[kirban]

Да, от синей десятки я просто в ступор вошел... минут 10 рядом ходил.

[STAN]

Да все верно - 402 решают, но вот в Питере появился мощностной стенд. Надо отмерится там. Конечно все хотят чтобы в Питере стало больше интересных машинок, здоровая конкуренция тюнинг-ателье на руку всем  ;

Одно дело когда синяя 2110 сливает Ланцеру Ево8, другое дело когда ей сливает 2112 SRT. Есть куда дальше тюницца

[Ruse]

Да, от синей десятки я просто в ступор вошел... минут 10 рядом ходил.

Че скручивал?

[kirban]

поршневую группу.

[IN-Boss]

У Вована 10ка просто отличная, спору нет. Но и она некоторым сливала. И "поехала как надо" не сразу. Реально, машинка у Вована отличная (респект за постройку такого из 10ки), у Диза и Молодого тоже Зубилки что надо. Только не будем забывать, что 10ка Вована строится уже 3,5 года, машинка Молодого не многим меньше Вовановской в тюнинге находится, про Дизеля не знаю, если честно, а вот 12я от СРТ совсем ещё зелёная на их фоне. Дорабатывать и дорабатывать ещё. А как замечать реальные минусы? Только сравнительными тестами. Идеальный тест - 402м на Уличных Гонках. Вот, 12я снова в боксах на доработке. Всё так, как должно быть. Берём пример с Штатов. где Street Racing, часто, соревнование тюнинговых фирм. У нас таких фирм которые приезжают гоняться три - K-ART (старейшая из трёх), S.R.T и Rally Service. Если от K-ART\'a и S.R.T. помимо самих клиентов приезжают "верха", то "верх" Rally Service\'a не очень часто посещает гонки, зато гоняют Hummer & Mega-Vlad.

Дума что название Ралли Сервис само за себя говорит, т е приоритетом этой канторы является не 402м

[Hummer]

Дума что название Ралли Сервис само за себя говорит, т е приоритетом этой канторы является не 402м

Все верно .Приоритетом руководства конторы не обязательно должны быть 402 М.Там где этот спорт уже с 30Х годов гонщики вообще как правило наемные на контракте. Главное чтобы машины ехали,не  было сходов и былабы стабильность доездов в сезоне у авто и гонщика если это в плане.Конечно технические проблемы всегда
бывают ведь это технический вид спорта.

[PuFFnutiY]

крутотень.........

[Screw]

крутотень.........

солидарен...
но СРТ круче

[BOOST]

Надо было топик назвать: "Собрались как то тюнингисты теоретики" :biggrin:  :biggrin:

Вообще то  надо по теме отвечать а не мерить чья пыска длинее :biggrin:

12-шка не едет потому что мотор её заточен под закись азота, а ездила она без неё.
КАрт-овские машины едут потому что Вову наверное заебало эксперименты над мотороми ставить( вот и строится все почти одинаковые).
Ралли Сервис любят эксперименты и по этому им большой респект.
( а по поводу едет не едет, ПРОКЛАДКУ НАДО ПОМЕНЯТЬ!!!!)

[STAN]

Мне кажется, что если уж на старт выезжает шоу-кар того или иного тюнинг-ателье, то отмазы что "сегодня забыли баллон с закисью заправить" как-то не катят.

Я не был на всех гонках этого сезона, но что-то 2112 или другая подготовленная машина не впечатлила. Все как-то больше разговоров и пиара. Мне так кажется, что даже в целях рекламы - уж за год можно было бы собрать мотор, да такой чтобы тот же Вован сдулся хотя бы на крыло. Ан нет, много разговоров но ТАЗ так и не едет.  Да что Вован, вон того же Молодого много кто на ТАЗах объехал? А у Сереги между прочим сейчас мотор не такой и большой стоит.

И куда в итоге народ бабло несет за тюнинг? Да туда, где ими сделанные ТАЗы ебошат, те ТАЗы которые известны на том же стритраке. Да и кто сказал что в КАрте конвейер и не учитываются пожелания клиентов? Как говорицца - в любой конторе все что угодно за ваши то бабки!

[Telo]

Мне кажется, что если уж на старт выезжает шоу-кар того или иного тюнинг-ателье, то отмазы что "сегодня забыли баллон с закисью заправить" как-то не катят.

Как говорицца - в любой конторе все что угодно за ваши то бабки!

5-ть баллов

[Ramires]

STAN:) Мне кажется, что если уж на старт выезжает шоу-кар того или иного тюнинг-ателье, то отмазы что "сегодня забыли баллон с закисью заправить" как-то не катят.

- Полная ботва, согласен. :biggrin:

Я не был на всех гонках этого сезона, но что-то 2112 или другая подготовленная машина не впечатлила. Все как-то больше разговоров и пиара.
Мне так кажется, что даже в целях рекламы - уж за год можно было бы собрать мотор, да такой чтобы тот же Вован сдулся хотя бы на крыло.

- Ну хз... не знаю. За год наверное можно, если только этим и занимацца. Вове большой респект. А все остальные пока машин такого класса не делают. СРТ 2112 - смотри выше. Что, баллон травит? Перед каждой гонкой? :biggrin:

Ан нет, много разговоров но ТАЗ так и не едет.  Да что Вован, вон того же Молодого много кто на ТАЗах объехал? А у Сереги между прочим сейчас мотор не такой и большой стоит.

- т.е. ты думаешь, что объем решает?

И куда в итоге народ бабло несет за тюнинг? Да туда, где ими сделанные ТАЗы ебошат, те ТАЗы которые известны на том же стритраке. Да и кто сказал что в КАрте конвейер и не учитываются пожелания клиентов? Как говорицца - в любой конторе все что угодно за ваши то бабки!

- Это ты Леха успокаиваешь себя :biggrin:  :biggrin:  :biggrin:

[PuFFnutiY]

всем срочно на стенд!

[STAN]

всем срочно на стенд!

Ну, Паша, хорошо так всех послал - грамотно :biggrin:  :biggrin:  :biggrin:

[Hummer]

Тюнить можно только исправные авто.(Это возврат к начальной теме).Как правило даже в процессе ремонта можно внести изменения улучшающие тех свойства авто и 20 тыс р это тоже деньги.О необходимости капиталки мы говорим только после детального осмотра авто и диагностики.Возможно можно сделать ремонт малой кровью,а оставшиеся деньги пустить на тюнинг.(Мы против полумер,но и против разводок на капиталку,когда это не обязательно).