1
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
Общий раздел / Ответ: По просьбе мотоциклистов. Объявление.
« : 30 Мая 2005, 15:19:02 »
ЗЫ .. хотел бы я для начала посмотреть на машину, передвигающуюся по м.тореза 240 км/ч...
3
Общий раздел / Ответ: По просьбе мотоциклистов. Объявление.
« : 30 Мая 2005, 13:37:46 »
з.ы.: а уж разводить бадягу из-за того что кто-то на машине, не пускает мото... это просто смешно.
Дальнейший диалог бессмыссленен, ибо "там много слов, что лень читать, наверняка повторение твоего предыдущего поста"
Как на удаффкоме: неасилил, многа буквов. Апзацы - неуд.
"...нарушаю я ПДД или нет, нарушают ли участники форума ПДД или нет это НЕ ВАЖНО сейчас. Неважно потому что я не прошу тебя что-то делать, чтобы облегчать мне жизнь на дороге, или облегчать мне нарушать ПДД."
Подытожу:
Мы перешли на "ты". На эом форуме допускается мат, сам видел. Это облегчает всё.
Сначала ты говорил, что "они охуели!!!! просить нас помогать нарушать им праила!!!! Пошли они нахуй."
Потом была позиция "Они охуели!!! Они ездиют между рядами и нарушают скоростной режим и ещё о чём-то нас просят!!!"Теперь позиция выглядит как "Да мы тоже тоже нарушаем, но ничего не просим от мотоциклистов, а они, сцуки, приходят сюда и просят чего-то от нас, просят, чтобы мы им не мешали нарушать правила, пишут что-то оформленное в пункты, наверняка какую-то хуйню, но читать лень, они охуели!!! Да пошли они нахуй!!!"
http://www.germany.ru/photos/387071.big.jpg
Местоимение "МЫ" можно заменить на единственное число, по вкусу.
ВСЯ разница в том, что ВЫ не просите НАС ни о чём на дороге, ровно потому, почему боец сумо не просит ни о чём боксёра веса пера, когда судьба свела их на одном ринге. А МЫ просим ВАС смотреть в зеркала только потому, что не посмотрев в зеркало ВЫ можете убить ОДНОГО ИЗ НАС. Насмерть.
Это писалось год назад:
TiEGER_NM
15-09-2004, 10:08
литейный пр. 180-190 км/ч
тихорецкий пр. 240км/ч
пр. м.тореза - 240км/ч
Балуйтесь на здоровье, флаг в руки! Только в зеркала смотрите, когда двигаясь по м.тореза 240км/ч к вам сзади подъедет мотоциклист и вежливо напомнит о себе миганим фарой с просьбой уступить дорогу...
Удачи всем, благоденствия и мира.
Дальнейший диалог бессмыссленен, ибо "там много слов, что лень читать, наверняка повторение твоего предыдущего поста"
Как на удаффкоме: неасилил, многа буквов. Апзацы - неуд.
"...нарушаю я ПДД или нет, нарушают ли участники форума ПДД или нет это НЕ ВАЖНО сейчас. Неважно потому что я не прошу тебя что-то делать, чтобы облегчать мне жизнь на дороге, или облегчать мне нарушать ПДД."
Подытожу:
Мы перешли на "ты". На эом форуме допускается мат, сам видел. Это облегчает всё.
Сначала ты говорил, что "они охуели!!!! просить нас помогать нарушать им праила!!!! Пошли они нахуй."
Потом была позиция "Они охуели!!! Они ездиют между рядами и нарушают скоростной режим и ещё о чём-то нас просят!!!"Теперь позиция выглядит как "Да мы тоже тоже нарушаем, но ничего не просим от мотоциклистов, а они, сцуки, приходят сюда и просят чего-то от нас, просят, чтобы мы им не мешали нарушать правила, пишут что-то оформленное в пункты, наверняка какую-то хуйню, но читать лень, они охуели!!! Да пошли они нахуй!!!"
http://www.germany.ru/photos/387071.big.jpg
Местоимение "МЫ" можно заменить на единственное число, по вкусу.
