Я бы на твоем месте не запаривался с индукционными наддувами и т.д., а обошелся бы установкой больших красивых дисков, занижением подвески и ещё каким нибудь имиджевым стайлингом на свой вкус. Симбол не та машина, чтобы пытаться сделать из нее спорткар, на ней надо просто ездить и опровергать ее внешим видом всееобщее мнение, что Симбол фуфло.

Спасибо от избытка информации голова кругом
на данной оптеместической ноте, тему можно закрыть

год назад у нас в городе была тойота сорса 1.3 рвала 70% машин на нелегале, и 20% на офицале .(цифры конечно грубые)

Вопрос номер один двигатель какой?
Вопрос номер два ты хочешь красоту навести подкапотом?
Три. Нулевик?? только для красоты? Ты хочешь каждые три тысячи с ним возиться мыть пропитывать?
Четыре. Чип тюнинг? Уверяю тебя это бессмысленный шаг эти деньги и усилия надо потратить на установку например музыки, или подсветки днища.
Все эти вопросы возникли только изза того что ты не хочешь серьезно заниматься доработкой своей машины.  
Поэтому, думаю на эти вопросы тебе может ответить любой человек и беспокоить конкретного владельца спортивной машины смысла нет.

меня интерисует инерционный надув, а чип , потому что иногда при жаре у моей машинке тупят мозги. Что касается каждые 3000 промывать дак это только с удовольствием. Подсветка днища надо подумать ты пожалуй прав :rollingfl
Я не профессионал, но делать "хе-хе" про меня плохо и обидно "вспомни как сам учился O:-) ".

Привет, у меня symbol особо замудряться с ним не хочу(с технической стороны вопроса я ламер), но есть несколько вопросов:
1. Что делал со своей машиной
2. если есть возможность и не жалко вышли фото подкапотного пространства.
3. Хочю знать как мне нуливик поставить
4. и если делал чип-тюнинг, то как.

пока это все :biggrin:

Нет больше, ТОГО клио.

А поподробней? (