[kaktus]

Перебрал двигатель на 2109 .заменил кольца, вкладыши коренные и шатунные. Все собрал, завелось почти с пол оборота, но горит лампа давления масла.Перестает гореть после 4 тыс оборотов. Что может быть кроме маслянного насоса (насос ставился с другой машины и там он работал нормально, лампа даже не загоралась). Датчиков было заменено 3 штуки.
Масло залил минералку, т.к. машину на продажу.

[Etty]

Маслоприемник отсутствует,колечко на нем отсутствует,трещина в нем, редукционный клапан завис , вкладыши не того размера, нет одной из заглушек в колене и еще кое какая экзотика типа забитого герметиком маслоприемника ....После таких симптомов придется еще раз все проверять ....Лучше даже на продажу делать хорошо, и по технологии. Те 300-400 уе, что придется переплатить скорее всего отобьются с легкостью при продаже ....

[A-Toxa]

Была такая фишка на москвиче 2140.
Маслонасос отказывался сосать масло из двигла, хотя всё собрано было верно и ничего не забыто, да и собиралось промазывая маслом...
Но пока не заполнили корпус насоса маслом (то ещё извращение)
не работало.
Пол года никаких проблем после переборки нет. Давление в норме...
Правда тогда холодно было (-15) и масло густое было...

[mrack]

угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!

[Aquarius]

угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!

ЖЖОТЕ!

P.S.: Опять колхозные технологии... 21 век на дворе...

[PilotShnurik]

угу хорошая идея
насчет маслонасоса
вполне вероятно
обычно помогает если внего забить салидола или вазилина
засасует влет!!

 :rollingfl


А еще помогает насрать в КПП что бы не шумела...

[Divemaster]

Давление на самом деле нет или просто лампочка горит? А то у меня такая фишка была как-то раз, так оказалось, что датчик давления треснул и отошел чутка, в результате лампа горела до 3000 об, хотя на самом деле давление было!

[El_Racer]

Ты хоть динамометр использовал при затяжке болтов?
лампа по идее на паре кг\\см гаснет.
попробуй до х%% мала налить,если поможет остатки сольёшь.
минералка всё равно дешёвая.
И проверь компрессию в движке,а то после самодеятельности
там ньюансов...
да и не глядя только догадки

[kaktus]

Вообщем с давлением разобрался. Все было ,в принципе, просто. В 83 блоке были сделаны отверстия под маслянные форсунки охлаждения поршней под верхними коренными вкладышами ( 4 отверстия по 7мм каждое) как в 12 блоке. Так что пришлось снять коленвал и верхнии коренные вкладыши и просто запресовать туда эти форсунки.

Несколько дней мучений (разобраео и собрано было все заново ) и вот чудо появилось ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!! УРА!!!!!!!