ВСЯ разница в том, что ВЫ не просите НАС ни о чём на дороге, ровно потому, почему боец сумо не просит ни о чём боксёра веса пера, когда судьба свела их на одном ринге. А МЫ просим ВАС смотреть в зеркала только потому, что не посмотрев в зеркало ВЫ можете убить ОДНОГО ИЗ НАС. Насмерть.
Это писалось год назад:
TiEGER_NM
15-09-2004, 10:08
литейный пр. 180-190 км/ч
тихорецкий пр. 240км/ч
пр. м.тореза - 240км/ч
Балуйтесь на здоровье, флаг в руки! Только в зеркала смотрите, когда двигаясь по м.тореза 240км/ч к вам сзади подъедет мотоциклист и вежливо напомнит о себе миганим фарой с просьбой уступить дорогу...
Удачи всем, благоденствия и мира.
4
Общий раздел / Ответ: По просьбе мотоциклистов. Объявление.
« : 30 Мая 2005, 11:19:19 »
Уважаемый TiEGER_NM!
Давайте Вы не будете указывать мне что мне нужно делать! Перечитывать ли ещё раз или не перечитывать!
От души сомневаюсь, что Вы ездите СТРОГО по правилам.
Если Вы не понимаете, что именно имелось в виду - Вам уже ничто не поможет. Хотя я верю, и вполне искренне, что человек, умеющий пользоваться интернетом, не понимает то, что же написано вверху на самом деле.
Повторю ещё раз азбучную истину:
Как правило, если водитель автомобиля уверен, что то место на дороге, которое не может быть занято другим автомобилем им не занято, то он априори уверен, что оно не может быть занято и другим транспортным средством тоже, например мотоциклистом. И соответственно не смотрит в зеркало, чтобы убедиться в том, что это место пустое, визуально. Если бы то чучело на вольве посмотрело в правое зеркало, то оно бы увидело там меня...
Про пробки: Когда пробка стоит, то автомобилисты соревнуются, кто же быстрее всех стоит в этой самой пробке. Ну понятно, что быстрее всех стоит тот, у кого в выхлопную трубу могут пролезть два кулака одновременно, причём кулака Николая Валуева... У кого синеньких огоньков больше - тот тоже ничего так, быстро стоит... Ну а если бахрома вокруг заднего стекла - тот вообще супербыстро стоит в пробке...
И я, двигаясь на мотоцикле, тоже частенько стою в пробке. Вместе со всеми, занимая целый ряд. Но если есть возможность проехать между рядов - глупо ей не воспользоваться. Вжжжих, и я уже уехал... Тот же "вжжжих", только выглядящий как "врррррыммм-пым-пым", изображают владельцы нив и прочих поднятых над дорогой "жипов", выезжая из пробок по газонам, тротуарам и трамвайным путям, находящихся на разделительных газонах. Посмотрите на пр. Испытателей от Пионерской до Светланы - там же даже колея проторена для таких...
Так что нарушают почти все, факт. Те, кто не нарушают - быстро стоят в пробке.
Вас же просят только посмотреть в зеркало, даже тогда, когда то место, куда вас просят посмотреть не может вместить АВТОМОБИЛЬ, чтобы (возможно) увидеть там мотоциклиста, который может оказаться в этом месте, кстати, без нарушения правил. Вы же вполне можете его убить, а оно надо - грех на душу брать?
Далее, про скоростной режим:
Я не уверен, что все эти изменения, вносимые вами всеми, РейсВарщиками, в конструкцию ваших автомобилей, делаются "просто так", для самоутверждения или только из эстетических соображений. И гоняете вы далеко не 60 кэмэче, и поток "шьёте"... Так что не надо вот этого... Наши дороги уже давно не двор института благородных девиц и не наглядное пособие по файр-драйвингу... И уж абсолютно точно - не является нарушением факт использования характеристик моего мотоцикла, позволяющего разогнаться до 100 за 3 с маленьким секунды. До 60- за две.
