Да дебильное у нас государство...

были бы умнее давно бы ввели налог со средней рыночной стоимости автомобиля....

например 2% в год..

Средняя рыночная стоимость автомобиля пляшет как сумасшедшая. Плюс, насколько мне известно, ни один гос. орган не выдаёт статистики по средним рыночным стоимостям транспортных средств. Есть среднее по автосайтам, есть справочники НАМИ - вот и весь инструментарий по определению средней цены модели. На них при взимании налога не опереться. О независимых оценщиках думаю говорить не стоит. Их услуги многим будут не по карману, да и никто не будет в восторге, если для определения суммы налога ему потребуется отвешивать из своих кровных какому-то оценщику. Так что не катит вариант, никак не катит.

По ОСАГО беспокоиться нечего, понятное дело.

А вот в ДТП настоятельно не советую попадать. Отказывать в выплате будут до конца. Ну с угоном тоже наверное проблем не будет, бо там отказать куда сложнее.

ДАже по ОСАГО теперь есть смысл выбирать компанию, потому что туда и будешь обращаться если в тебя въехали

Пока таких изменений в закон никто не вносил, когда они будут внесены - неясно.

И все-таки, где же страховать ОСАГО, чтобы иметь меньше всего проблем в будущем?

Потому пофиг, где страховать ОСАГО. Главное, чтобы до офиса страховой случ чего добраться можно было без проблем, чтобы изменения внести или полис расторгнуть.

ais
Здорово там рассказывается про объезд с чиповкой машины с литражом в 1,5 раза больше и ещё про то, что производитель не выпускает таких чудо прошивок потому что рынок боится потерять.

nosugar
[OFF]Стоило честно признаться в овощизме, как полетели помидоры примероводов =))[/OFF]

Видел Челленджер на Кораблях. Внушает. Звук мотора днём был слышан через дорогу при закрытых стеклопакетах. Хотя может конечно игра воображения =)

Keeper

Если точность измерений, то Пивот - да. Проспорт и пр. из этой ценовой категории - в топку.

Если внешний вид, то конструкцию разворачиваем на 180.