Юзаю сабж второй сезон. Как прошлой весной накачали мне колёсья, так и езжу с тем-же давлением. Думал весной добивать придётся. Забрал вчера в гараже колёсья и приехал к ребятам в Тайр Лайф. Проверили, а колёса ВООБЩЕ НЕ СПУСТИЛИ. Тоесть совсем. Супер. Катаюсь дальше. По ощущениям на азоте немного комфортнее. Как-то более эластично шины себя ведут что-ли. И ещё одина деталь - раньше я за лето пару гвоздей и саморезов собирал точно, а то и побольше было. Как азотом закачал, так ни одного прокола или может я просто не замечаю, а оно тама торчит чего, но в любом случае не травит.

Я бы Durango посоветовал. Посмотрел тут характеристики, так у него на 50 кобыл (345 против 295 у Тахи)больше и момент почти на 100 Нм выше (529 против 439 у Шеви), да ещё и половина горшков на трассе отрубается. Всяко это поэкономичнее должно быть. Да ещё и привод постоянный полный, а не с этой электронно-блудняковой системой как на Тахе. Вот тока вроде салон у Доджа поменьше чутка, хотя база длиннее. :biggrin:

а то даже жипы объезжают

И много джипов объехало?

Ну почему вам обязательно нужны доказательства?

Можно просто фото фото фото !!! :rollingfl  :rollingfl

[

А где в комарова, попадробние пожалуста.

По нижнему шоссе едешь и там уже мимо High Drivе не промажешь.... :straiface

Вот например на Комендане в поворот  перед площадью вписаться на скорости за 100 надо уметь.......