Граждани меня как жителя предуралья терзают теже сомнения что и большинство ненормальных автолюбителей северной столиццы) ..
НО именно юридическая сторона вопроса - т.е.:
- ссылки на ГОСТ стандарты на световые приборы -эт раз! (желательно в сети и желательно первоисточники - оригиналы)
- права и обязанности ИДПС в спорных ситуациях с состоянием ТС.. а именно возможность изъятия талона ГТО либо перенаправление ТС на ТО.. либо - вобщем какие нормативные действия в рамках законодательства РФ он может применить.
- третье .. нововведения на установку ксенона, а именно:
* необходимость установки коректора фар и омывателя (статья помоему не прошла) это опять таки раз..
* второе - Генералиссимус месного обл ГАИ утверждает(ну утверждает громко сказанно просто по знакомству сказал) что на ближний свет можно ставить хоть чёрта с рохами а за дальний драть будут =)))) ыыы конечно - но всё же...
ЗЫ[OFF] Во первых - зря вы так накинулись на рефлекторную оптику - ксеноновые лампы имеются специально двух видофф для рефлекторной и линзовой оптики (обозначения так сходу не скажу но они тоже разные - заявляю это вполне официально как сотрудник тех центра и человек непосредственно связанный с установкой и продажей - в том числе и ксенона ( на иномарки - это для злопыхатилей/тазоненависникофф)....), это опять таки как я уже говорил -раз....
второе - всем Инокам лищьно ответственно и с полной серьёзностью рассказываю: вазовская рефлекторная оптика подходит(не подходит) *нужное подчеркнуть* для установки ксеноновых комплектов точно так же как и оптика иномарок...БО:
1 - оптику на вазы не ток россия делает
2 - граница светораспределеня размывается - со старением оптики... т.е. чем старше блок фара тем менее чётко выраженна граница ( на линзованной оптике граница углом - для освещения обочины (потому и кажется что она слепит меньше) в рефлекторной (БОШ) дугой - стрые стандарты (настраивать сложнее - никто и не пытается особо потому и кажется что слепит сильнее)..)
и наконец:
как показала практика установки ксенона на такие автомобили как Туссан, Х-Трейл , Фокус2 и т.д..... автомотические коректоры них... не помогают... фары необходимо настраивать - причём очеть скурпулёзно и кропотливо...
+ первоначально ощущение что светит сразу мля во все стороны ... хотя опщий пучок вроде куда надо идёт =)))) ... вопщем читайте ссылку в инструкции - обчно мелким шрифтом: *после сборки тщательно обработать* ........... возможно даже напильником
За себя - стоит ксенон на ближнем... сначала на 10ке с Бош блок-фарами..сейчас на 12шке в линзе... бошь - настраивал очень долго.... во первых фары были старые и потрёпанные во вторых - хотелось видеть подальше =) .. в результате всеех регулировок всётаки отездил год - нареканий от встречек и друзей в совместных поездках - не было... на линзе настраивать и вовсе долго не пришлось... все светит как положенно...
хотя от Кукурузеров салонное зеркало приходится прятать - но это не смертельно ... меня больше беспокоят м..ки которые пожизни с дальним катаються =D
[/OFF]