Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - sk8er

Страницы: [1] 2
1
:((  :((  :biggrin:

2
Цитата: stb
а характеристики системы можно написать если не секрет.........ну там возможность настройки впуска, еще чего нить

можно позвонить и все узнать :cool:

3
Цитата: Wave Generator
Кто и где заменяли?
Хочу K-jetronik, КЕ не желателен. настрою сам. бюджет по железу озвучьте? Стоит Моно-мотроник.

замену производила гоночная команда RCM, которая занимается машинами клубного ралли и трофи-рейдов.
Прошу всех заинтересовавшихся звонить поуказанным телефонам, так как времени на инет не хватает(весь в работе). А по телефону все обьясню.

4
у тебя стоит либо К, либо КЕ-Jetronik, другого не дано. Совершенно недавно производили замену его на электронный LE(на MB 190 и на Audi 80), результаты впечатляют. Так же возможна замена его на L и на LH. При установке электронного впрыска появляется возможность установки мозгов "Корвет". Цена вопроса от 1000 бе на vw/audi(MB=700бе). В цену входит установка,настройка и гарантия.
Все вопросы по тел.:89217505238 (или 89062605438)

5
Курилка / Ответ: каркасы безопасности
« : 08 Октября 2005, 10:32:04 »
Цитата: Ramires
ну давай.
пост - это сообщение, которое ты пишешь.
то есть вы только развиваетесь, но машины у вас уже есть?
чьи, если не секрет?
группа подготовки?


две р10, одна р12

6
Курилка / Ответ: каркасы безопасности
« : 04 Октября 2005, 20:57:25 »
ладно, контора только начинает развиваться. работа в основном с раллийными машинами. сейчас их 3шт. не одного ара там не работает. не Ramires шутки шутками, а задумки у нашего главного механика неплохие, да пусть обвес будет из жести , но я тебя уверяю намного функциональнее и красивее, чем Miller. я понимаю надо бы показать, но непоказывают обычно пол-работы. а так как делаю для себя(конторы), делаю долго(за ето никто пока не платит). планирую к декабрю закончить.
я думаю ты понял, что варить, ставить и красить никакой ара не будет. каркас делается по приложению G.
что значит пост я не знаю.

7
Курилка / Ответ: каркасы безопасности
« : 04 Октября 2005, 17:30:16 »
я просто хотел сказать, что у меня на примете есть один опытный механик, который установит каркас безопасности любому желающему прямо в голову :JustKiddi
не а на самом деле 600бе и омолагированный каркас ваш(не шутка) смею заметить (по моим данным) цена ниже городской.

8
Курилка / каркасы безопасности
« : 03 Октября 2005, 10:59:15 »
нужен ли каркас streetracerу???

9
Курилка / Ответ: Тюнинг
« : 03 Октября 2005, 10:48:18 »
просто нет слов... эй тюнингеры:-@ вы хоть раз болгарку в руках держали??? ну-ну... если по тонкой жести пустить ребра жесткости(что мы и собираемся делать...из общей картины они выходить не будут) (тем более она будет интегрирована в силовую опору кузова), то ,поверте мне, никакие камушки.... вобщем прочнее вашей пластмассы в n раз... да ладно че трепаться декабрь 2005. ралли ""Светогорск-2005" там и увидемся:saevilw:

10
Курилка / Ответ: Тюнинг
« : 30 Сентября 2005, 19:04:00 »
м-да... ну что могу сказать, я вроде обьяснил почему жесть, а не пластик.. да видно мало здесь понимающих людей. только вы путаете тюнинг = настройка, а стайлинг = красота. попозжя выставлю машинку:78:... ohueete:cowboy:

11
Курилка / Ответ: Тюнинг
« : 29 Сентября 2005, 11:36:11 »
Цитата: OM!
Какой будет вес?
Все, что за свесом еще и тяжелое, не может улучшить рулежку, скорее наоборот. Не зря все стараются упаковать в колесную базу. Да и для драга лишний вес нанужен.

вес такой же как и у пластика, сам то подумай 0,4-0,5мм :kgam:

12
Курилка / Ответ: Тюнинг
« : 29 Сентября 2005, 11:16:56 »
Обвесы будут делаться из жести(0,4-0,5мм).жесть влючается в силовую опору кузова, что дает дополнительную жесткость(а это еще один + в пользу руления).ведь цель обвеса - улучшить руление, или вы считаете по другому??
Цитата: anikitas
а подкатовкой авто тоже заниматся будете, аеро динаикаштука ешо та.
и регулировки тоже сделать можете, а труба (аеродиномическая) у вас есть

да будет вам известно, уважаемый, что у не всех команд formula 1 есть свои трубы, да они в принципе и не нужны, всего лишь необходимо знать законы газодинамики(ведь аэродинамика - это одна из частей газодинамики). А проверять и настраивать будим по желанию клиента (при нем).
Цитата: anikitas
дароже енто сколько, как то что подоют за бугром + там. пошлины + ндс + навар + установка + регулировка +......... приблизительно 8 - 15 сотен бе за штуку типа завущуюся бампером или скока


стоить будет : уровень miller(по простоте) =1500бе(неделя)
ну а кто захочет полный эксклюзив= в зависимости от сложности(месяц)

13
Курилка / Тюнинг
« : 25 Сентября 2005, 10:49:46 »
Скажите пожалуйста, заинтересует ли кого-нибудь аэродинамический "обвес", который будет реально работать по его прямому назначению (а не просто якобы:-@ на улучшение внешнего вида:music049:). Соответственно он будет сделан из более прочного материала, чем пластик или стекловолокно и стоить дороже.

14
Приобрести все ето можно на рынке на Фучика, модуль 93

15
Советую бюджетный вариант: спереди- Lip Tech(мало известная английская фирма, но стойки качественные и по жесткости = первому затягу коней), а сзади Boge Turbo(хорошие немецкие). По ценам получится: спереди около 2000р за пару, а сзади около 2800р, итого имеем уверенную управляемость на 150км/ч(даже при боковом ветре), в поворотах стоит как влитая(если с резинкой оК). А по гравию сам ездил, но не быстро. Все ето ставилось на раллийную 08, пилот остался доволен. Ну а так смотри сам, если заинтересуешся подскажу где купить.

Страницы: [1] 2