Попробуйте фразу
5. При движении в темное время суток помните что скорость приближающегося мотцикла, определенная Вами по движению его фары, может быть очень далека от его истинной скорости.
понять буквально... По движению одной фары труднее определить скорость, чем по двум... А если труднее определить, следовательно больше шансов, что возникнет аварийная ситуация.
Вашу фразу о Вашей оценке расцениваю как "нуев онах, если одна фара, наверное копейщик одноглазый, значит медленно - щемится, я успею вырулить" и считаю в корне неверной и могущей привести к возникновению аварийной ситуации.
Вас же не просят делать ничего сверхъестественного, только показывать поворотником намерение повернуть и смотреть в зеркала туда, где по Вашему мнению ничего быть не может. Вам объясняют, что там может оказаться мотоциклист, а Вы говорите, что имели их всех, у них "железо между ног", и вообще они "нарушают скоростной режим" и вообще никак не хотите смириться с тем, что мотоциклисты вообще есть и ездят между рядами.... А вы по газонам ездите и паркуетесь в два ряда на Невском проспекте! И разворачиваетесь из пробки на Английской набережной, устав в ней "быстро стоять"!
Поймите: не все автомобилисты такие и не все мотоциклисты такие... неправильные. И относиться к "гуманоиду на двух колёсах", как к ЧМО, только потому, что он на двухколёсном т/с, не надо.
Давайте Вы не будете указывать мне что мне нужно делать! Перечитывать ли ещё раз или не перечитывать!
От души сомневаюсь, что Вы ездите СТРОГО по правилам.
Если Вы не понимаете, что именно имелось в виду - Вам уже ничто не поможет. Хотя я верю, и вполне искренне, что человек, умеющий пользоваться интернетом, не понимает то, что же написано вверху на самом деле.
Повторю ещё раз азбучную истину:
Как правило, если водитель автомобиля уверен, что то место на дороге, которое не может быть занято другим автомобилем им не занято, то он априори уверен, что оно не может быть занято и другим транспортным средством тоже, например мотоциклистом. И соответственно не смотрит в зеркало, чтобы убедиться в том, что это место пустое, визуально. Если бы то чучело на вольве посмотрело в правое зеркало, то оно бы увидело там меня...
Про пробки: Когда пробка стоит, то автомобилисты соревнуются, кто же быстрее всех стоит в этой самой пробке. Ну понятно, что быстрее всех стоит тот, у кого в выхлопную трубу могут пролезть два кулака одновременно, причём кулака Николая Валуева... У кого синеньких огоньков больше - тот тоже ничего так, быстро стоит... Ну а если бахрома вокруг заднего стекла - тот вообще супербыстро стоит в пробке...
И я, двигаясь на мотоцикле, тоже частенько стою в пробке. Вместе со всеми, занимая целый ряд. Но если есть возможность проехать между рядов - глупо ей не воспользоваться. Вжжжих, и я уже уехал... Тот же "вжжжих", только выглядящий как "врррррыммм-пым-пым", изображают владельцы нив и прочих поднятых над дорогой "жипов", выезжая из пробок по газонам, тротуарам и трамвайным путям, находящихся на разделительных газонах. Посмотрите на пр. Испытателей от Пионерской до Светланы - там же даже колея проторена для таких...
Так что нарушают почти все, факт. Те, кто не нарушают - быстро стоят в пробке.
Вас же просят только посмотреть в зеркало, даже тогда, когда то место, куда вас просят посмотреть не может вместить АВТОМОБИЛЬ, чтобы (возможно) увидеть там мотоциклиста, который может оказаться в этом месте, кстати, без нарушения правил. Вы же вполне можете его убить, а оно надо - грех на душу брать?
