Гольф, даже GTI - машина конешна абсолютно не серьезная, но не нада тут писать про то что зубило круче. Зубило  - есть унитаз на колесах, и тюненное зубило это тюненный унитаз, причем из унитаза на котором можно передвигаться из точки А в точку В, он превращается в унитаз на котором мона передвигаться очень ограниченное время и тока на 402м.
А на Гольфе можно кататься и получать удовольствие, пускай Хонду не порвет, но любое серийное зубило и как видим мурза трех литрового рвет.
 

Раз ты так не любишь зубилы и их тюнинг, тебе понравится фраза - Тюниг ВАЗа это инъекция в протез.

Да просто мне так показалось. Я не вникал в то, что конкретно подогревает вебасто, но подозреваю что охлаждающую жидкость. Так ведь для того, чтобы нагрелся блок нужно будет обеспечить циркуляцию этой жидкости, а для этого нужно вращать помпу - или я не прав? Если же он не нагревает блок цилиндров, то как же он поможет нам?
Кстати, может тут в свечах проблема или в зажигании. Я поставил Denso Iridium Power и провожу апгрейд системы зажигания.

Мне кажется, что это не самый подходящий для шуток топик. Или ты просто не понял о чём речь?

Запоздал с поздравлениями! Хотя лично поздравил одним из первых.
Я конечно и тут влезу с рекламой, всё таки такой случай  
Надеюсь вы догадываетесь с какой......

P.S. Теперь со мной (или я с ним один из самых сильных специалистов в Питере по звуку (и охранным комплексам), не будем показывать пальцем, но это был он...
И я возвращаюсь обратно...

Цитата: pacifier от 24 Июля 2003, 01:01:28

Общался с г-ном Загоняном зимой. Остались только нормальные впечатления. Отвечают грамотно на те вопросы, которые задаешь.
По отзывам знакомых (его клиентов) - очень компетентный товарищ.

На настоящий момент, думаю, единственное место в Спб где сделают то что хочешь и так, как надо.

  Буду признателен за подробности и координаты.

Так ведь я его телефон тебе по мылу посылал. Или ты не получил ничего от меня?

По существу, всё так, как во всей нашей долбаной стране......финансирование пристановлено, строительство замороженно, так и с тиминой тачкой, при взгляде на которую меня поразила глубина творческой мысли владельца ака Тимы, так испортить тачку ещё надо постараться!
А к г-ну Anderssonу обращаются только те, кто не был ни разу в той конторе и не знают его лично, а кто знает давно его раскусили.  Пока я с Другом тусовались в том легендарном Гараже и ждали когда нам сделают паук на VW golf I кабриолет, а было это продолжительное время, вас никто не видел, о вас никто даже не упомянул............чувак кончяй лечить народ, завязывай своими фразами: да я тебе, да пиши мне на мыло..........
Ты вообще Кто и Что???

А парнишке на "целке" совет: меньше ведись на базары в сети, здесь все крутые тюнеры, на самом деле ездят на вёдрах и по 101-му разу друг другу цитируют статьи из журналов аля "Тюнинг Автомобилей"............ты лучше приедь либо на более менее нормальные гонки, либо на встречи гонщиков, подойди к владельцу нормальной (на твой взгляд) машины и спроси как и где он сделал, это будет результативнее!!!

Стас, мне не очень понятно - тебе очень хочется меня оскорбить? Ты уже это сделал, дальше ты наверное перейдёшь на не цензурную брань и т.п.? Я не могу понять только причины твоего бешенства....

А по поводу обстоятельств моей работы у Серёги и собственно о том Кто я и Что ты можешь спросить у Вадика, и думаю он тебе ситуацию обрисует.

  Да уж наслышаны!!!

Vulcano, я не знаю чем я тебя так задел, но если мне не изменяет память, каждый твой мессаг в мой адрес был негативным. Если у тебя есть что сказать, то говори по существу.

      У меня Селика с 3S-GE,4WS, 175л.с., 94 года, в слепом кузове.
Собраюсь заняться ее улучшением. Так как не обладаю достаточным опытом и глубинными познаниями всех процессов, то прошу у вас совета. Меня интересует следующее:
1. Что вообще можно построить на этой базе.(впуск,выпуск,перечиповка, валы...... Может что-то еще? Сразу оговорюсь, что не планирую ставить нагнетатель, закись....)
2. С чего лучше начинать: т.е. последовательность всех работ.
3. Где лучше приобретать все детали: паук, валы и т.д. Возможно ли найти все в Питере? Имею печальный опыт заказа деталей из Владивостока, через одну контору, ваяющую тюнинги. Деньги вернули через три месяца, со скрипом. Возможно ли изготовление каких-либо несложных деталей у нас (скажем прямотока), и если да, то насколько он будет отличаться от заказного по качеству.
4. Какая из мастерских возьмется за весь комплекс работ и выполнит их достаточно быстро и качественно? Или придется обращаться на разных стадиях в разные места. И хотя бы примерная стоимость всех работ.  
    Заранее благодарен.

Напиши мне в мыло. andersson@mail.ru