1
Колеса / Re: 16 колеса на 12
« : 05 Февраля 2008, 18:06:59 »
на таз лучше всего 195/45
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1] 2
2
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: пару вопросов по подвеске
« : 27 Января 2008, 19:03:21 »Цитата: Sasha Smile;407955
хочетсо пониже, есть ли смысл?
Я некоторое время ездил на ките weitec -40мм с пружинами отрезанными на 2 витка. Машина смотрелась мегазачотно, но ездить по неровному покрытию было очень некомфортно. В итоге все снял (валяется в гараже), поставил h&r и коней.
3
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 07 Декабря 2007, 02:14:26 »Цитата: OM;388275
22.5 замеряных, было и более, когда на 3700 уже было за 21, но померить не удалось - букс. На дороге ломало колено, шатун. После перехода с 1860 на 1680 стало 202Нм.
Если я на объеме 1.6 намеряю больше чем 22.5, и при этом у меня не будут ломаться колено и шатуны - ты согласишься что в компрессе есть смысл ?
4
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 06 Декабря 2007, 22:32:58 »Цитата: vovan;387549
на сегодняшний день в питере никто не снял с компрессорного
мотора момента больше чем с атмосферы
А сколько в Питере снимают момента с атмосферы ? Неужели больше 20 кг ?
5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 03 Декабря 2007, 17:38:51 »
95 со стандартными углами
6
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 03 Декабря 2007, 14:12:40 »Цитата: tosha;386186
СЖ была уменьшена?
10.1 тогда была
7
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 02 Декабря 2007, 20:25:22 »Цитата: tosha;385269
х..ня какая-то. как такое может быть(цифры выделил)? или красивые слова?
У меня на прошлой версии мотора (1.6, гбц почти сток, выпуск 63мм) стенд показал 150лс и 200нм при 5000 об/мин с давлением 0.5, и это без фазировки и точной настройки углов зажигания. Так что цифры похожи на правду.
8
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Тюнинг Калины
« : 28 Ноября 2007, 01:42:38 »Цитата: Haba;383847
Мне вот что не понятно.
Калина в 150 лс круть не имоверная мега тачкояд.
ФФ в 150 лс овощь неипаццо.
Как так? Тюненые и выстраданные силы как-то круче стоковых?
Калина 150лс - не мегатачкояд, а просто нормально едущая машина. Принципиальные отличия от фокуса - меньшая масса, короткая трансмиссия, крутящийся до 8 тысяч мотор (и крутящийся быстро). Нормально едущий фокус тоже возможен, но это уже не 20k$.
9
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Тюнинг Калины
« : 27 Ноября 2007, 15:40:57 »Цитата: sparcoman;382911
посчитал я тут бюджетец...
грустно, господа, грустно...
Лада Калина о 150 кобылах, с нормальными тормозами, приличной подвеской, сиденьями и т.п. и т.д. получается дороже, чем 150 сильный Форд Фокус...
абалдеть...
Ты хочешь чтобы калина со всем нормальным и приличным стоила дешевле чем стоковый фокус со всем ненормальным и неприличным ? Хреновая иномарка всегда стоила дешевле правильного таза. В фокусе посадка как в минивэне, а динамика фокуса 2.0 145лс практически не отличается от фокуса 1.6 115лс - только максималка больше.
Выбор очень прост:
ездить быстро лучше на калине за 20k$
ездить медленно лучше на фокусе за 20k$
10
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Тюнинг Калины
« : 23 Ноября 2007, 00:22:24 »Цитата: sparcoman;379047
собственно мысли-то как раз про 1,6 и накрывать его 16вольтами
Лично я бы купил 1.4 16v, вынул блок в сборе, и вставил высокий блок с геометрией 82.5x84.
11
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 21 Ноября 2007, 16:53:12 »
[ спасибо, вопрос решен ]
12
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 17 Сентября 2007, 15:55:27 »Цитата: shruzzz;351256
чтоб мех. компрессор держал избыток(тот же 1кг) в большом диапазоне надо качать больше,а на верхах избыток стравливать и это легко решаемо.
Легко - это каким конкретно образом ?
13
Автоспорт / Re: Питерские дрифтеры!
« : 02 Августа 2007, 16:24:17 »
У меня блокировки пока что нет, но в тренировках хочу поучаствовать.
14
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Нужна срочно помощь по подвеске.
« : 15 Июля 2007, 20:23:47 »
Сапоги надо использовать восьмые, опоры десятые. В зависимости от положения опорного кольца на задних стойках, передние пружины возможно придется обрезать на 1-2 витка.
15
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Какую подвеску выбрать на ТАZик???
« : 14 Июля 2007, 01:33:46 »
Я на вайтеке уже 2 года, характеристиками доволен. Ничего ни разу не умирало, но привычки носиться по ямам у меня нет. Покатать смогу через неделю.
Страницы: [1] 2