Далее, про скоростной режим:
Я не уверен, что все эти изменения, вносимые вами всеми, РейсВарщиками, в конструкцию ваших автомобилей, делаются "просто так", для самоутверждения или только из эстетических соображений. И гоняете вы далеко не 60 кэмэче, и поток "шьёте"... Так что не надо вот этого... Наши дороги уже давно не двор института благородных девиц и не наглядное пособие по файр-драйвингу... И уж абсолютно точно - не является нарушением факт использования характеристик моего мотоцикла, позволяющего разогнаться до 100 за 3 с маленьким секунды. До 60- за две.
Попробуйте фразу
5. При движении в темное время суток помните что скорость приближающегося мотцикла, определенная Вами по движению его фары, может быть очень далека от его истинной скорости.
понять буквально... По движению одной фары труднее определить скорость, чем по двум... А если труднее определить, следовательно больше шансов, что возникнет аварийная ситуация.
Вашу фразу о Вашей оценке расцениваю как "нуев онах, если одна фара, наверное копейщик одноглазый, значит медленно - щемится, я успею вырулить" и считаю в корне неверной и могущей привести к возникновению аварийной ситуации.
Вас же не просят делать ничего сверхъестественного, только показывать поворотником намерение повернуть и смотреть в зеркала туда, где по Вашему мнению ничего быть не может. Вам объясняют, что там может оказаться мотоциклист, а Вы говорите, что имели их всех, у них "железо между ног", и вообще они "нарушают скоростной режим" и вообще никак не хотите смириться с тем, что мотоциклисты вообще есть и ездят между рядами.... А вы по газонам ездите и паркуетесь в два ряда на Невском проспекте! И разворачиваетесь из пробки на Английской набережной, устав в ней "быстро стоять"!
Поймите: не все автомобилисты такие и не все мотоциклисты такие... неправильные. И относиться к "гуманоиду на двух колёсах", как к ЧМО, только потому, что он на двухколёсном т/с, не надо.
5
Общий раздел / Ответ: По просьбе мотоциклистов. Объявление.
« : 27 Мая 2005, 15:25:33 »
Здравствуйте.
Пора расставить точки над буквами.
У меня есть машина и мотоцикл. Я автомобилист и мотоциклист одновременно.
Люди, включайте голову!
1. Я не умею грамотно пользоваться этим форумом, посему буду вставлять цитаты просто руками, уж извините. Если задержусь здесь - научусь, обещаю.
2. Являясь мотоциклистом, заявляю: Максимус писал это: не от лица мотоциклистов, а от своего личного лица. Я, по крайней мере, его не уполномачивал писать от моего лица. Сам могу. Этот пункт не означает того, что я не согласен полностью с тем, что написал Максимус.
3. Ваши ответы, господа, это что-то. По пунктам:
3.1 TiEGER_NM
речь шла о том, что диктовать(просить, предлагать) другим что им делать на дороге, чтобы кому-то удобнее было нарушать - это БРЕД!
а именно такая просьба и поступила от парней с железом между ног!
Уважаемый TiEGER_NM! Давайте разберём то, с чем обратился Максимус!
1. При перестроениях и маневрировании, особенно в пробках, на небольшой скорости и т.п. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте по зеркалам и без оных зону куда вы собираетесь переместиться.
Где здесь "диктовать(просить, предлагать) другим что им делать на дороге, чтобы кому-то удобнее было нарушать"? Вчера меня бахнул (не сильно, касание только) водитель вольвы в пробке. Ситуация: Набережная на ВО, въезда на мост ЛШ. Я еду по набережной от Дворцового далее мне нужно на Малый. Ехать мне прямо. Подъехал в правом ряду, остановился за этой вольвой. Не РЯДОМ с ней справа, а СЗАДИ неё. Да не поцентру, чуть правее, но это не запрещено! Загорается нам зелёный. Ехать некуда - те, кто ломятса на мост в первой линии ВО занимают ВЕСЬ перекрёсток и ннам никому не двинуться. Нам красный. Стоим ждём. Нам зелёный. Та же ботва. Вольва перегазанувшись и перднув коробкой включает заднюю, я вижу белые фонари, отпускаю тормоз и начинаю скатываться назад, под уклон, перебирая ногами. Ну нет у мотоцикла моего заднего хода! При этом смотрю назад, чтобы не въехать в сзади стоящую машину, уйдя ей параллельно правому борту. В это время вольва прыгает на два метра назад, выкручивает колёса влево, и впирается на перекрёсток, причём уже на красный. Мне - "бум" по колесу - переживу. Вопрос: Водилель вольвы, казёл, в зеркало не мог посмотреть?
