Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - tilorn

Страницы: [1]
1
Цитата: KaRe;371010

недолго осталось баловаться
отрываемся последние 2 месяца
с 2008 г. нам каждый лишний кмч будет стоить дороже

да, для меня это подорожание, к примеру, будет чувствительным. но, знаете, для товарищей на s-классах, что сто рублей, что десять тысяч - одно и то же. в результате, как всегда имеем законы одинаковые для всех, но кто-то перед ними одинаковее.

в той же финке - дифференцированная система штрафов, в зависимости от доходов. там когда куда-то торопятся - за руль детей или жен сажают, у них доход меньше.

2
Цитата: Korj_rulez;361356
БМВ 525, двигатель М20. Не работает 6-й котел.X-(  Перебрал полностью двигатель, отрегулировал голову, притерли клапана. Компрессия нормуль, искра есть. В чем дело не пойму? Диагностика ничего не показала!
Кто чем может помогите!!!

попробуй спросить на форуме e30club.ru
на 30-ках такие же двигатели стояли,возможно были у кого те же проблемы.

3
Цитата: ShiG;370841
Нет, это угли.
Реализовывать впрыск на карбах - это сильно.

:rollingfl хорошо, я понял, что было не так))

в общем, преимущества многодроссельности от того впрыск или карбы не теряются, я к этому

4
Цитата: ShiG;370480
Понимание сути процесса карбюрации и инжекции есть?

нафиг не надо

Цитата: ShiG;370480

Впрыск - не может быть многодроссельным.
Количество дроссельных заслонок к слову "впрыск" имеет отдаленное отношение.

удивишься, но вроде как и я об этом. почитай первое сообщение темы. там вопрос - "В чем разница между 4х дроссельным и горизонтальными карбами.. Выглядят почти одинаково." так вот с карбами тоже будут четыре заслонки.

Цитата: ShiG;370480
вот тут особенно посмеялся. Конечно, в принципе не важно, что карб нормально настроить - утопия.

и тем не менее в приведенной мной ссылке десятка на веберах едет так же как и с эм форсунками. наверное это очень сильная магия.

5
имхо, многодроссельный впрыск - он и есть многодроссельный впрыск, и поэтому реализовывать его на карбах или на форсунках в принципе неважно.

по топику - http://asport.ru/archive/2004/02/vaz_21103/index.php

Страницы: [1]