[Fut]

Никак не могу подобрать нужный ряд и пару. Момент у мотора начинает падать после 5000, максимальный момент на 4800, а максимальная мощность на 7100.:hmm:
Помогите, пожалуйста...:INotWorth
З.Ы. Поиск не рулит, и расчетные таблички не помогают:((
З.Ы.Ы. Машина ездить в зачете стандарт в ККР, по городу не ездит...:driving_p

[OM]

Никак не могу подобрать нужный ряд и пару. Момент у мотора начинает падать после 5000, максимальный момент на 4800, а максимальная мощность на 7100.:hmm:
Помогите, пожалуйста...:INotWorth
З.Ы. Поиск не рулит, и расчетные таблички не помогают:((
З.Ы.Ы. Машина ездить в зачете стандарт в ККР, по городу не ездит...:driving_p

7-й/4.5(4.7)?;

[Fut]

7-й/4.5(4.7)?;

:doh: 4.7 точно нет, а вот про 7-й шестиступ с 4.3
 думал...

[OM]

А надо 6-ю?
7-й/4.3 при 7100об/мин 155км/ч на пятой, 185км/ч на шестой.

[Fut]

А надо 6-ю?
7-й/4.3 при 7100об/мин 155км/ч на пятой, 185км/ч на шестой.

ну надо наверное...
7-ой с 4.5 шестиступ будет ок?

[OM]

На 4.5 где-то 159 и 179.
Фиг знает... мотор-то чего выдаёт?
Можно и 6-й ряд посчитать... чио раллисты наши молчат?

[Rc172]

На 4.5 где-то 159 и 179.
Фиг знает... мотор-то чего выдаёт?
Можно и 6-й ряд посчитать... чио раллисты наши молчат?

У меня кстати такая же проблема на боевой. Моменд тоже где то в районе 5, и мощность на 7 с чем-то, не помню уже.
Стоит сракерский 18-ый, 6-ступ, с 4.3.
Первые две, ну @уй с ним три передачи ещё ничего, но блин остальные за@бешся выкручивать... вот тоже голову ломаю.
По сути либо 6-ой, либо 7-ой или 5-ый. есть есче всякие 7-ые кулачковые и 26-ые синхронизируемые...

[OM]

07: 2,923 2,053 1,555 1,310 1,129 0,941
06: 2,923 1,810 1,276 1,063 0,941 0,880

6-й на паре 4.5 на 6-й под двушку будет ехать, на 5-й 180(она-же 6-я для 7-го). Можно сэкономить на 6-ёпередаче, но сближенные числа на атме ещё никому не мешали.
Если скорость не выше 150, так и вообще 7/4.5 5кпп