2. При маневрировании, особенно в пробках, на небольшой скорости и т.п. не гнушайтесь сигналами поворота. Это реально помогает
Это азбука, просто некотрым влом.
3. Когда Вы или Ваши пассажиры собираются открыть дверь ОБЯЗАТЕЛЬНО убедитесь что с соответствующей стороны не находится или не приближается гуманоидна двух колесах.
Если МЫ не будем ездить между рядами, то можете не смотреть. Только ездить между рядами мы всё равно будем, так что смотрите уж. Никому не приходит в голову, что остановившись в полутора метрах от поребрика (нарушив правила) и выпуская пассажира (нарушая праила), мотоциклист, который едет правее вас (не нарушая правила) может въехать вам в дверь или, что хуже, в пассажира?
4. Воспринимайте велосипедиста на дороге как обычного участника дорожного движения. Не надо думать что он легкий, ему легко остановиться, и что вообще нефиг им по дорогам ездить. Реально больно бывает.
Азбука
5. При движении в темное время суток помните что скорость приближающегося мотцикла, определенная Вами по движению его фары, может быть очень далека от его истинной скорости. не делайте резких движений ведите себя прогнозируемо и однозначно. Особенно при выезде со второстепенных дорог и с прилегающих территорий.
Азбука
6. При повороте налево в условиях, когда видимость вперед закрывает поворачивающее перед Вами транспортное средвство, убедитесь что Вам некому уступать дорогу, не ломитесь сразу же за первым. Встречному Вас из-за него тоже не видно.
Категорически согласен. Азбука ещё раз. Поворачивая налево вы должны пропустить ВСЕ транспортные ср-ва, которые движутся вам в правый борт. Даже, как это не странно, мотоцикл.
7. Уставший велосипедист хуже контролирует дорожную обстановку, его внимание бывает притуплено. Помните это.
Не знаю, наверное... Уставший водитель тоже... Кол-во колёс не при чём.
8. Проверяйте внешние световые приборы своего автомобиля. При движениив темное время суток габариты Вашего ТС трудно определить если горит только одна фара головного света или только один габарит. Про синие/красные/зеленые и пр. головные габариты все и так в курсе
.. а также не забывайте чистить зубы два раза в день. Это тоже и так понятно. Поубивал бы "синеписальщиков"...
Уважаемый TiEGER_NM! Покажите мне место, где Вас бы просили "помогать нам нарушать ПДД"?
3.2 Daimonhill пишет TiEGER_NM:
А вообще правильно всё говоришь, респект!
см. выше.
3.3 Pacifier пишет:
ЗЫ. Кстати, заметил, что если человек едет на байке в джинсах и рубашках - лучше пропустить, сам упадет. СМАЙЛ
Офигеть! А если водитель авто едет в очках, шляпе, он с бородой, он военный и к тому же женщина, то это (эта) водитель что вообще мёртв? Кому какая разница, во что одет мотоциклист? Вас это сильно волнует? Будьте добрее. А мотоциклисты, которые ездят в таком виде - пропустите их, это верно. Они, скорее всего, неопытные, непаданные ещё... Никогда не желайте "ему" упасть. А вдруг мысль материальна?
3.4 Tolik 2001
а меня вчера в пробке объезжал какой то мотоцикле дорожный, большой такой, и иностранный весь блин, дык зацепил мне зеркало своей ручкой газа, и дальше уехал, как будто так и должно быть
Нет, так быть не должно. Мотоциклист не прав. Но поверь уж, он это сделал не специально, ибо зацепив ВОТ ТАК можно тут же и прилечь на асфальт... Это больно.
