[енот]

Кто нибудь скажет чего-нибудь о AVS-102? Ездил на 539,летом думаю, AVS прикупить. :cool:

[BoZ]

539 кусог гавна была стерта до слика за одно лето на стоковой 99
АVS на порядок выще в общем мне понравилось.

[Super-Max]

Кто нибудь скажет чего-нибудь о AVS-102? Ездил на 539,летом думаю, AVS прикупить. :cool:

539 - хорошая гражданская покрышка. Без притензий.
102 - уже с притензией. Как все еки стирается быстро и полное дерьмо в дождь. Причем в отличие от 539 или скажем 520, которые в дождь ужасны, но предсказуемы, ведет себя крайне стремно. Пока 102 новая ведет себя на мелких лужах или мокром асфальте как на сухом. Стоит лужи быть чуть больше допустимого - следует резкий безкомпромиссный срыв. По мере старения характер срыва не меняется, но начинаться будет все раньше. На сухом асфальте отлична, на торможении, разгоне, боковых нагрузках - притензий нет.
Если заинтересовала ека обрати внимание на Марагони Zeta внешне похоже на 102. Чуть хуже на сухом, при этом предсказуемее как на сухом так и на мокром. Почему то она позиционируется как хорошая резинка для дождя - но я не знаю кто это придумал. В дождь она никакая - но это становится понятно сразу.

[OM]

539 стерлась за сезон, всплывает очень рано, да и по сухому есть резина получше.

[Divemaster]

Уважаемые стритракэры! Повторюсь в который раз, что для устойчивости на дожде нужны хорошие продольные канавы повсему протектору. Кстати сказать это реализовано в новых моделях йоки 500 и 550, которые пришли на смену 102 модели. 102 модель йоки в этом году снимают с производства. Она скорее всего еще будет продаваться, но ограниченными кол-ми.