как всегда вопрос, сколько ты готов на это убить денег и времени, и что хочешь получить?
если вобще теоретически что можно сделать то:
как это сделать надо пошукать в инете...сам пока четко не нашел, но двиг москвича можно расточить с 1,5 л (если двиг УЗАМ) до 1,7-1.8-2.0-2.3 литров. максимум 2.3 литра под волговскую поршневую, можно поменять КПП, на ВАЗ овскую или ГАЗовскую. распредвалов я не находил...может они и есть... где то попадалась инфа про замену КПП от 318 бэхи помоему, правда что делать с ломким задним редуктором неясно, он на стандартном УЗАМе если передавить газу зубья срезает, а на раскачанном моторе вобще жить не будет.....поставить два карба вебера/делорто, , выпуск другой сделать, не забыть про охлаждение, поменять ступицы и тормоза на ВАЗовские, (как минимум) убрать по листу рессоры из задней подвески чтоб пониже сидела. Вобщем...если по двигателю если более менее понятно, то что делать с подвеской и тормозами не так понятно....инфы мало .. да и потом...ИЖ/Москвич более узкий, более валкий, т.е. больше склонен к опрокидыванию, поэтому он еще опаснее классики..поэтому подвеске и тормозам надо уделять первостепенное внимание... по "стайлингу"...можно поменять переднюю панель на опелевскую...помоему кадетовская влезает или вектровская.. сиденья другие поставить..тут кстати с РЫКСы класные сидушки продают .
но денег сил и времени убьешь гораздо больше чем на тюнинг ВАЗа...конечно если все сделать то это будет эксклюзив практически.. поскольку тюненых москвичей у нас оч мало...знаю в кронштадте "живет" один такой "злой" 412-й ... оранжевый..

всем спасибо за мысли...оно конечно понятно что 13-ка устарела по всем статьям..(не думал что новый двиг(1.6) такой ужасный)..у брата старый 1.5 8 кл. вполне себе ничего работает....ну для вазовского понятно ...все киа хюндаи и пр...конечно лучше...но стоят все таки подороже(пооему в районе 300-350 тыс. руб, а 13- 215 тыс грубо)...хотя честно говоря уже думаю про то что ...а может ну его нафиг ...этот ТАЗ....просто надо что то относительно быстро брать ...потому что без машины как без рук...а насчет дороговизны обслуживания Вазов...так в гаражном сервисе все дешевле чем у официалов )...итого...13-крайний вариант....всем спасибо, думаю что даже если и буду ее бать в салоне буду делать все по минимуму...а насчет альтернатив буду думать...еще недельку )

да...но на кредитные авто обязателен антикор..насколько мне известно...а после антикора..какая шумка..?

именно! поставить на красивые большие диски, инсталировать хороший музом, подсветку, обвес. салон...и получать удовольствие.

лично мое мнение, что с таким двигом ставить Большие диски не стоит, как и обвес, потому что это будет подразумевать что у тя заряженная машинка, а на самом деле овощ...и тебя каждый раз будут раводить на гонки, а с двигом 1,6 особо не погоняешь... посему музыка может еще что из внутренних фишек и ништяков...по двиглу, посоветуйся может имеет смысл воткнуть компрессор+нитрос, или что то одно из этого чтоб ехало побыстрее...я бы лично попробовал именно так, если замена двига или машины не проходит.

а не боян??

была служебная ока 2-х летняя, лично разгонял до 135 по спидометру...что там на самом деле по скорости было хз...кстати...счас же вышла новая ока с китайским мотором 53 л.с....так что она должна быть порезвее...ощущения на 135 феерические

Это радует.....хотя несколько странно конечно...что то же должно ухудшаться ) ведь ничего бесплатного не бывает....

Прикол ))