Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - slaer

Страницы: [1]
1
Цитата: Ilyich;297765
разве это форум при сайте автосервиса или магазина автозапчастей???


А может кто заработать хочет ... :-D

2
Меня интересует Реальная стоимость  того, что я перечислю ниже !!!
И общая стоимость этого  удовольствия ... На Opel Kadett 1.3 88 г Седан
P.S. (Цена   в сервисе мне  известна )
 
1 Заменя передних рычагов (оба)
2 Замена опор пердних  амортизаторов (обе)
3 Сальник левого привода
4 Сальник штока выбора передач

3
Цитата: Etty;297606
Есть смысл понять ,что Опиль - это Опиль,а Субару - это Субару...
Без вложения бабла - ни одно авто не поедет...

Хочешь сэкономить и остаться на Опиле - Купи красивые 16-20 колеса, красивую банку...Езди по городу медленно ...Все (возможно )подумают, что чел серьезный ( едит)   и просто не торопится ...При продаже машины-  диски продай отдельно , банку - то же...
 Карб - не трогай ...В нем (возможно )-сила ...

Если честно - не ломай машину,научись ездить,научись попадать в ДТП (и выходить из них ),потом меняй машину и живи (на дороге и не только )не понарошку...


Эх  блин !!!
 Теперь все понятно !!!  Что бы ставить компрессор надо   переходить  на инжекторный карб  , а чтобы  перейти надо  дохера чего менять   и в итоге не факт что все будет гууд , решние напрашивается само за себя  ,нах выпендриватся  пока так покатаюсь , потом продам , добавлю есче бобла и возьму  нармальный кар  .

4
Цитата: ikegama;297155
Ты купи лучше новую резину. Делать что либо в плане поднятия мощности - не надо.:-D


 :peace:   Уже на новой =) )  
Нравится  но только  маловато  ... Вчера на субарке знакомого  отжигал  ,  теперь даже за опель садится не хочется =((

5
Цитата: ShiG;296431
А чо, бывает прямой/кривой впрыск?
Следующей фразой вообще добил.)))
Карб на ц20лет - это круть!
vectra-club.ru


 :laughing:  И мел ввиду  обычный карбюратор  от своего  же опеля !!!
 Может надо  еще с какойнибудь  особой системой прыска топлива ...
 
"Карб на ц20лет - это круть!"    фразу не понял  =(((
 Честно я не такой уж  прикольмый механик и разбираюсь токо в том что сам влезу " чешу репу " "разберу  читаю книгу , нихрена не понятно ,  чето исправлю  и обратно воткну " метод проб и тыков !!!
А литературы по опелю действительно очень мало ... особенно по кадету  ... Так что не надо стеба ...  Кстати  Опель очень простая машина ...   У  брата  Мазда старенькая   так там вообще ... чудо японской мысли  ...  Видимо  все приходит  с количеством времени  проведенной под ней =)) ) ( это вообщем про авто )

6
Цитата: ShiG;296412
Про карбюратор - убил.
А вообще с20xe стоит где-то 1200$
А лет - сильно редкий двигатель, отсюда и цена. (и турба там, если не знал)

 скажи туда еще прямой впрыск подойдет ....
 Типо инжектор не надо ставить ?  ( хотя больше  в карбюраторе шарю    мой  карб настроен на 5 с +  батя сам  удивился звуку матора и   расходу топлива  своя машина , есть своя  , да и карбюратор чищу каждые 3 недели  т.к  каким токо г... наши тачки не кормят ...   )
    Я в двиглах не особо  шарю  ...    искал норм  сайты по опелю чтоб обсудить  но не нашел если ты такой продвинутый мож  подкинешь ссылочку  ?

7
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: опель
« : 09 Апреля 2007, 19:45:41 »
Цитата: POMA111;3032
;D ;D ;D ;D ;D ;D А ЧЕГО ОПЕЛИ ТОЖЕ ГНИЮТ ?????????????? .... СТРАННО!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 НУ ВСЕ ПОНЯЛИ ЧТО Я ХОТЕЛ СКАЗАТЬ !!!!! ;D ;D ;D

 вот че че а не мондел бы ты .... машинам этим уже от 18 лет ...
  у меня еще кузов норм и порги удвл   наши уже не ездят так что не монди  ... и при этом по кузовне не какого ремонта не делалось  ...
   купи  форд питерской сборки я поржу после 10 лет над тобой =))))

8
Цитата: Zet;296372
С20NE 115 сил
C20SEH 130
C20XE 150
есть ещё C20LET 204 вроде как.
последний несколько месяцев назад продавали за 70 или 80 тысяч рублей в Мск.
на кадетт-клубе много раз обсуждали, там иногда предложения проскальзывают.
а вообще ищи валентина, спидстера и мрака, они те всё расскажут


 да 70 - 80 тон я не потяну  потом  и мотор не продашь и машина нах не нужна за 100 к такая никому  
это же   и подвеска +  к этому  и   карбюратор другой все новое надо ...  
это 70 +  есче  около 30  на всякие дороботки я тогда лучше япошку   праворульную куплю 160 л с   5000 к.зеленых тубриков ( правда  через родственников в хабаровске  а машинка скалик , поставкой не занимаюсь  =) )

9
Цитата: Dassa;295993
присоединяюсь - купи себе мотор C20NXe так кажется...и 116 кобыл у тебя под капотом


Че по деньгам  не в курсе  ?
Мотор + установка + дороботка

10
Цитата: BOBAH;295670
тогда думаю прямоток тебе врятли поможет, разве что звучать приятнее будет, нулевик на такой движке вообше не почуствуеш, компрессор вариант но слишком много переделок и это уже совсем не бюджетно. единственное может доработать голову.


 Так объясняй какую голову и че она дает ?

11
Цитата: BOBAH;295658
проше будет купить более мошную версию, если уж так нравится кадет. чем вкладываться в доработку этого.
это лично мое мнение.


Да блин жалко   !!! Тут уже знаеш  каждый   Каприз  и его  причину
, да и собого ремонта не делалось так все по мелочи !!!  
Просто не хочется  Говно покупать  !!!  Его  же бабулька   до 96 года в германии с нуля  юзала  ... Тут  по Питеру  Батя   и то  пол года в морях пол дома , а машину он мне просто так не отдал пришлось раскошелится =)))  
Поэтому 2  хозяина  за 19 лет это нонсанс =)

12
Нужен совет  !!!
Машина 88 г     всего 170 тыс пробегу не капиталеный
Удивительно но очень бодр  !!! Разгонял  до 180   на  лысой резине
Щас надо смотреть ...  
За машиной слежу щас перебераю  переднююю подвеску ...
Нужен совет  ...  
1 Поднять мощность  
2 Какой компрессор можно  воткнуть ?
3 Нужен ли прямоток ?
4 Что можно сделать с воздушным  фильтром  ?  ( замена на что ? )
5 По движке  
6  Примерный  диапозон по деньгам  
7  Фирмы производители  
  Машинка бодрая  рвет аж резина свестит  но ток на первой ....
   Актуально ли поднять   мощьность   процентов на 30

Страницы: [1]