Чушь полная , одна статья и вывод нескольких человек. Все говорят о том что Субара Импреза раньше была ого го а сейчас ховно как будто все отъездили на всех поколениях Субару. Свято место пусто не бывает, раз в мире наблюдается общая тенденция к увеличению размеров а/м , мощности его фаршировки значит всегда будет этот спрос удовлетворятся за исключением автопрома России где Калины это конечно полный пиздец. У каждой фирмы всегда есть варианты заряженных версий серийных авто и я считаю что правильно. Вы видели как у нас ездит половина народу , могу сказать что по сравнению с Западом у нас полный пи№дец просто никто не умеет нормально ездить как раз нам такие машины и нужны. С ростом благосостояния даже страшно представить сколько народу сядет за руль а/м и зачем такому Сивик с "знаменитым хондовским подхватом после 5000" куда его подхватит ?На западе на самом деле достаточно грамотный подход хочешь заряженную версию плати в 2-3 раза больше нет езди на экономной. Хочешь ездить на быстрой БМВ пожалуйста 545 или M-ка.Хочешь опель пожалуйста практически заводской OPC. и.т.д. и.т.п.