Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - kitt

Страницы: [1]
1
Цитата: MDriver;343959
Доброе время суток! Вопрос непосредственно к Bogdanу. Имеется ТАЗ 21083 уже далеко не стоковый (1.6; 8v; впуск карбюратор Слекс спорт доработанный [хотелось бы, что нибудь поинтереснее ], выпуск 4:2:1 без банок 67 труба), приблизительно на выходе данный агрегат выдаст 130~135 лосей, хотеца поболе!! Авто сейчас собирается, какие варианты и предложения?:peace:


у меня примерно такой аппарат, тоже карбон! bogdan сразу сказал, что на карб нет ничего, проще переделать в инжектор.

кстати, про 130-135 лошаде ты загнул... у тебя распредвал какой? клапана большие? при самом удачном раскладе у тебя лошадей 120 - не больше... а если клапана обычные, да и вал где-нить 11.2 - то 100-110...

2
Уважаемый, АвтоТурбоСервис!

Реально интересуюсь вашим компрессором, но у меня карбюратор.
ВАЗ 21083, колено 74.8, голова пиленая, вал 11.2 и т.д. короче машина выдает около 100-110 лошадок. Момента не очень много, с низов едет так себе, а хотелось бы иметь тягу на всем диапазоне оборотов.

Читал уже на нескольких форумах, что ставите вы только на инжектора свои компрессоры. Т.е. поставить можно и на карб  но насторить тяжело... Никаких работ по настройке карба не идет? И плаинруется ли вообще?

Заранее спасибо!

Страницы: [1]