Просмотр сообщений
1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 23 Августа 2007, 08:37:03 »Цитата: Eugen K;344108
У тебя пятиклапанная бошка....11....это silver top? Как минимум ставь поршни от 4афе, а лучше находи от 4а-gze или на заказ. В такую степень дуть - это слишком рискованное занятие, при стандартной системе впрыска. Не стал бы я дуть в такой мотор....Он так хорошо себя ведет в стоке....дросселя, пинок на 5 тысяч...ухххх....Фазы у него широковаты для наддува....и при компрессоре опять будет пинок на верхах...
Если цель не крутить все время в звон и поднять момент, то можно попробовать найти 4а-gze голову и поршни. Просто не та немного философия у silver или black top\'a. Я прокатился просто и на 4а-ge, потом на 4a-gze....ну, разные ощущения...совсем...при одинаковой мощности...
Еслиб у меня был блек иль сильвер, то наверно ты прав- в это не лез бы.
Целика 86 года и двигатель ее родной- 4 клапанный с системой T-VIS. Он без катализатора и даже лямбазонда изначально, уже неговоря о считалке воздуха. В стоке имеет 130л.с.
За поршни 4a-fe спасибо, незнал, полезу поищу да почитаю что они дают.
Двигатель конечно забавный и своеобразный, но хочется большего всегда.
