[rukez]

Собственно вопрос :
Долго и нудно ездил на 605ом где была электронная регулировка крена (амморты подкачивались на внешней стороне поворота), очень нравилось
Теперь в связи с грядущей заменой подвески на бимеве хотца заиметь аналогичную систему - но максимум что ставилось на е32 это регулировка клиренса на задней оси (подкачка задних аммов в зависимости от нагрузки) т.е. не то что надо
Есть системы аналогичные пыжовой от сторонних производителей ? И сколько подобное чудо стоит ? :doh:

[DoriFord]

http://www.airbagit.com/
знаю, что есть такие вот штучки...
но это пневмоподвеска

[rukez]

Пневмоподвеска это совсем не то - у неё один контур - т.е. моно либо поднять машину повысив давление либо опустить давление снизив. Мне это нах не надо - мне надо чтоб машина в повороте делала внешнюю сторону жестче внутренней, а в идеале и вообще выравнивала авто... :wink:
Блин, неужто никто не делает ? от пыжа вкрячить малореалистично - там мозги хитрые да и амморты пилить ... :beatup: :confused:

[Jigulist]

Пневмоподвеска это совсем не то - у неё один контур - т.е. моно либо поднять машину повысив давление либо опустить давление снизив. Мне это нах не надо - мне надо чтоб машина в повороте делала внешнюю сторону жестче внутренней, а в идеале и вообще выравнивала авто... :wink:
Блин, неужто никто не делает ? от пыжа вкрячить малореалистично - там мозги хитрые да и амморты пилить ... :beatup: :confused:

На кой возня с амортизаторами....? :doh:
сущ. в природе система регилируемых стабилизаторов (делает ,вроде, ситроен).
Суть в двух стабах сзади и спереди порезаных с соед. через гидравлику(насоса нет),
т.о. что можно дискретно менять с пом. клапанов валкость пепелаца.
Недружишь с разнообр. эл.мозгами ?  :"   -тк там их почти нет! :donttell:
Можно обойтись вобче двумя реле на клапана, да котакты пресабачить на рул. рейку. :cool:

[rukez]

т.о. что можно дискретно менять с пом. клапанов валкость пепелаца.

неа, нуно чтоб оно само всё меняло

Недружишь с разнообр. эл.мозгами ?

дружу, но перенастроить мозг от 605ого не реал - начиная от банального не совпадения в массах авто и заканчивая тем что там и прошивки вполне может не быть как таковой ...

Можно обойтись вобче двумя реле на клапана, да котакты пресабачить на рул. рейку.

Принципиально другой подход - мне не надо чтоб амморты банально накачивались с одним и тем-же усилием, нуно чтоб это усилие зависило от их загруженности.
Условно, чтобы авто стояло чётко горизонтально в любом повороте на любой скорости ...
Вспомнил что такое вроде как ставили (а может и счас ставят) на кадилак STS в кузове который был после того что выпускался в 94ом году - но мне как-то не легче от этого
Неужто все "универсальные" киты расчитаны на постоянную статическую регулировку ? Хнык, бемеве и так не рулится ни фуя дык ещё и последней надежды лишают

[tosha]

зачем?
если ответ "крены убрать", то новая хорошая подвеска на БэМэВэ рулит.
удачи!

[rukez]

Скорее не убрать крены а добавить авту немного управляемости - родная подвеска на семёрке к сожалению не расчитана на активную рулёжку - всётаки баржа она А ставить жёсткую не хоцца т.к. авто всётаки членовозное и комфорт терять не хотца
Вообщем видимо подобного в продакшене нету
Тогда вопрос - есть киты с регулировкой из машины ? Вроде были ... т.е. чтоб можно было отстроить два режима - один для спокойной езды, другой пожестче "для души" но чтоб переключались они из салона ? Ну или хотя-бы из под капота но без помощи инструмента

[Ilyich]

1. Koni Sport
2. Купи опять пыжа
3. Более новая 7-ка, Е65

[rukez]

1. сча помучаю яндекс
2. я хотел но нету живых дорестайлов - мой видимо был последним а за рестайлы как то больно дорого просят
3. вот стану олигархом тода и перестану задавать гупые вопросы ....

[superbatman]

Я тоже задался этим вопросом после просмотра передачи по телеку про скоростные поезда. Смысл в том что пути строились в расчёте на более низкую скорость и что бы скоростному поезду не оттормаживаться на повороте придумали ему наклон во внутрь.Сразу почему то представил свой автомобиль с такой штукой. В поездах система иная. там кузов наклоняется относительно шасси.
В мерседесах помоему тоже есть подкачка амортов на поворотах.

[Тоныч]

http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

[Влад&к]

http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

ААААААААААААА!!:laughing:
appl appl Прыжок в конце-супер!!
На паребрик запрыгивать можно!!
Хачу такую штуку!!!!
скажите кому платить?