Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - Andrea18

Страницы: [1]
1
Поеду после нового года как перепрошю отпишусь поделюсь впечятлениями.

2
Помоему придеться перепрошывать          /Январь 7.2 I205DО54 21124-1411020-32/31

1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 3 серийная версия Третья серийная версия. Изменения претерпели не только калибровки – но и программный код. Алгоритмы имеют более высокую степень детализации. Исправлены баги предыдущих версий –однако появились новые глюки! Нестабильный сброс оборотов – то есть проседание на сбросе ниже заданных (похоже на ЕК34). При определённых условиях на машинах с гидроусилителем –вплоть до остановки двигателя (глохнет). Субъективно –хуже в разгоне чем предыдущая версия (вполне объяснимо) и по сведениеям –более прожорлива –но не критично. по поводу <в тех местах, где особенно чувствуется перепад температур.>
 У меня такойже стоит .

3
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: дросселя
« : 25 Декабря 2007, 15:47:33 »
Я прото и имел виду много переделывать.

4
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: дросселя
« : 25 Декабря 2007, 15:33:10 »
Итересно а ДМВР куда ставить.Нужно все менять мозг проводку.

5
По сравнению с таз 08\\09  10\\12 греются дольше .Термостат провирял нормальны эще осенью новый ставил. Решыл проблему почистил дросильный узел говна было мало но всеравно помогло.

6
датчик я менял. А сутра как ехать греть до 90г.так обалдееш ждать.они греются очень долго

7
Цитата: djn;395773
регулятор холостого хода или как он называется, глючит.


Вчера поменял оба датчика эфект остался

Цитата: STAN;395776
РХХ может и не виноват - может быть легко засрано посадочное место РХХ (чистить надо несоколько раз в год) и дроссельная заслонка. От картерных газов с дросселе и месте под РХХ столько говна, что неудивительно что глохнет.

Даже исправный РХХ в засраном дросеете может дурить. Проверить легко диагностикой - какое количество шагов РХХ на холодную и горячую.

Те кто не соображают отгоняют авто на СТО, ждут когда она остынет до уличной иемпературы и тогда подключается диагност с СТО со своим тестером инжектора, заводит и все становится ясно.


машина новая менше года но вполне возможно и засрано я когда его снимал
говно на игле было но нетак чтоб очень много

8
Помогите разобраться двигатель на холодную глохнит при резком отпускании газа при перигазовке или при движении стрелка тахометра опускается ниже 500 о\\б потом подымается до 800 о\\б если не заглохнит. После прогрева двигателя до 80 гр. этот эфект пропадает.

Страницы: [1]