В личку
« Последнее редактирование: 20 Марта 2007, 19:51:09 от Keeper »

Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #2 : 21 Марта 2007, 18:27:10 »
Тебе надо в "фаст" идти!
EVO 7 GSR

*

Trekzx

  • *****
  • 844
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #3 : 21 Марта 2007, 21:50:07 »
если есть желание - стучись в 242-416-467, расскажу всё подробно...
писать здесь лениво

*

Yaha

  • *
  • 21
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #4 : 22 Марта 2007, 00:22:32 »
Вполне решаемая задача, пиши в личку, есть некоторые нюансы, расскажу..

Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #5 : 22 Марта 2007, 02:19:00 »
Большой вылет тоже имеет свои плюсы и минусы... плюс - повышение устойчивости, минус - управляемость ухудшится!!!! Так что думай!!!
:biggrin: !!!SupaZUBLO!!! :biggrin:

*

Trekzx

  • *****
  • 844
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #6 : 22 Марта 2007, 19:51:54 »
Цитата: Keeper;285600
бюджет!!!  !!В личку


ты к Андрею хочешь его отправить, у кого машину купил? общались мы с ним, с год назад ещё... переделать на моно-турбо это конечно гуд, но все прелести низового городского мотора теряются.

Цитата: God_father;286601
Тебе надо в "фаст" идти!


извини, но это глупость. в ФАССТе сейчас делать нечего.

Цитата: Yaha;286838
Вполне решаемая задача, пиши в личку, есть некоторые нюансы, расскажу..


рассказывай тогда уж тут ;)

В общем и целом сиутация такова - если хочешь немного увеличить мощность мотора (сил до 330-350 примерно), то можно оставаться на твин-турбо схеме. Будет ОЧЕНЬ дорого - ничего бу не найти, да и предложений мало. хотя есть по сути всё - и турбо-киты, и киты кулера фронтального, и мозги можно подобрать.

Хочешь чего-то более глобального или много лучших результатов на те же деньги - надо брать Импрезу ГС8. очень благодарная машина в плане тюнинга

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #7 : 22 Марта 2007, 22:59:29 »
тебе чего твин турбо не хватает!!
если нет бери импрезу

*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #8 : 26 Марта 2007, 13:24:06 »
Мотор ровный, тянет класно машина мягкая удобная, с автоматом удобно однаео проблема,  мне это все не надо, осенью машина на 100% моя будет(можно и сменить), нехватает ручки (автомат вобше ехать не дает), есть ли смысл тюнить легаси или лучше импрезу при условии что кроме как на хорошем асфальте нигде гонять не намереваюсь?
Не мог бы мне кто нибудь разяснить какая между ними раздница, так сказать описать достоинства и недостатки каждой модели, а то у меня по этому вопросу каа в голове.

*

Leon

  • ***
  • 101
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #9 : 26 Марта 2007, 13:28:43 »
Цитата: saracin;286852
Большой вылет тоже имеет свои плюсы и минусы... плюс - повышение устойчивости, минус - управляемость ухудшится!!!! Так что думай!!!


Минус...ухудшится!!!! ???:confused:
А почему, немогбы пояснить, просто интересно?

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #10 : 26 Марта 2007, 14:32:49 »
я тебя никак не поиму,чего тебя не устраивает езди и радуйся.А тюнить можно чего угодно

*

Trekzx

  • *****
  • 844
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #11 : 26 Марта 2007, 20:52:12 »
а хочешь я тебе продам свою Легаси, тоже твин-турбо, на ручке? ;)

на машину сейчас заказаны и очень скоро приедут сцепление EXEDY Stage1 organic (держит на 40% больше момент, на стоковом моторе дольше живёт), перфорированные диски тормозые по кругу...

если надумаешь - пиши в личку.

А по сабжу: за Импрезу говорят более жёсткий кузов, масса меньше на 150 кг примерно и к тюнингу она более приспособлена по причине наличия нереального количества всяких приблуд для доводки. на Легаси всё есть, но предложений намного меньше

ИМХО если не смущает ездить на табуректе каждый день - Импреза, если иногда гонять и ездит с комфортом каждый день - Легаси.

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: SUBARU тормаза, ручка, твин.
« Ответ #12 : 27 Марта 2007, 08:56:04 »
Цитата: Trekzx;289030
- Импреза, если иногда гонять и ездит с комфортом каждый день - Легаси.

ну есть в твоих словах правда но я одназначно за импрезу