Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #15 : 08 Июля 2007, 22:10:58 »
по дискавери показывали историю этого движка.
С 1500 объема,макс 1350сил.
Вообще где то кидали ссылку,может не на этом форуме.меня удивило то что давление турбы доходило до 6кг,а обороты двигателя выше 10тыс.!
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #16 : 09 Июля 2007, 20:33:37 »
Цитата: shruzzz;329815
по дискавери показывали историю этого движка.
С 1500 объема,макс 1350сил.
Вообще где то кидали ссылку,может не на этом форуме.меня удивило то что давление турбы доходило до 6кг,а обороты двигателя выше 10тыс.!


очень похоже на вранье, если система одноступенчатая, то импеллеры больше 3 кило в первой ступени вряд ли выдержат.
Но даже если от этого абстрагироваться и принять за правду, то температура воздуха при 6 очках будет под соточку. интеркулер не спасет.

Меня все не оставляет в покое поршень от феррари - из чего же сделано колечко?
oooo

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #17 : 09 Июля 2007, 21:03:48 »
Цитата: Wave Generator;330166
очень похоже на вранье, если система одноступенчатая, то импеллеры больше 3 кило в первой ступени вряд ли выдержат.
Но даже если от этого абстрагироваться и принять за правду, то температура воздуха при 6 очках будет под соточку. интеркулер не спасет.

Меня все не оставляет в покое поршень от феррари - из чего же сделано колечко?
это мотор для квалификации был . 5.5 избытка .
opel corsa

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #18 : 09 Июля 2007, 21:17:57 »
Цитата: speedster;330175
это мотор для квалификации был . 5.5 избытка .


избыток почетный, базара нет... вот тока не верю в то, что это была 1 турба. Просто не могу себе представить это.
oooo

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #19 : 10 Июля 2007, 17:49:16 »
Там одна турбина. Как уже сказали, показывали по Дискавери, я тоже смотрел.
Одна большая улитка с большим турбо-лагом. )

p.s. Камменты по Дискавери гласили, что машина была очень быстра на прямых, но сильно проигрывала в поворотах.


COSWORTH DFV
« Последнее редактирование: 10 Июля 2007, 18:06:45 от DoriFord »

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #20 : 11 Июля 2007, 21:24:20 »
Цитата: XEOn8;329477

самый яркий пример крутой доводки стандартного двигателя был у БМВ в (непомню когда, примерно в 80е) - тогда в болид формулы 1 впихнули полуторалитровый турбированный движок, который взяли из общедоступной гражданской версии, с БМВ 1500... с него сняли тоже примерно 700 л.с. а ведь на этой движке болид должен откатать весь сезон, притом в условиях жесткой эксплуатации..


Про моторчег БМВ
:-D
BMWorc.ru

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #21 : 11 Июля 2007, 22:28:11 »
как-то данные разняться, пока вижу только 2.9 избытка.
http://www.m-power.ru/text/motor_bmw3s_1500hp.htm

ПЛЗ, кто-нить, покажите мне улиту, которая 5 кило надует.

и таки нету ни у кого мыслей по поводу поршня от феррари?
« Последнее редактирование: 11 Июля 2007, 22:31:39 от Wave Generator »
oooo

*

XEOn8

  • ****
  • 280
    • Просмотр профиля
Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #22 : 13 Июля 2007, 03:18:51 »
Мои данные были из какой-то передачи по телику, говорили про "выше 700 л.с.".. а вообще странно, движка скорее всего одна и та же, а ей то 700, то 1350, то 1500 сил дают.. формула 1 однако, только сами разработчики движка наверное могут назвать реальную цыфру, похоже в СМИ кто-то преувеличил, потом кто-то прочитал и опять преувеличил, теперь не разобраться... а бмв с которой двигу сняли вроде называлась все таки 1500.. но не буду утверждать, не уверен.
Изготовление сайтов. тел. +7-960-238-59-44
Каждому своё. Каждому. Своё.
Лучше никак, чем как нибудь. Лучше ничего не говорить, чем сказать хоть что-то.

