А нах тогда вопще тюнинх нужен,ведь авто и без него едет :straiface

Автор напиши плиз с какого конкретно провода доп.тахометр сигнал берет(цвет или другая примета)и где его найти.А то у меня такой же аффто :smile:

В диагностическую колодку не лазил, поэтому подключился к панели приборов. К ней подходят две 13-ти контактные колодки (белая и красная). Так вот, в белой цепляешься на коричневый провод с красной полоской (если не ошибаюсь, он подходит к контакту №2). Он и дает сигнал на тахометр. Ну, а куда кинуть "+", "-" и подсветку, я думаю, догадаешься.  :smile:

По поводу "зачем нужен тахометр?" - а ни за чем, как впрочем и остальные доп. приборы. Всё равно их функции реализованы в штатных приборах. Но, тюнинг, как таковой, не имеет логического объяснения. Просто я этим занимаюсь, потому что нравится.

Тахометр б/у, друг отдал. Соответственно, никаких инструкций у меня не было. Да и времени ехать на Фучика спрашивать что к чему не было.
Вообщем, прокатил вариант, предложенный tolik2001. Нашли провод штатного тахометра и подключились к нему. Правда, в данной ситуации нельзя говорить о 100% точности показаний доп. тахометра, т.к. в идеале его нужно вешать на низковольтные сигналы зажигания.

Никак не могу подключить доп. тахометр (PRO-Sport) на 21124. Точнее, куда поключать сигнальный провод тахометра? Если, например, у обычного 2112 одна катушка зажигания (при таком варианте я знаю, что делать), а  на 21124 их четыре . И все управляются отдельно. Подскажите, плиз

Посоветуйте какой-нибудь программный комплекс для диагностики и чип-тюнинга ВАЗ-2110, поддерживающий все возможные контроллеры на сегодняшний день (включая и новые двигатели 1.6 л). Естественно, интересуют и все необходимые кабели, переходники и прочие аксесуары. Где всё это можно купить в Питере и за сколько?

Нужен, конечно. И он есть. Но все эти программаторы работают только через COM-порт.

После всех мои метаний от варианта к варианту я поставил Boge Turbo (газовые). Все четыре стойки обошлись в 200б (без работы). Делал в Дилижансе. По ощущениям - мне нравится. Это, конечно, не экстремальная жесткость. Реакции точнее, крены меньше. На скорости вообще сказка. Думаю, что Turbo Extreme еще лучше и жестче, но они стоят под 150б за штуку.

2Reanimator:
а какая у тебя машина?

Как раз насчет цен (на гольф).
Плаза-стандарт - 650 руб.
Плаза-спорт - 720 руб.
Boge (масло) - 50 у.е.
Ценника на газовые Boge или Bilstein я не знаю, но думаю не меньше 70-80 у.е за штуку.
Собственно, есть ли смысл платить лишнее 200 у.е., если все стойки ходят примерно одинаково (около 50 тысяч, если особо по ямам не гонять), а характеристики различаются мало? К тому же сравнения этих характеристик я не нашел, только субъективные мнения журналистов, зачастую не аргументированных. В принципе, у Плазы гоночных ощущений - выше крыши и весь комплект стоит 100 у.е. Поэтому мне интересны любые отзывы о Плазе, мне нужно решить, что брать.