3.5 RastvoriteL
...общался я лично с одним из подобных фанатичных байкеров.У них не гласные законы есть и один из них-если кто то тебе(по их мнению)не уступил (на автомобиле),то они просто хуя...т кулаком по крыше/двери/крылу/капоту/зеркалу,а так как зачастую они в карбоновых/кевларовых перчатках-последствия будут впечатляющими.Догнать,как тут все понимают,не реально,лица вы их не увидете.Некоторые ездят без номеров,поэтому даже не всегда вычислить можно,да и спрятать байк много легче чем машину после таких выкрутасов.Да,они именно так и рассуждают(как создатель этого топа),что все должны их пропускать,потому что они самые быстрые и так далее..
...2все:бесполезно им что то обьяснять,то же самое как заставить сракера перестать машину свою тюнить...
БРЕД
Пора расставить точки над буквами.
У меня есть машина и мотоцикл. Я автомобилист и мотоциклист одновременно.
Люди, включайте голову!
1. Я не умею грамотно пользоваться этим форумом, посему буду вставлять цитаты просто руками, уж извините. Если задержусь здесь - научусь, обещаю.
2. Являясь мотоциклистом, заявляю: Максимус писал это: не от лица мотоциклистов, а от своего личного лица. Я, по крайней мере, его не уполномачивал писать от моего лица. Сам могу. Этот пункт не означает того, что я не согласен полностью с тем, что написал Максимус.
3. Ваши ответы, господа, это что-то. По пунктам:
3.1 TiEGER_NM
речь шла о том, что диктовать(просить, предлагать) другим что им делать на дороге, чтобы кому-то удобнее было нарушать - это БРЕД!
а именно такая просьба и поступила от парней с железом между ног!
Уважаемый TiEGER_NM! Давайте разберём то, с чем обратился Максимус!
1. При перестроениях и маневрировании, особенно в пробках, на небольшой скорости и т.п. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте по зеркалам и без оных зону куда вы собираетесь переместиться.
Где здесь "диктовать(просить, предлагать) другим что им делать на дороге, чтобы кому-то удобнее было нарушать"? Вчера меня бахнул (не сильно, касание только) водитель вольвы в пробке. Ситуация: Набережная на ВО, въезда на мост ЛШ. Я еду по набережной от Дворцового далее мне нужно на Малый. Ехать мне прямо. Подъехал в правом ряду, остановился за этой вольвой. Не РЯДОМ с ней справа, а СЗАДИ неё. Да не поцентру, чуть правее, но это не запрещено! Загорается нам зелёный. Ехать некуда - те, кто ломятса на мост в первой линии ВО занимают ВЕСЬ перекрёсток и ннам никому не двинуться. Нам красный. Стоим ждём. Нам зелёный. Та же ботва. Вольва перегазанувшись и перднув коробкой включает заднюю, я вижу белые фонари, отпускаю тормоз и начинаю скатываться назад, под уклон, перебирая ногами. Ну нет у мотоцикла моего заднего хода! При этом смотрю назад, чтобы не въехать в сзади стоящую машину, уйдя ей параллельно правому борту. В это время вольва прыгает на два метра назад, выкручивает колёса влево, и впирается на перекрёсток, причём уже на красный. Мне - "бум" по колесу - переживу. Вопрос: Водилель вольвы, казёл, в зеркало не мог посмотреть?
2. При маневрировании, особенно в пробках, на небольшой скорости и т.п. не гнушайтесь сигналами поворота. Это реально помогает
Это азбука, просто некотрым влом.
3. Когда Вы или Ваши пассажиры собираются открыть дверь ОБЯЗАТЕЛЬНО убедитесь что с соответствующей стороны не находится или не приближается гуманоидна двух колесах.
