2АТМ
давай я расскажу как у мя было а ты там сам смотри уже, мож чего похожее и найдешь... менял ремень грм, все выставил по меткам, заводить - фих... как-то то чихнет, в основном нети и явно видно бензиновый кумар над карбом и прям капельки наружу. лист клал - сдувает моментом. полез смотреть - оказалось что метка на шкиве коленвала на 180 градусов попутана... когда выставлял ремень по метке распреда и колено ловил отверткой через свечку то все запахало, как и думал метка вышла точно наоборот.... как такое получилось я не знаю, ведро ниссан. может я чего не так понял но факт остаецца фактом...
дуть из карба в любом случае не должно, если такая фигня то фазы попутаны и получаецца что в какой-то момент не сосет а выдувает.
все это мое имхо, поправьте если где ошибся.
ЗЫЖ еще при такой фигне все свечи были сухие или почти сухие тк смесь до них просто не доходила
ЗЫЖЖ как вариант можно скрутить впускной коллектор и поглядеть в каналы, в них должно всасывать равномерно, если что-то с фазами не так то будет дуть наружу... хотя таким образом ты тока коллектор и карб исключаешь, ведь и так ясно что он у тя наружу гонит.