*

Keeper

  • *****
  • 2355
    • Просмотр профиля
Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #23 : 13 Июля 2007, 08:06:22 »
из моих познаний в универе.Несколько ступенчатая.Вообщем вспоминать надо

*

XEOn8

  • ****
  • 280
    • Просмотр профиля
Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #24 : 17 Июля 2007, 19:16:13 »
Wave Generator
"ПЛЗ, кто-нить, покажите мне улиту, которая 5 кило надует."
а покажи мне металл из которого термоядерный реактор строят..

штучное изготовление, спец разработка инжинерами команд + доступ к практически любым по стоимости материалам и оборудованию творят чудеса.

"и таки нету ни у кого мыслей по поводу поршня от феррари?"
да композит какой-нибудь наверное, опять же, такие штуки хранят в тайне. Думается мне, кольцо сделано из карбоновых волокн + еще чего-то высокопрочного и пластичного... Наверняка нету такой инфы в общедаступных источниках.
Изготовление сайтов. тел. +7-960-238-59-44
Каждому своё. Каждому. Своё.
Лучше никак, чем как нибудь. Лучше ничего не говорить, чем сказать хоть что-то.

*

BOBAH

  • ***
  • 207
    • Просмотр профиля
Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #25 : 17 Июля 2007, 22:39:11 »
Цитата: XEOn8;332857
"и таки нету ни у кого мыслей по поводу поршня от феррари?"
да композит какой-нибудь наверное, опять же, такие штуки хранят в тайне. Думается мне, кольцо сделано из карбоновых волокн + еще чего-то высокопрочного и пластичного... Наверняка нету такой инфы в общедаступных источниках.


согласен. они вообше не говорят скока лошадок у них сейчас с двигла выжато, так приблизительно, что уже говорить про то из чего там поршень. так , можно только догадываться.  а вообшем судя по тому какие там деньги крутятся, то может быть сделан из чего угодно.

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #26 : 18 Июля 2007, 03:23:47 »
2 Wave Generator: На сколько мне известно, на одном из мощнейших ДВС последовательно стояло две улитки и только вместе они дули 5 бар с фигами... неизвестно, что на М10 стояло на самом деле, и сколько же там было избытка и мощи..

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #27 : 18 Июля 2007, 18:30:41 »
Цитата: DoriFord;332968
2 Wave Generator: На сколько мне известно, на одном из мощнейших ДВС последовательно стояло две улитки и только вместе они дули 5 бар с фигами... неизвестно, что на М10 стояло на самом деле, и сколько же там было избытка и мощи..


вот это больше на правду похоже, 2 улиты последовательно смогут до 7 кило дунуть согласно законам физики.

все разговоры про технологии и неограниченное бабло отметаю - также как и про термоядерный реактор - его еще не изобрели.
oooo

Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #28 : 19 Июля 2007, 01:29:10 »
[off]
Цитата: Wave Generator;333279
все разговоры про технологии и неограниченное бабло отметаю - также как и про термоядерный реактор - его еще не изобрели.

Хм, кстати говоря, технология и планы работы реактора разработаны, знатные физики впаривают, что вот-вот начнётся строительство первого опытно-промышленного реактора. И Россия там тоже "фтеме".[/off]

*

XEOn8

  • ****
  • 280
    • Просмотр профиля
Re: Теория доводки атмосферных двигателей
« Ответ #29 : 21 Июля 2007, 18:22:03 »
[OFF]DoriFord
он уже вроде как где-то строится, кажется[/OFF]
Изготовление сайтов. тел. +7-960-238-59-44
Каждому своё. Каждому. Своё.
Лучше никак, чем как нибудь. Лучше ничего не говорить, чем сказать хоть что-то.