Если МЫ не будем ездить между рядами, то можете не смотреть. Только ездить между рядами мы всё равно будем, так что смотрите уж. Никому не приходит в голову, что остановившись в полутора метрах от поребрика (нарушив правила) и выпуская пассажира (нарушая праила), мотоциклист, который едет правее вас (не нарушая правила) может въехать вам в дверь или, что хуже, в пассажира?
4. Воспринимайте велосипедиста на дороге как обычного участника дорожного движения. Не надо думать что он легкий, ему легко остановиться, и что вообще нефиг им по дорогам ездить. Реально больно бывает.
Азбука
5. При движении в темное время суток помните что скорость приближающегося мотцикла, определенная Вами по движению его фары, может быть очень далека от его истинной скорости. не делайте резких движений ведите себя прогнозируемо и однозначно. Особенно при выезде со второстепенных дорог и с прилегающих территорий.
Азбука
6. При повороте налево в условиях, когда видимость вперед закрывает поворачивающее перед Вами транспортное средвство, убедитесь что Вам некому уступать дорогу, не ломитесь сразу же за первым. Встречному Вас из-за него тоже не видно.
Категорически согласен. Азбука ещё раз. Поворачивая налево вы должны пропустить ВСЕ транспортные ср-ва, которые движутся вам в правый борт. Даже, как это не странно, мотоцикл.
7. Уставший велосипедист хуже контролирует дорожную обстановку, его внимание бывает притуплено. Помните это.
Не знаю, наверное... Уставший водитель тоже... Кол-во колёс не при чём.
8. Проверяйте внешние световые приборы своего автомобиля. При движениив темное время суток габариты Вашего ТС трудно определить если горит только одна фара головного света или только один габарит. Про синие/красные/зеленые и пр. головные габариты все и так в курсе
.. а также не забывайте чистить зубы два раза в день. Это тоже и так понятно. Поубивал бы "синеписальщиков"...
Уважаемый TiEGER_NM! Покажите мне место, где Вас бы просили "помогать нам нарушать ПДД"?
3.2 Daimonhill пишет TiEGER_NM:
А вообще правильно всё говоришь, респект!
см. выше.
3.3 Pacifier пишет:
ЗЫ. Кстати, заметил, что если человек едет на байке в джинсах и рубашках - лучше пропустить, сам упадет. СМАЙЛ
Офигеть! А если водитель авто едет в очках, шляпе, он с бородой, он военный и к тому же женщина, то это (эта) водитель что вообще мёртв? Кому какая разница, во что одет мотоциклист? Вас это сильно волнует? Будьте добрее. А мотоциклисты, которые ездят в таком виде - пропустите их, это верно. Они, скорее всего, неопытные, непаданные ещё... Никогда не желайте "ему" упасть. А вдруг мысль материальна?
3.4 Tolik 2001
а меня вчера в пробке объезжал какой то мотоцикле дорожный, большой такой, и иностранный весь блин, дык зацепил мне зеркало своей ручкой газа, и дальше уехал, как будто так и должно быть
Нет, так быть не должно. Мотоциклист не прав. Но поверь уж, он это сделал не специально, ибо зацепив ВОТ ТАК можно тут же и прилечь на асфальт... Это больно.
3.5 RastvoriteL
...общался я лично с одним из подобных фанатичных байкеров.У них не гласные законы есть и один из них-если кто то тебе(по их мнению)не уступил (на автомобиле),то они просто хуя...т кулаком по крыше/двери/крылу/капоту/зеркалу,а так как зачастую они в карбоновых/кевларовых перчатках-последствия будут впечатляющими.Догнать,как тут все понимают,не реально,лица вы их не увидете.Некоторые ездят без номеров,поэтому даже не всегда вычислить можно,да и спрятать байк много легче чем машину после таких выкрутасов.Да,они именно так и рассуждают(как создатель этого топа),что все должны их пропускать,потому что они самые быстрые и так далее..
...2все:бесполезно им что то обьяснять,то же самое как заставить сракера перестать машину свою тюнить...
БРЕД
Страницы: [1]